FIAT Stilo - Manuale (Pagina 143)

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SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DA
TI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO
PLANCIA E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
Tale modalità di funzionamento viene im-
postata quando, con modalità AUTO at-
tiva, si preme il pulsante AUTO fig. 7 ubi-
cato sul tunnel centrale, escludendo in tal
modo la modalità precedentemente sele-
zionata.
Scalando le marce, viene effettuato in mo-
do automatico l’accelerazione del moto-
re per portarlo al regime necessario con
il nuovo rapporto al cambio.
Con pedale dell’acceleratore premuto e
con graduale aumento del regime moto-
re, il cambio marcia diventa più veloce.
In modalità di funzionamento manual so-
no presenti alcuni automatismi/sicurezze
che facilitano la guida:
❒ in fase di rallentamento viene aperta la
frizione ed effettuata la riduzione au-
tomatica del rapporto al cambio per es-
sere pronti ad una eventuale ripresa
della marcia; in caso contrario, arre-
stando la vettura il cambio si troverà
automaticamente in prima marcia (1);
❒ non vengono accettate le richieste di
cambio marcia che porterebbero il mo-
tore oltre il regime massimo o sotto il
regime minimo consentito;
❒ nel caso in cui il motore raggiunga il re-
gime massimo consentito e si continui
ad accelerare (senza intervento dei si-
stemi ASR o ESP), il sistema innesta au-
tomaticamente un rapporto superiore.
Con l’intervento dei sistemi ASR o ESP,
in corrispondenza del regime massimo
di giri motore, il cambio marcia è ini-
bito;
❒ se durante l’innesto di una marcia si ve-
rificano impuntamenti al cambio, il si-
stema prova dapprima ad inserire la
marcia richiesta e, se ciò non fosse an-
cora possibile, innesta automaticamen-
te quella immediatamente superiore in
modo da non lasciare la vettura in fol-
le (N).
AVVERTENZA È consigliabile aspettare la
conclusione di un cambio marcia prima di
richiederne uno successivo, in modo da
evitare richieste multiple in rapida suc-
cessione.
Funzionamento automatico
(AUTO)
Tale modalità di funzionamento viene se-
lezionata premendo il pulsante AUTO,
ubicato sul tunnel centrale.
In modalità AUTO, il display visualizza la
scritta AUTO seguita dall’indicazione del-
la marcia inserita.
Rilasciando velocemente il pedale dell’ac-
celeratore, il sistema non inserisce una
marcia superiore per mantenere un ade-
guato livello di freno motore.
La visualizzazione sul display, della marcia
inserita, può essere, per le due modalità
di funzionamento, una delle seguenti:
N = folle;
1 = prima marcia;
2 = seconda marcia;
3 = terza marcia;
4 = quarta marcia;
5 = quinta marcia;
R = retromarcia;
fig. 7 F0C0010m