CM-ET Series 653 - Manual (Page 23)

Mantenimiento
(Continuación)
la arandela de comprobación (18), la
rueda dentada de la palanca (33), la tapa
del freno (14), los discos de fricción (12), la
rueda dentada (13), el muelle (6) y el buje
de fricción (11). En el lado de los
engranajes, quite la tapa de los
engranajes (8), los engranajes (5) y el
piñón (7). Quite la arandela de presión y
el engranaje de la rueda de elevación
(23). Teniendo cuidado de no soltar los
rodillos, quite la placa lateral del armazón
(1). Deslice la rueda de elev. (22) fuera de
la placa lateral (2), cuidado de no soltar
los rodillos.
Antes de volver a montar la unidad,
compruebe que las piezas no tienen un
excesivo desgaste, roturas o
deformaciones. Cambie las piezas que
sean necesarias y vuelva a montar la
unidad de modo inverso al descrito,
asegurándose de instalar los rodillos guía
de la cadena (10), el gancho superior (25)
y el pasador (26). Después de montar la
unidad instale la cadena (Vea COMO
CAMBIAR LA CADENA, p.7) y por último
compruebe el cionamiento de la unidad
(Vea COMPROBANDO, página 8).
3. El cerrojo de seguridad está sujeto a los
ganchos (superior e inferior) por un
remache. Para quitar el cerrojo es
necesario quitar la cabeza del remache
aplastándolo o taladrándolo. Para
cambiar el cerrojo vea el párrafo 2 de
las instrucciones de montaje.
MONTAJE
1. Rosque el buje de fricción (11) sobre el
eje del piñón (7) y monte los discos de
fricción y la rueda dentada sobre el
buje de fricción (Vea la Figura 8).
Sitúe el muelle (6) sobre el buje de
fricción y el piñón. Ponga la tapa de
montaje del freno (14) en el cuerpo y
rosque la palanca de la rueda dentada
(33) en el eje del piñón. Asiente
firmemente la palanca de la rueda
dentada y asegure la tapa de montaje
del freno al cuerpo utilizando las
cuatro tuercas (9).
Sitúe la arandela de comprobación (18)
en el eje del piñón de forma que
queden de 2 a 8 mm entre el eje de la
arandela de comprobación y el tope
elevado en la palanca del buje de la
rueda dentada (Vea la Figura 9).
Asegúrese de que la palanca de
dirección está en la posición neutra
("N") y el trinquete, el muelle y el eje
(20) están en el ensamblaje de la
palanca (16), sujete el ensamblaje de la
palanca a la tapa del freno (14) usando
dos tuercas autoblocantes, tornillo y
arandela de bloqueo (15). Sitúe el
botón de liberación de la cadena (17)
en el buje de la palanca de la rueda
dentada (33). Sitúe el espaciador (19)
sobre el eje del piñón, rosque la tuerca
de freno (19) sobre el eje del piñón y
apriete fuertemente la tuerca. Afloje la
tuerca una o dos vueltas e inserte el
pasador (19). Doble las puntas del
pasador para asegurarlo.
2. Cuando monte el cerrojo de seguridad
del gancho, el extremo del remache
debe tener la boca abierta, si es así,
aplique únicamente la fuerza necesaria
para formar la cabeza y retener el
pasador. Una fuerza excesiva
deformará el cerrojo y lo inutilizará.
3. Cuando monte los engranajes, deben
ser orientados con las marcas de
orientación alineadas (Vea la Figura 10).
CAMBIO DE LA CADENA DE CARGA
Para cambiar la cadena de carga, quite el
cuerpo del gancho inferior y el tope de la
cadena de la misma. Mueva la palanca de
dirección a la posición neutra ("N") y tire
de la cadena vieja para sacarla del
polipasto. Pase un trozo de alambre fino
a través de un lado del rodillo guía de la
cadena y sobre la rueda de elevación
hasta que salga por el otro lado del
rodillo guía. Ate el extremo del alambre
al extremo de la cadena nueva. Sitúe la
cadena de forma que el primer eslabón
entre en el rodillo guía y deberá estar en
posición vertical, con la zona de
soldadura en el lado opuesto a la rueda
de elevación. Tire del alambre hasta que
la cadena enganche en la rueda de
elevación. Gire el botón de cadena libre,
mientras tira del alambre, hasta que la
cadena salga del rodillo guía. Tire de la
cadena de nuevo y quite el alambre. En el
3/4, 1, 1½, 2 y 3 unidades de tonelada,
conectan el bloque más bajo de gancho a
la cadena que es directamente debajo del
gancho superior. En la 6 unidad de
tonelada, reeve la cadena como
mostrado abajo. Ponga el tope de cadena
al otro extremo de la misma.
PIEZAS DE REPUESTO RECOMENDADAS
Para asegurar una operación continuada,
se recomienda tener siempre a mano
discos de fricción (12) para cada polipasto
de palanca de Series 653 en servicio para
cambiar las arandelas de fricción que
estén desgastadas, sucias o resbaladizas.
Las alteraciones o modificaciones del equipo y
el uso de piezas de repuesto distintas a las
suministradas por Series 653 pueden ocasionar
un funcionamiento peligroso y daños.
PARA EVITAR DAÑOS:
No cambie o modifique el equipo. Utilice
únicamente piezas de repuesto suministradas
por Series 653.
7-Sp
Soldaduras
de la cadena
hacia fuera
Rueda de
elevación
Rodillo
guía de la
cadena -
Lado del
tope de la
cadena
Stripper
Rodillo
guía de la
cadena -
Lado del
gancho
inferior
Cuerpo
del
gancho
inferior
La posición
del tope de la
cadena debe ser
como se muestra
Rueda
dentada
Buje de
fricción
Disco de
fricción
Trinquete
Rueda
dentada
Trinquete
Figura 8 - Montaje del freno
Tope
elevado
Palanca de
la rueda
dentada
Arandela de
comprobación
Figura 9 - Posición de la arandela de
comprobación
Figura 10 - Orientación de los engranajes
Figura 11 - 3/4, 1, 1½ y 3 Tonelada
(2 to 8mm)
marcas de
orientación
Rodillo guía
de la
cadena
Rodillo guía
de la cadena
Figure 11. 6 Tonelada
Stripper
La posición
del tope de
la cadena
debe ser
como se
muestra
Cuerpo
del
gancho
inferior