CM-ET Series 653 - Manual (Page 36)

Entretien (suite)
2. Pour remplacer la roue de levage ou le
dénudeur, démonter complètement
l'unité: Enlever la chaîne (Voir
REMPLACEMENT DE LA CHAÎNE, page
7) et enlever le boulon de serrage du
frein, la clef de chemin et rondelle (19),
la poignée de chaîne libre (17), le levier
(16), la rondelle de garde (18), le rochet
à levier (33), le couvercle de frein (14),
les disques de friction (12), le rochet
(13), le ressort (6) et la jante à friction
(11). Sur le côté engrenage, enlever le
couvercle d'engrenage (8), les
engrenages (5) et le pignon (7). Enlever
la rondelle à pression et l'engrenage de
la roue de levage (23). Prenant soin de
ne pas perdre les rouleaux, enlever la
plaque de côté (2). Le dénudeur peut
également être enlevé à ce moment-ci.
Avant le remontage, assurez-vous que
toutes les pièces ne sont pas
excessivement usées, ne possèdent pas
de fissures et ne sont pas déformées.
Remplacer les pièces au besoin et
assembler l'unité à nouveau en
procédant inversement à la marche à
suivre indiquée ci haut, en prenant soin
d'installer les rouleaux guides de
chaîne(10) et le crochet supérieur (25)
avec tige (26). Après l'assemblage,
installer la chaîne (Voir
REMPLACEMENT DE LA CHAÎNE, page
7), et ensuite, essayer l'unité (Voir
ESSAIS, page 8).
3. Le loquet est fixé au crochet
(supérieur et inférieur) par un rivet.
Pour enlever le loquet il est
nécessaire d'enlever la tête du rivet
avec une ponceuse ou une perceuse.
Pour remplacer le loquet, référez-
vous au paragraphe 2 de la section
assemblage ci bas.
ASSEMBLAGE
1. Visser la jante à friction (11) sur l'arbre
du pignon (7) et assembler les disques
de friction ainsi que le rochet sur la
jante (Voir la Figure 8).
Placer le ressort (6) sur la jante/pignon à
friction. Mettre l'ensemble couvercle du
frein (14) sur le bâti et visser le rochet à
levier (33) sur l'arbre du pignon. Presser
fermement le rochet à levier en position
et fixez l'ensemble couvercle du frein au
bâti avec les quatre boulons (9).
Positionner la rondelle de garde (18) sur
l'arbre du pignon de pour qu'il y ait
entre 2 à 8 mm entre le bord de la
rondelle de garde et la partie élevée de
la jante du rochet à levier (Voir Figure 9).
Assurez-vous que le levier de direction
est en position neutre ("N") et que le
ressort du cran d'arrêt et son arbre (20)
sont dans l'ensemble du levier (16),
fixer l'ensemble du levier au couvercle
de frein (14) avec les deux boulons de
serrage, la vis et la rondelle de blocage
(15). Placer la poignée de chaîne libre
(17) sur la jante du rochet à levier (33).
Placer l'espaceur (19) sur l'arbre du
pignon, visser le boulon du frein (19)
sur l'arbre du pignon et serrer
fermement. Dévisser le boulon un ou
deux tours et insérer la goupille fendue
(19). Plier les bras de la goupille pour
verrouiller.
2. Pour assembler le verrou au crochet, le
bout du rivet doit être embouti. En
martelant le rivet, n'appliquer que
suffisamment de force pour former une
tête pour maintenir la tige. Une force
excessive déformera le loquet et rendra
le verrou inutilisable.
3. L'assemblage des engrenages nécessite
leur alignement (Voir Figure 10).
REMPLACEMENT DE LA CHAÎNE
Pour remplacer la chaîne de levage,
enlevez l'ensemble crochet inférieur et
l'embout de chaîne. Mettre le levier de
direction en position neutre "N" et tirer
la vieille chaîne hors du palan.
Alimenter un fil souple à une extrémité
du rouleau guide chaîne et au-dessus de
la roue de levage jusqu'à ce qu'il
ressorte de l'autre côté du rouleau
guide chaîne. Attachez le fil à
l'extrémité de la nouvelle chaîne. Placer
la chaîne de façon à ce que le premier
maillon à pénétrer dans le rouleau
guide chaîne soit debout et que les
soudures de tous les maillons dans ce
sens soient éloignées de la roue de
levage. Tirer le câble jusqu'à ce que la
chaîne s'engage sur la roue de levage.
En même temps que le câble est tiré,
tournez la poignée de chaîne libre
jusqu'à ce que la chaîne sorte du
rouleau guide chaîne. Tirez la chaîne et
enlevez le câble. Sur le 3/4, 1, 1½, 2 et 3
unités de tonne, attacher le bloc de
crochet plus bas à la chaîne qui est
directement au dessous du crochet
supérieur. Sur la 6 unité de tonne, reeve
la chaîne comme indiquée au dessous.
Fixez l'embout de chaîne à l'autre
extrémité de la chaîne.
PIÈCES DE RECHANGE RECOMMANDÉES
Pour vous assurer d'une continuité de
service il est recommandé de garder en
tout temps en magasin deux disques de
friction pour chaque palan en opération
pour remplacer les rondelles à friction
qui sont usées, contaminées ou noircies.
7-Fr
Soudures des
maillons
Roue de
levage
Rouleau
guide
chaîne côté
embout de
chaîne
éloignées
de la
Rouleau
Côté
crochet
inférieur
dénudeur
Ensemble
de
crochet
inférieur
Embout de chaîne
(positionner comme
indiqué)
Rochet
Jante de
friction
Disques de
friction
Cran d'arrêt Rochet
Cran
d’arrêt
Figure 8 - Frein
Partie
élevée
Rochet
à levier
Rondelle de
garden
Figure 9 - Positionnement de la
rondelle de garde
Figure 10 - Alignement d'engrenages
Figure 11 - 3/4, 1, 1½, 2 et 3 tonne
(2 à 8 mm)
Marques
d'alignement
Les altérations ou modifications de l'équipement
et l'utilisation de toute pièce autre que des pièces
de remplacement Series 653 peut engendrer une
opération dangereuse et causer des blessures.
POUR ÉVITER LES BLESSURES :
Ne pas altérer ou modifier l'équipement et
n'utiliser que des pièces de remplacements Series
653.
Côté crochet
inférieur
dénudeur
Rouleau
guide chaîne
côté embout
de chaîne
Figure 11.
Installation de la chaîne 6 tonne
éloignées
de la
Rouleau
Embout de
chaîne
(positionner
comme
indiqué)
Ensemble
de crochet
inférieur