Karcher HDS 9-14-4 ST - Manual (Page 111)

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Peligro
¡Peligro de lesiones! Antes de realizar cualquier trabajo de man-
tenimiento o reparación, se debe desconectar el interruptor prini-
cpal o sacar la clavija Cekon.
*
Nota
Apagar y encender la instalación para solucionar la avería del
quemador. **
Ayuda en caso de avería
Avería Posible causa Modo de subsanarla a realizar por
El aparato no funciona, el pi-
loto de control de disposición
de servicio (F) no se ilumina. El aparato no tiene tensión. Comprobar la red eléctrica. Electricista
Interruptor de seguridad en funcio-
namiento. Encender y apagar el aparato con el interrup-
tor. Operario
Fusible del circuito de control (F3)
quemado. El fusible está en el
transformador de control (T2). Colocar un nuevo fusible, solucionar el cau-
sante de la sobrecarga si se vuelve a que-
mar. Servicio de atención
al cliente
Presostato AP (alta presión ) o BP
(baja presión) defectuoso. Comprobar el presostato. Servicio de atención
al cliente
Módulo de temporizador (A1) de-
fectuoso. Comprobar las conexiones, si es necesario
cambiarlas. Servicio de atención
al cliente
El termostato de gases de escape
(B8) se ha activado. Deje enfriar la instalación. Desbloquear el
termostato de gases de escape (B8). Solu-
cionar la causa de la avería. Servicio de atención
al cliente
+ El piloto de control de so-
brecalentamiento del motor
(G) se ilumina El sensor de temperatura (WS) en
el motor o interruptor de protección
contra sobrecorriente (F1) se ha
activado. Solucionar el motivo de sobrecarga. Servicio de atención
al cliente
Se ha activado el dispositivo de se-
guridad contra el funcionamiento
en seco en la caja del flotador. Solucionar la falta de agua. Operario
El quemador no se enciende
o la llama se apaga durante
el servicio Se ha ajustado el regulador de
temperatura demasiado bajo. Ajustar el regulador de temperatura a una
temperatura superior. Operario
El interruptor del aparato no está
en el quemador. Encender el quemador. Operario
El dispositivo de seguridad contra
el funcionamiento en seco del blo-
que de seguridad se ha apagado. Asegurar un abastecimiento de agua sufi-
ciente. Comprobar si el aparato es estanco. Operario
El piloto de control de avería
en el quemador (E) se ilumi-
na* Depósito de combustible vacío. Llenar de combustible. Operario
Filtro de combustible obstruido. Limpiar el filtro de combustible, para ello sa-
car el filtro de combustible, limpiar y volver a
introducir. Operario
Fotocélula del control de llamas
orientado de forma incorrecta o de-
fectuoso. Comprobar si la fotocélula está bien coloca-
da. ** Operario
No se dispone de chispa de encen-
dido (ajustable a través de mirilla
en la tapa del quemador). Comprobar la distancia de electrodos, trans-
formador y cable de encendido. Corregir la
distancia o cambiar las piezas defectuosas.
Si es necesario limpiar. Servicio de atención
al cliente
El motor del quemador está blo-
queado. Retirar el bloqueo. Quitar el tapón (I) del pa-
nel de control y desbloquear el interruptor de
protección contra sobrecorriente. Volver a
poner el tapón. Servicio de atención
al cliente
Avería de la bomba de material
combustible o válvula magnética
de material combustible. Comprobar y cambiar las piezas defectuo-
sas. Operario
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