Sony XS-AW200X - Manual

Sony Corporation  2000 Printed in China
XS-AW200X
3-245-937-11 (2)
Owner’s Record
The model and serial numbers are located on the right side of the unit.
Record the serial number in the space provided below.
Refer to these numbers whenever you call upon your Sony dealer regarding this product.
Model No. XS-AW200X Serial No.
Active
Subwoofer
Operating Instructions
Mode d’emploi
Manual de instrucciones
Bruksanvisning
Guide de dépannage
La liste de contrôles suivante vous permettra de remédier à la plupart des problèmes que vous pourriez
rencontrer avec ce système.
Avant de parcourir cette liste de contrôles, revérifiez les procédures de raccordement et les instructions
d’utilisation.
Troubleshooting guide
The following checklist will assist in the correction of most problems which you may encounter with your unit.
Before going through the checklist below, refer to the connection and operating procedures.
Problem
The POWER/PROTECTOR
indicator does not light up.
The POWER/PROTECTOR indicator
lights in red.
Alternator noise is heard.
The subwoofer sound is too low.
No sound is heard.
The sound breaks off.
Cause/Solution
The fuse is blown. t Replace the fuse with a new one.
The ground lead (GND) is not securely connected. t Fasten the ground lead
securely to a metal surface of the car.
The remote control lead of the car audio is not connected to the remote input
terminal. t Be sure to connect the remote control lead of the car audio to the
remote input terminal.
The voltage going into the remote input terminal is too low.
• The connected master unit is not turned on. t Turn on the master unit.
Check the battery voltage (10.5 – 16 V).
The connections are not properly made. t Turn off the unit and check the
connections.
The temperature inside the unit is abnormally high. t Make sure that the bass-
reflex port and heat vent are not covered.
The power connecting leads are installed too close to the RCA pin cords (or the
high level input cords). t Keep the leads away from the cords.
The ground lead is not securely connected. t Fasten the ground lead securely
to a metal surface of the car.
The level adjustment control is set to the “MIN” position.
When the remote level controller is connected, make sure the LEVEL control of
the main unit is set to the “MAX” position.
The PHASE switch is settled between settings (i.e. not correctly set) t Set the
switch properly.
The protection circuit is activated (A distorted signal exceeding the amplifier’s
rated output is input to the speaker). t Lower the volume.
Other Specifications
Speaker section
Woofer
20 cm, cone type
Impedance 4 ohms
Power amplifier section
Circuit system
OTL (output
transformerless) circuit
Pulse power supply
Inputs RCA pin jacks
High level input
Maximum outputs 200 watts
Rated outputs 75 watts (150 Hz, 0.1 %
THD)
Input level adjustment range
0.2 – 4.0 V (when using
RCA pin jacks)
0.4 – 8.0 V (when
connecting high level input)
Harmonic distortion 0.03 % or less (at 100 Hz)
Low-pass filter
cut-off frequency 50 –
200 Hz (variable), –12 dB/
oct
Dimensions
Dimensions
Dimensiones
Mått
Unit: mm (in.)
Unité : mm (po.)
Unidad: mm
Enhet: mm 423 (16 3 / 4 )
246 (9
3 / 4 )
Main unit
Appareil principal
Unidad principal
Huvudenhet
Specifications
AUDIO POWER SPECIFICATIONS
POWER OUTPUT AND TOTAL HARMONIC DISTORTION
75 watts minimum continuous average power into 4 ohms, driven
150 Hz with no more than 0.1% total harmonic distortion.
System Section
Power requirements 12 V DC car battery
(negative ground)
Power supply voltage
10.5 – 16 V
Current drain at rated output: 13 A
Remote input: 1.5 mA
Dimensions Approx. 423 Ч 246 Ч 256 mm
(w/h/d) (16 3 / 4 Ч 9 3 / 4 Ч
10 1 / 8 in.) not incl.
projecting parts and
controls
Mass Main unit
Approx. 8 kg (17 lb.
10 oz.) not incl. accessories
Supplied accessories Remote level controller (1)
Parts for installation and
connections (1 set)
Design and specifications are subject to change
without notice.
Otras especificaciones
Sección del altavoz
Altavoz de graves
20 cm, tipo cónico
Impedancia 4 Ohmios
Sección del amplificador de potencia
Sistema de circuito
OTL (sin transformador de
salida)
Suministro de alimentación
por impulsos
Entradas Tomas de pines RCA
Entrada de alto nivel
Salidas máximas 200 vatios
Salidas nominales 75 vatios (150 Hz, 0,1% de
distorsión armónica total)
Margen de ajuste del nivel de entrada
0,2 – 4,0 V (cuando se
utilizan las tomas de pines
RCA)
0,4 – 8,0 V (cuando se
conecta la entrada de alto
nivel)
Distorsión armónica 0,03% o menos (a 100 Hz)
Filtro de paso bajo
frecuencia de corte 50 –
200 Hz (variable), –12 dB/
oct
Especificaciones
Sección del sistema
Requisitos de alimentación
Batería de automóvil de
12 V CC (negativo a masa)
Tensión de suministro de alimentación
10,5 – 16 V
Consumo de corriente
Con salida nominal: 13 A
Entrada remota: 1,5 mA
Dimensiones Aprox. 423 Ч 246 Ч 256 mm
(an/al/prf), partes y
controles salientes no
incluidos
Peso Unidad principal
Aprox. 8 kg, accesorios no
incluidos
Accesorios suministrados
Controlador de nivel
remoto (1)
Componentes de instalación
y conexiones (1 juego)
Diseño y especificaciones sujetos a cambios sin
previo aviso.
Spécifications
Haut-parleur
Graves
20 cm, type en cône
Impédance 4 ohms
Amplificateur de puissance
Système de circuit
Circuit OTL (sortie sans
transformateur)
Alimentation par
impulsions
Entrées Prises à broche RCA
Entrée à niveau élevé
Puissance maximum 200 watts
Puissance nominale 75 watts (150 Hz, 0,1%
DHT)
Plage de réglage du niveau d’entrée
0,2 – 4,0 V (avec les prises à
broche RCA)
0,4 – 8,0 V (en connectant
l’entrée à niveau élevé)
Distorsion harmonique
0,03% ou moins (à 100 Hz)
Filtre passe-bas Fréquence de coupure
50 – 200 Hz (variable),
–12 dB/oct
Spécifications
Système
Puissance de raccordement
Batterie de voiture 12 V CC
(masse négative)
Tension d’alimentation
10,5 – 16 V
Consommation de courant
à la puissance de sortie
nominale : 13 A
Entrée de télécommande :
1,5 mA
Dimensions Approx. 423 Ч 246 Ч 256 mm
(l/h/p) (16 3 / 4 Ч 9 3 / 4 Ч
10 1 / 8 po.), parties saillantes
et commandes non
comprises
Masse Appareil principal
Approx. 8 kg (17 lb.
10 oz.), accessoires non
compris
Accessoires fournis Contrôleur de niveau de
télécommande (1)
Accessoires d’installation et
de raccordement (1 jeu)
La conception et les spécifications sont sujettes à
modifications sans préavis.
Övriga specifikationer
Högtalare
Woofer
20 cm, kontyp
Impedans 4 ohm
Effektförstärkare
Kretssystem
OTL-kretsar
(transformatorlös utgång)
Pulsmatad strömförsörjning
Ingångar RCA-jack
Högnivåingång
Maximal uteffekt 200 W
Märkuteffekt 75 W (150 Hz, 0,1% THD)
Justeringsintervall för ingångsnivå
0,2 – 4,0 V (med RCA-jack)
0,4 – 8,0 V (vid anslutning
till högnivåingång)
Olinjär distorsion 0,03% eller mindre
(vid 100 Hz)
Lågpassfilter klippfrekvens 50 – 200 Hz
(varierbar), –12 dB/okt
Specifikationer
System
Strömförsörjning
12 V DC bilbatteri (negativt
jordat)
Driftspänning 10,5 – 16 V
Strömförbrukning vid märkuteffekt: 13 A
Fjärringång: 1,5 mA
Mått Ca. 423 Ч 246 Ч 256 mm
(b/h/d) exklusive
utskjutande delar och
kontroller
Vikt Huvudenheten
Ca. 8 kg exklusive
tillbehör
Medföljande tillbehör
Nivåfjärrkontroll (1)
Delar för installation och
anslutning (1 set)
Rätt till ändring av design och specifikationer
förbehålles.
Features
•Maximum power output of 200 watts at 4 ohms
(subwoofer).
•Direct connections can be made with the
speaker outputs of your car audio if it is not
equipped with the line output (high level input
connection).
•Protection circuit provided.
•Pulse power supply* for stable, regulated
output power.
•Variable low-pass filter (50 – 200 Hz) built-in.
•Remote control for output-level adjustment.
•8” P. P. cone and ferrite magnets offer high-
quality bass sound.
* Pulse power supply
This unit has a built-in power regulator which
converts the power supplied by the DC 12 V car
battery into high speed pulses using a
semiconductor switch. These pulses are stepped up
by the built-in pulse transformer and separated
into both positive and negative power supplies
before being converted into direct current again.
This is to regulate fluctuating voltage from the car
battery. This light weight power supply system
provides a highly efficient power supply with a low
impedance output.
Caractéristiques
•Puissance de sortie maximum de 200 watts à 4
ohms (extrêmes-graves).
•Des connexions directes peuvent être établies
avec les sorties de haut-parleur de votre
autoradio s’il n’est pas équipé d’une sortie de
ligne (connexion d’entrée à niveau élevé).
•Circuit de protection prévu.
•Alimentation par impulsions* pour une
puissance de sortie stable, régulée.
•Filtre passe-bas variable (50 – 200 Hz) intégré.
•Télécommande pour le réglage du niveau de
sortie.
•8”‚ P. P. cône et aimants en ferrite pour des
graves de haute qualité.
* Alimentation par impulsions
Cet appareil est doté d’un régulateur intégré qui
convertit la tension d’alimentation de 12 V CC de la
batterie de la voiture en impulsions à grande
vitesse à l’aide d’un commutateur à semi-
conducteur. Ces impulsions sont survoltées par le
transformateur d’impulsions intégré et séparées en
alimentations positive et négative avant d’être
reconverties en courant continu. Cela permet de
réguler la tension fluctuante d’une batterie de la
voiture. Ce système d’alimentation léger constitue
une source d’alimentation de haute efficacité avec
une faible impédance de sortie.
Características
•Salida máxima de potencia de 200 vatios a 4
ohmios (altavoz potenciador de graves).
•Podrá realizar conexiones directas con las
salidas de altavoz del sistema de audio del
automóvil si no dispone de salida de línea
(conexión de entrada de alto nivel).
•Dispone de circuito de protección.
•Suministro de alimentación por impulsos*, que
permite obtener una potencia de salida estable y
regulada.
•Filtro de paso bajo variable (50 – 200 Hz)
incorporado.
•Control remoto para realizar ajustes del nivel de
salida.
•El cono de 8” P. P. y los imanes de ferrita
ofrecen graves de alta calidad.
* Suministro de alimentación por impulsos
Esta unidad dispone de un regulador de potencia
incorporado, que convierte la alimentación
suministrada por la batería del automóvil de 12 V
CC en impulsos de alta velocidad utilizando un
interruptor semiconductor. Estos impulsos se
aumentan mediante el transformador de impulsos
incorporado y se dividen en suministros de
alimentación positivo y negativo antes de
convertirse de nuevo en corriente directa. De esta
forma se regula la tensión fluctuante de la batería
del automóvil. Este sistema de suministro de
alimentación de peso reducido proporciona un
suministro de corriente de alta eficacia con salida
de baja impedancia.
Funktioner
•200 W maximal uteffekt vid 4 ohm (subwoofer).
•Kan anslutas direkt till bilens ljudanläggning
om den inte är utrustad med linjeutgång
(anslutning via högnivåingång).
•Utrustad med skyddskrets.
•Pulsmatad strömförsörjning* ger stabil och
välreglerad uteffekt.
•Inbyggt varierbart lågpassfilter (50 – 200 Hz).
•Fjärrkontroll för inställning av utnivån.
•8 tum P. P. kona och ferritmagneter ger basljud
med hög kvalitet.
* Pulsmatad strömförsörjning
Enheten har en inbyggd styrkrets som konverterar
inspänningen från 12-voltsbatteriet till
högfrekvenspulser med hjälp av en
halvledarswitch. Dessa pulser stegas sedan upp
med hjälp av en pulsomvandlare och delas upp i en
negativ och en positiv fas innan de på nytt
omvandlas till likström. Med den här tekniken
utjämnas spänningsvariationer från bilbatteriet.
Tekniken håller vikten nere och skapar en effektiv
strömförsörjning med låg impedans.
Försiktighetsåtgärder
•Den här enheten har enbart utformats för 12 V
DC (likström) och negativ jordning.
•Undvik att installera enheten på platser där den
kan utsättas för:
— höga temperaturer, t.ex. genom direkt
solbelysning eller varmluft från
värmesystemet.
— regn och fukt
— damm och smuts.
•Om du haft bilen parkerad i solen och
temperaturen i bilen har stigit mycket bör du
låta enheten svalna innan du använder den.
•Se till att enheten installeras horisontellt så att
ventilationsöppningarna inte riskerar att
blockeras av mattor och liknande.
•Om enheten placeras alltför nära bilradion eller
dess antenn kan interferensfenomen uppstå.
Om du råkar ut för detta kan du komma tillrätta
med problemet genom att öka avståndet till
bilradion eller antennen.
•Om huvudenheten inte får någon ström
kontrollerar du anslutningarna.
•Den här aktiva subwoofern har en inbyggd
skyddskrets* som skyddar transistorer och
högtalare om det blir något fel på förstärkaren.
Testa aldrig skyddskretsen genom att försöka
överbelasta den.
•Använd inte enheten med ett svagt batteri. Dess
goda prestanda förutsätter ett batteri som är i
god kondition.
•Av säkerhetsskäl bör du aldrig ha volymen så
högt påskruvad att du inte kan höra ljuden
utifrån.
•Akta dig för att stoppa in fingrarna i
basreflexöppningen eftersom enhetens inre kan
bli mycket varmt.
•Vidrör inte ytan på subwooferns kåpa och låt
inte heller något komma i kontakt med den.
Byte av säkring
I händelse av kortslutning eller om något fel
uppstår kan det hända att säkringen löser ut för
att hindra överbelastning. Om säkringen går
kontrollerar du strömanslutningen och byter
sedan säkring. Om säkringen löser ut igen finns
risk för att ett internt fel har uppstått. Då bör du
vända dig till närmaste Sony-återförsäljare.
Precauciones
•Esta unidad está diseñada para emplearse
solamente con negativo a masa de 12 V CC.
•Evita instalar la unidad en lugares expuestos a:
— altas temperaturas, como por ejemplo,
debido a la luz solar directa o al aire caliente
de la calefacción
— lluvia o humedad
— polvo o suciedad.
•Si aparca el automóvil bajo la luz solar directa y
se produce un considerable aumento de
temperatura en el interior del mismo, deje que
la unidad se enfríe antes de utilizarla.
•Asegúrese de instalar la unidad en horizontal,
de forma que la circulación de aire caliente no
quede obstruida por la moqueta, etc.
•Si coloca esta unidad demasiado cerca de la
radio del automóvil o de la antena, pueden
producirse interferencias. En este caso, aleje la
unidad de la radio o de la antena.
•Si la unidad principal no recibe alimentación,
compruebe las conexiones.
•Este altavoz potenciador de graves activo
emplea un circuito de protección*, que protege
los transistores y los altavoces en el caso de que
el amplificador funcione incorrectamente. No
intente someter el circuito de protección a
pruebas sobrecargándolo.
•No utilice la unidad con una batería que
disponga de poca energía, ya que su
rendimiento óptimo depende de un buen
suministro de alimentación.
•Por razones de seguridad, mantenga el volumen
de sonido del sistema de audio del automóvil en
un nivel moderado, de forma que pueda oir los
sonidos del exterior.
•No inserte los dedos en el puerto de reflejo de
graves, ya que el interior de la unidad puede
estar caliente.
•No toque ni permita que algún objeto entre en
contacto con la superficie de la cubierta del
altavoz potenciador de graves.
Sustitución del fusible
Si se produce un cortocircuito o un fallo de
funcionamiento, el fusible se fundirá para evitar
sobrecargas. Si el fusible se funde, compruebe la
conexión de alimentación y sustitúyalo. Si el
fusible se funde de nuevo después de sustituirlo,
es posible que exista algún fallo de
funcionamiento interno. En tal caso, consulte con
el proveedor Sony más próximo.
Précautions
•Cet appareil a uniquement été conçu pour
fonctionner avec une tension de 12 V CC à
masse négative.
•N’installez pas l’appareil à un endroit exposé à :
— de hautes températures comme sous le
rayonnement direct du soleil ou près du
chauffage ;
— la pluie ou à de l’humidité ;
— de la poussière ou à des souillures.
•Si votre voiture est parquée en plein soleil et si
la température a considérablement augmenté
dans l’habitacle, laissez l’appareil refroidir
avant de l’utiliser.
•Installez l’appareil à l’horizontale de façon à ce
que le dissipateur thermique ne soit pas couvert
par un tapis, etc.
•Si l’appareil est installé trop près de la radio ou
de l’antenne de la voiture, des interférences
peuvent se produire. Dans ce cas, éloignez
l’appareil de la radio ou de l’antenne de la
voiture.
•Si l’appareil principal n’est pas alimenté,
vérifiez les connexions.
•Ce haut-parleur d’extrêmes-graves actif intègre
un circuit de protection* destiné à protéger les
transistors et les haut-parleurs en cas de
dysfonctionnement de l’amplificateur. Ne tentez
pas de tester le circuit de protection en
surchargeant le circuit.
•N’utilisez pas l’appareil avec une batterie faible
parce que ses performances optimales
dépendent d’une bonne alimentation.
•Pour des raisons de sécurité, laissez votre
autoradio à un volume modéré de façon à ce
que vous entendiez toujours les bruits à
l’extérieur de la voiture.
•N’introduisez pas les doigts dans le port bass-
reflex parce qu’il est possible que l’intérieur de
l’appareil soit brûlant.
•Ne touchez pas et veillez à ce que rien n’entre
en contact avec la surface du haut-parleur
d’extrêmes-graves.
Remplacement du fusible
Si un court-circuit ou un dysfonctionnement se
produit, le fusible grille pour éviter une
surcharge. Si le fusible grille, vérifiez le
raccordement de l’alimentation et remplacez le
fusible. Si le fusible grille de nouveau après avoir
été remplacé, c’est probablement en raison d’un
dysfonctionnement interne. En pareil cas,
consultez votre revendeur Sony.
Precautions
•This unit is designed for negative ground 12 V
DC operation only.
•Avoid installing the unit in areas subject to:
— high temperatures such as from direct
sunlight or hot air from the heater
— rain or moisture
— dust or dirt.
•If your car is parked in direct sunlight and there
is a considerable rise in temperature inside the
car, allow the unit to cool down before use.
•Be sure to install the unit horizontally so that
the heat vent will not be covered with carpet,
etc.
•If this unit is placed too close to the car radio or
antenna, interference may occur. In this case,
relocate this unit away from the car radio or
antenna.
•If no power is being supplied to the master unit,
check the connections.
•This active subwoofer employs a protection
circuit* to protect the transistors and speakers if
the amplifier malfunctions. Do not attempt to
test the protection circuit by overloading the
circuit.
•Do not use the unit on a weak battery as its
optimum performance depends on a good
power supply.
•For safety reasons, keep your car audio volume
moderate so that you can still hear sounds
outside your car.
•Do not insert fingers into the bass-reflex port, as
the unit interior may be hot.
•Do not touch or let anything come in contact
with the cap surface of the subwoofer.
Fuse Replacement
If a short circuit or a malfunction occurs, the fuse
will blow to prevent an overload. If the fuse
blows, check the power connection and replace
the fuse. If the fuse blows again after
replacement, there may be an internal
malfunction. In such a case, consult your nearest
Sony dealer.
50 (2)
32 (1 5 / 16 ) ø 22 ( 7 / 8 )
256 (10 1 / 8 )
246 (9 3 / 4 )
Avertissement
Pour remplacer le fusible, veillez à utiliser un
fusible d’une intensité identique à celle qui est
spécifiée au-dessus du porte-fusible. N’utilisez
jamais un fusible d’une intensité supérieure à
celle du fusible fourni avec l’appareil, car vous
risquez sinon d’endommager l’appareil.
*Circuit de protection
Cet amplificateur comprend un circuit de protection
qui est activé lorsqu’un courant CC est généré ou
lorsque l’amplificateur surchauffe. La couleur de
l’indicateur POWER/PROTECTOR passe du vert au
rouge et l’appareil se met hors tension.
Si cela se produit, mettez l’appareil raccordé hors
tension et vérifiez les connexions. Si l’amplificateur a
surchauffé, attendez que l’appareil soit refroidi
avant de l’utiliser de nouveau.
Si vous avez des questions ou des difficultés qui
ne sont pas abordées dans le présent mode
d’emploi, consultez votre revendeur Sony.
Warning
When replacing the fuse, be sure to use one
matching the amperage stated above the fuse
holder. Never use a fuse with an amperage rating
exceeding the one supplied with the unit as this
could damage the unit.
* Protection circuit
This amplifier is provided with a protection circuit
that activates when a DC current is generated or the
amplifier has overheated. When activated, the color
of the POWER/PROTECTOR indicator will change
from green to red, and the unit will shut down.
If this happens, turn off the connected equipment,
and check the connections. If the amplifier has
overheated, wait until the unit cools down before
use.
If you have any questions or problems
concerning your unit that are not covered in this
manual, please consult your nearest Sony dealer.
Advertencia
Cuando sustituya el fusible, asegúrese de utilizar
uno cuyo amperaje sea igual al especificado sobre
el portafusible. No utilice nunca un fusible cuyo
amperaje supere al del suministrado con la
unidad, ya que ésta podría dañarse.
* Circuito de protección
Este amplificador dispone de un circuito de
protección que se activa cuando se genera corriente
de CC o cuando dicho amplificador se calienta en
exceso. Al activarse, el color del indicador POWER/
PROTECTOR cambiará de verde a rojo, y la unidad se
apagará.
Si esto ocurre, apague el equipo conectado y
examine las conexiones. Si el amplificador se ha
calentado en exceso, espere hasta que la unidad se
enfríe antes de utilizarla.
Si desea realizar alguna consulta o solucionar
algún problema relativo a la unidad que este
manual no trate, consulte con el proveedor Sony
más próximo.
Varning!
När du byter säkring måste du se till att den nya
säkringen är märkt med samma amperetal som
märkningen ovanför säkringshållaren anger.
Under inga förhållanden bör du använda en
säkring som är märkt med ett högre amperetal
än den säkring som levereras med enheten. Gör
du det riskerar du att skada enheten.
* Skyddskrets
Den här enheten är försedd med en skyddskrets som
träder i funktion när en likström alstras eller när
förstärkaren blivit överhettad. När den aktiveras
ändras färgen på indikatorn POWER/PROTECTOR
från grönt till rött och enheten stängs av.
Om detta händer stänger du av den anslutna
utrustningen och kontrollerar anslutningarna. Om
förstärkaren blivit överhettad låter du den svalna
innan du använder den igen.
Om du har frågor eller problem av ett slag som
inte täcks av den här bruksanvisningen kontaktar
du din närmaste Sony-återförsäljare.
Guía de solución de problemas
La siguiente lista de comprobaciones le ayudará a solucionar la mayoría de los problemas que puedan
producirse con la unidad.
Antes de consultar la siguiente lista, compruebe los procedimientos de conexión y empleo.
Felsökning
Följande checklista hjälper dig att komma till rätta med de flesta av de problem som du kan råka ut för när det
gäller den här enhetens funktioner.
Innan du tar hjälp av checklistan bör du kontrollera att anslutningarna är korrekt gjorda och att du har hanterat
enheten korrekt.
Problema
El indicador POWER/PROTECTOR
no se ilumina.
El indicador POWER/PROTECTOR se
ilumina en rojo.
Se oye ruido del alternador.
El sonido del altavoz potenciador de
graves es demasiado bajo.
No se oye el sonido.
El sonido se corta.
Causa/Solución
El fusible se ha fundido. t Sustitúyalo por uno nuevo.
El cable de masa (GND) no está firmemente conectado. t Conéctelo
firmemente a una superficie metálica del automóvil.
El cable de control remoto del sistema de audio del automóvil no está conectado
al terminal de entrada remota. t Asegúrese de conectar el cable de control
remoto del sistema de audio del automóvil al terminal de entrada remota.
La tensión que recibe el terminal de entrada remota es demasiado baja.
• La unidad principal conectada no está encendida. t Enciéndala.
Compruebe la tensión de la batería (10,5 – 16 V).
No ha realizado las conexiones adecuadamente. t Apague la unidad y
examine las conexiones.
La temperatura del interior de la unidad es anormalmente alta. t Compruebe
que el puerto de reflejo de graves y la circulación de aire caliente no están
obstruidos ni cubiertos.
Ha instalado los cables de conexión de alimentación demasiado cerca de los
cables de pines RCA (o de los cables de entrada de nivel alto). t Mantenga
dichos cables alejados entre sí.
El cable de masa no está firmemente conectado. t Conéctelo firmemente a una
superficie metálica del automóvil.
El control de ajuste de nivel está ajustado en la posición “MIN”.
Si el controlador de nivel remoto está conectado, compruebe que el control
LEVEL de la unidad principal está ajustado en la posición “MAX”.
El interruptor PHASE no está ajustado correctamente en una posición exacta.
t Ajústelo adecuadamente.
El circuito de protección está activado (el altavoz recibe una señal distorsionada
con salida nominal superior a la del amplificador). t Baje el volumen.
Problem
Indikatorn POWER/PROTECTOR
tänds inte.
Indikatorn POWER/PROTECTOR lyser
rött.
Störande ljud från omformaren.
Ljudet från subwoofern är för lågt.
Inget ljud hörs.
Ljudet blir avbrutet.
Orsak/lösning
Säkringen har gått. t Byt säkring.
Jordledningen (GND) är inte ordentligt ansluten. t Fäst jordledningen
ordentligt vid en metallyta i bilen.
Fjärrkontrolledningen till bilens ljudanläggning är inte ordentligt ansluten till
fjärringångens terminal. t Se till att fjärrkontrollens ledning är ordentligt
ansluten till fjärringångens terminal.
Spänningen till fjärringångens terminal är för låg. • Den anslutna huvudenheten är inte påslagen. t Slå på huvudenheten.
Kontrollera batterispänningen (10,5 – 16 V).
Anslutningarna är inte korrekt utförda. t Stäng av enheten och kontrollera
anslutningarna.
Temperaturen i enheten har blivit högre än normalt. t Kontrollera att inte
basreflexöppningen eller ventilationsöppningarna är blockerade.
Ledningarna för strömanslutning är dragna alltför nära RCA-kabeln (eller
kabeln till högnivåingången). t Se till att ledningarna dras en bit bort från
kablarna.
Jordledningen är inte ordentligt ansluten. t Fäst jordledningen ordentligt vid
en metallyta i bilen.
Nivåkontrollen står i läget “MIN”.
Se till att fjärrkontrollen för nivåreglering är ansluten och kontrollera att
kontrollen LEVEL på huvudenheten står i läget “MAX”.
PHASE-omkopplaren står mitt emellan två lägen (den är alltså inte ställd
korrekt) t Ställ omkopplaren i ett korrekt läge.
Skyddskretsen har aktiverats (En distorderad signal som överskrider vad
förstärkaren kan hantera sändes till högtalaren). t Sänk volymen.
Problème
L’indicateur POWER/PROTECTOR ne
s’allume pas.
L’indicateur POWER/PROTECTOR
s’allume en rouge.
Des parasites d’alternateur sont
audibles.
Le son du haut-parleur d’extrêmes-
graves est trop faible.
Aucun son n’est audible.
Le son est coupé.
Cause/Solution
Le fusible est grillé. t Remplacez le fusible.
Le fil de masse (GND) n’est pas correctement raccordé. t Branchez
correctement le fil de masse sur un point métallique de la voiture.
Le fil de la télécommande de l’autoradio n’est pas raccordé à la borne d’entrée
de télécommande. t Raccordez le fil de la télécommande de l’autoradio à la
borne d’entrée de télécommande.
La tension passant par la borne d’entrée de télécommande est trop faible. • L’appareil principal raccordé n’est pas sous tension. t Mettez l’appareil
principal sous tension.
Vérifiez la tension de la batterie (10,5 – 16 V).
Les connexions sont incorrectes. t Mettez l’appareil hors tension et vérifiez les
connexions.
La température à l’intérieur de l’appareil est anormalement élevée. t Assurez-
vous que le port bass-reflex et le dissipateur thermique ne sont pas couverts.
Les fils du câble d’alimentation sont installés trop près des câbles à broche RCA
(ou les câbles d’entrée à haut niveau). t Eloignez les câbles d’alimentation des
câbles à broche RCA.
Le fil de masse n’est pas correctement raccordé. t Branchez correctement le fil
de masse sur un point métallique de la voiture.
La commande de réglage du niveau est réglée sur la position “MIN”.
Si le contrôleur de niveau de télécommande est raccordé, assurez-vous que la
commande LEVEL de l’appareil principal est réglée sur la position “MAX”.
Le commutateur PHASE est à cheval sur deux positions de réglage (ou n’est pas
correctement réglé) t Réglez correctement le commutateur.
Le circuit de protection est activé (un signal distordu dépassant la puissance de
sortie nominale de l’amplificateur est entré sur le haut-parleur). t Diminuez le
volume.
Remote Level controller
Contrôleur de niveau de télécommande
Controlador de nivel remoto
Nivåfjärrkontroll
32 (1 5 / 16 )
39 (1 9 / 16 )
ш 3.2 ( 5 / 32 )