Craftsman 536.886141 - Manual (Page 50)

® Empuje el botón del arrancador hacia
abajo hasta que el motor arranque. No
intentar el arranque por mas de 10
sergundos a la vez. Este arrancador
eléctrico está protegido termalmente. Si
se sobre calienta se detendrá
automáticamente y puede ser arrancado
nuevamente sólo cuando se ha enfriado
hasta una temperatura segura (se
requiere una espera de 5 a 10 minutos
aproximadamente).
• Cuando el motor arranque, suelte el
botón de arranque y ponga la palanca del
ahogador en la posición “1/2 ahogado^.
Cuando el motor esté trabajando
uniformemente, meueva la palanca del
ahogador a la posición “no ahogador”.
® Desconecte el cable de alimentación
eléctrica desde el receptáculo primero y
luego desde la caja de interruptores en el
motor.
NOTA: deje que el motor se caliente por
algunos minutos antes de soplar nieve, en
temperaturas inferiores a - 18“C {0°F).
® Opere el motor a toda velocidad
(RAPIDO) ai removerdora nieve.
ARRANQUE EN CALIENTE
Si está arrancando un motor caliente después
de un apagón corto, deje el esírangulador en
“APAGADO" (OFF) y no pulse el botón cebo.
/K PRECAUCION:
Este arrancador esta
eqwpado con un cable de alimentación
trifilar y esta diseñado para operar en
corriente alterna domiciliar de 120 voltios.
Deberá estar conectado a tierra de manera
adecuada en todo momento para evitar la
posibilidad de un choque eléctrico, el cual
podría causar heridas al operador. Siga las
instrucciones cuidadosamente de la manera
en que se detallan en la sección "Para
arranca el motor." Verifique que el
alambrado de su casa sea trifilar con polo a
tierra. Pregunte a un electricista autorizado
si no se encuentra seguro. Si el sistema de
alambrado de su casa no es un sistema
trifilar, no use el arrancador eléctrico bajo
ninguna condición. Si su sistema tiene polo
a tierra y no se encuentra disponible un
receptáculo trifilar en el punto en que su
arrancador sera usado normalmente, se
debe instalar uno por un electricista
autorizado. Al conectar el cable de
alimentación electrica de corriente alterna
de 120 voltios, siempre conecte el cable a la
caja de interruptores en el motor primero.
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luego enchufe el otro extremo en el
receptáculo trifilar con polo a tierra. Al
desconectar el cEücle de alimentación
electrica, siempre des enchufe el extremo
en el receptáculo con polo a tierra primero.
PARA PARAR EL MOTOR
® Para parar la marcha del motor, mueva la
palanca de control de la aceleración ®
(PARAR) y retire la Hace. Mantenga la
llave en unlugar seguro. Bimotor no
arrancara sin la llave.
PARA ENCENDER EL MOTOR
(Retroceso Manual)
Cerciórese de que el motor tiene suficiente
aceite. Antes de encender el motor,
asegúrese de leer toda la información
siguiente:
ARRANQUE EN FRIO (Vea figura, pagina
44)
• Asegúrese de que las palancas de
propulsión de! barreno y de propulsión de
oruga están en la posición desenganche
"SUELTA" (RELEASED).
® Mueva el control de la aceleración a la
posición (RAPIDO).
<* Introduzca la llave en la ranura del
encendido y asergúrese de que calce
bien. NO LA HAGA GIRAR. Coloque la
llave adicional proporcionada en un lugar
seguro.
® Rote la manecilla de estrangulación a la
Hy^o^icion estrangulación "TOTAL"
® Empuje el botón cebo mientras cubre el
agujero de ventilación de la manera
siguiente: (Remueva el dedo del botón
cebo entre cebados).
No efectúe el cebado si la temperatura
esta sobre 50“F.
Dos veces si la temperatura está entre
50°F hasta15°F.
Cuatro veces si la temperatura se
encuentra por debajo de15°F.
® Hale la manivela del arranque con un
movimiento seguro y rápido. No deje que
la inercia del encendido hale la cuerda
del arranque con violencia. Permita que
vuelva a enrollarse suavemente mientras
sostiene la manivela.
» Mientras el motor se va calentando,
mueva la palanca de ahogador a la
posición de “1/2 ahogadof. Cuando el
motor esté funcionando uniformemente,
mueva la palanca del ahogador a la
posición de “No ahogado!^.