Husqvarna 140 - Manual (Page 327)

KÜTUSE KÄSITSEMINE
Estonian – 327 1154580-38 Rev.1 2011-12-05
Küttesegu
Pange tähele! Seadmel on kahetaktimootor ja see vajab
töötamiseks bensiini ning kahetaktiõli segu. Õige vahekorra
saamiseks tuleb hoolikalt määrata õlikogus bensiini
segamiseks. Väikeste kütusekoguste segamisel võivad ka
väikesed eksimused õlikoguse osas mõjutada segu koosseisu
oluliselt.
Bensiin
• Kasuta kvaliteetset plii- või pliivaba bensiini.
• TÄHELEPANU! Katalüsaatorseadmega varustatud
mootorites tuleb kasutada pliivaba bensiini ja õli
segu. Pliibensiin rikub katalüsaatorseadet ja ta ei täida
oma funktsiooni korralikult. Roheline paagikaas tähendab,
et selline kettsaag töötab ainult pliivaba bensiiniga.
• Madalaim soovituslik oktaanarv RON on 90. Kui mootoris
kasutada bensiini 90 madalama oktaanarvuga, võib see
üle kuumeneda. Mootori temperatuuri tõus suurendab
laagrite koormust, mis võib põhjustada mootoris raskeid
kahjustusi.
• Pidevalt suurtel pööretel töötades (nt. laasimisel) on
soovitav kasutada kõrgema oktaanarvuga bensiini.
Keskkonnasäästlik kütus
HUSQVARNA soovitab kasutada keskkonnasäästlikku bensiini
(nn alkülaatkütust), näiteks Aspeniga segatud
kahetaktibensiini või neljataktimootorite keskkonnasäästlikku
bensiini, millesse on segatud kahetaktiõli, nagu kirjeldatud
alljärgnevas. Ärge unustage, et kütuse liigi vahetamisel tuleb
karburaatorit seadistada (vaadake juhiseid peatükist
Karburaator).
Sissetöötamine
Esimese 10 töötunnil tuleb vältida suurel pöörlemiskiirusel
töötamist pikema aja jooksul.
Kahetaktiõli
• Parima tulemuse saavutamiseks kasutage HUSQVARNA
kahetaktiõli, mis on spetsiaalselt meie õhkjahutusega
kahetaktimootorite jaoks valmistatud.
• Ärge kasutage mingil juhul vesijahutusega
kahetaktimootorite jaoks toodetud õli, mille võõrkeelne
nimetus on outboardoil (lühend TCW).
• Ära kasuta kunagi neljataktilise mootori õlisid.
• Madala kvaliteediga õli ja ka liiga rammus õli ja kütuse segu
võivad katalüsaatorseadme tööd segada ja vähendada
selle tööiga.
Segu koostis
1:50 (2%) HUSQVARNA kahetaktiõli.
1:33 (3%) teiste õlide korral, mis on õhkjahutusega
kahetaktimootoritele, klassifitseeritud JASO FB/ISO EGB
jaoks.
Segamine
• Bensiini ja õli omavaheliseks segamiseks kasuta alati
puhast nõu, mis on ette nähtud bensiini jaoks.
• Esiteks vala nõusse pool segatavast bensiinist. Lisa kogu
õlikogus. Sega (loksuta) küttesegu segamini. Lisa
ülejäänud bensiin.
• Sega (loksuta) küttesegu hoolikalt enne seadme
kütusepaagi täitmist.
• Ära sega rohkem kütust kui üheks kuuks vaja.
• Kui seade jääb pikemaks ajaks seisma, tuleb kütusepaak
tühjendada ja puhastada.
Ketiõli
• Määrimiseks kasutatakse spetsiaalset õli (ketiõli), millel on
hea nakkuvus. (43)
• Ära kasuta kunagi läbitöötatud õli. See viib õlipumba,
juhtplaadi ja keti vigastusteni.
• Tähtis on kasutada õiget õlisorti (sobiva viskoossusega),
arvestades ilmastikuolusid.
• Õhutemperatuuril alla 0 °C muutuvad mõned õlid raskesti
voolavaks. See võib põhjustada õlipumba ülekoormuse,
millele järgnevad õlipumba osade rikked.
• Sobiva ketiõli valimiseks pea nõu hooldustöökojaga.
!
ETTEVAATUST! Hoolitse, et segamise ajal
oleks ventilatsioon hea.
Bensiin, liitrit Kahetaktiõli, liitrit
2% (1:50) 3% (1:33)
5 0,10 0,15
10 0,20 0,30
15 0,30 0,45
20 0,40 0,60