Makita DPC 6400 User Manual

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ATTENTION:

Respecter impérativement les INSTRUCTIONS DE SÉCU-
RITÉ de la page 33.

La découpeuse ne peut être mise en marche qu’après le
montage complet!

Démarrer le moteur au moins 3 m (10 pieds) de l’endroit du
réservoir.

Prendre une position sure et poser la découpeuse de
manière à ce que le dispositif de découpage ne soit tourné
dans votre direction.

D

1

2

Tourner la pièce de verrouillage du capot de protection (2) en

position et la maintenir.

Basculer le capot de protection (3) vers l’arrière jusqu’à la
butée.

Relâcher la pièce de verrouillage du capot de protection, faire
aller et venir le capot de protection de façon à ce que la pièce
de verrouillage s’enclenche.

2

3

E

Démarrage à froid

Pousser le commutateur combiné (5) vers le haut (position
starter).
Saisir la poignée (la paume de la main appuie sur le bouton
d’arrêt de sécurité (7)).
Enfoncer le levier de gaz (8) et le maintenir.
Pousser la tête d’enclenchement (6) et relâcher le levier de gaz
(8) (le levier de gaz est bloqué par la tête d’enclenchement en
position demi-gaz).
IMPORTANT: Si la découpeuse est montée sur le chariot de
guidage, le levier de réglage doit être mis au deuxième cran.
Enfoncer la soupape de mise en marche (4).

5

4

6

7

8

F

G

3 mètres
(10 pieds)

Tenir la poignée-étrier à pleine main et appuyer la découpeuse
contre le sol.
Poser la pointe du pied gauche dans le pare-main.

Tirer vite et fort sur le cordon de lancement, jusqu’au déclen-
chement du premier allumage audible.

Attention: Ne pas retirer le cordon de lancement de plus de
50 cm (20") et le ramener lentement à la main.
Enfoncer à nouveau la soupape de mise en marche (F/4).
Pousser le commutateur combiné (F/5) en position «I».
Tirer à nouveau le cordon de lancement jusq’à ce que le moteur
tourne.
Dès que le moteur tourne, actionner le levier de gaz (F/8) pour
que le bouton de blocage (F/6) ressorte et pour que le moteur
tourne au ralenti.

Démarrage à chaud

Comme décrit dans le paragraphe concernant le démarrage à
froid, toutefois sans utiliser le commutateur combiné (F/5) en
position starter.

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