Arranque del motor, Mezcla de combustible, Llenando el tanque de combustible – Shindaiwa F222 User Manual

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¡IMPORTANTE!

Mezcle solamente el combustible necesario para

uso inmediato! De ser necesario almacenar el

combustible por más de 30 días, y si no se está

usando aceite

con estabilizador de

combustible, entonces el combustible debe ser

tratado primero con un estabilizador como por

ejemplo STA-BIL™.

Arranque del Motor

Mientras sostiene el tubo exterior firme-

mente con una mano, jale despacio la

cuerda del arrancador recular hasta que

sienta resistencia, luego jale rápidam-

ente para arrancar el motor.

4.

Deslice el interruptor hacia la posición

“I” (motor encendido).
Presione la bombilla de cebado hasta

que vea pasar combustible por el tubo

de retorno transparente.

1.

2.

Posicione la palanca del cebador en la

posición CLOSED (cerrado) si el motor

está frío.

3.

¡IMPORTANTE!

El encendido del motor está controlado por un interruptor de dos posiciones montado en el mango del acelerador indicado “I”

(encendido o arranque) y “O” (apagado o pare).

¡IMPORTANTE!

La bomba de cebado solamente empuja

combustible a travéz del carburador.

Presionando repetidamente la bomba

de cebado no ahogará el motor con

combustible.

¡PRECAUCIÓN!
No jale el arrancador recular hasta

el final de la cuerda. De lo contrario,

puede dañar el arrancador.

Mezcla de Combustible

Posicione la maquina sobre una super-

ficie plana y nivelada.
Retire cualquier suciedad o despojos

alrededor de la tapa de combustible.
Retire la tapa de combustible y llene el

tanque con combustible fresco y limpio.
Reinstale la tapa de combustible y

apriete firmemente.

1.

2.

3.

4.

Llenando el Tanque de Combustible

¡PRECAUCIÓN!
Este motor está diseñado solamente

para funcionar con una mezcla de

50:1 de gasolina sin plomo y aceite de

mezclar para motores de 2 tiempos. ISO-

L-EGD o JASO FC. El uso de aceites de

mezclar no autorizados puede conducir

a excesos de depósitos de carbón.

¡PRECAUCIÓN!
Algunas gasolinas contienen alcohol

como un oxigenante. Combustibles

oxigenados pueden aumentar la

temperatura del motor durante

su funcionamiento. Bajo ciertas

condiciones, combustible con alcohol

puede reducir la calidad lubricante de

algunos aceites de mezcla. Nunca use

ningún combustible que contenga más

de 10% de alcohol por volumén!
Aceites genéricos y algunos aceitespara

motores fuera de borda puedaque

no sean para el uso en motoresde 2

tiempos, de alto rendimiento, y no deben

ser usados en su motor Shindaiwa!

Use solamente gasolina fresca, limpia

y sin plomo, con índice de octanaje de

87 o superior.
Mezcle todo el combustible con aceite

de mezclar para motores de 2 tiempos

enfriados por aire que cumpla o exceda

aceites clasificados ISO-L-EDG y/o JASO

FC a proporción de 50:1 gasolina/aceite.

Ejemplos de cantidades de

mezcla a proporción de 50:1

1 galón de gasolina por 2.6 onzas de

aceite de mezclar.
5 litros de gasolina por 100 ml de aceite

de mezclar.


El Aceite es un aceite registrado de JASO

FC clasificado y tambien cumple o excede los

requisitos de rendimiento de ISO-L-EGD. Shindaiwa

One es recomendado para el uso en todo los

motores Shindaiwa de baja emisión. Shindaiwa One

tambien incluye el estabilizador de combustible.

Pare el motor antes de volver a llenar el

tanque.
Siempre deje enfriar el motor antes de

volver a llenar el tanque!
Limpie todo derrame de combustible y

aleje el motor por lo menos 10 pies (3

metros) del depósito de combustible

antes de volver a prender el motor!
Nunca comienze u opere esta máquina



si existe una périda de combustible.
Nunca encienda u opere esta máquina si

el carburador, líneas de combustible y/o

tapa de tanque o tanque de combustible

se encuentran dañados.
Nunca fume o encienda fuegos cerca

del motor o del combustible!
Nunca coloque material inflamable

cerca del silenciador del motor!
Nunca opere el motor sin antes

comprobar que el silenciador y el

guardachispas estén funcionando

adecuadamente.



¡ADVERTENCIA!

Disminuya el riesgo de

incendios!

Cerrado

Bombilla de Cebado

Tubo de Retorno

Cerciórese de que

el accesorio de

corte esté libre de

obstrucciones!

Figura 11

Encendido

Figura 12

Figura 13

Figura 14

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