Instrucciones de uso, Instrucciones de uso cuidado y mantenimiento – Shark V1940Q User Manual

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CAMBIO DEL CEPILLO GIRATORIO, ENGRANAJES Y

ESCOBILLA DE GOMA

1. De vuelta el cabezal eléctrico teniendo cuidado para no encenderlo

accidentalmente.

2. Quite la cubierta transparente del cepillo y la escobilla de goma. (Fig. 14 y Fig. 15)

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INSTRUCCIONES DE USO

Fig. 18

Fig. 14

4. Levante el tapón metálico del extremo del cepillo fuera de la ranura. (Fig. 18)

5. Desenganche suavemente el otro extremo del cepillo tirando del mismo en

dirección opuesta.

Tapa del extremo

3. Presione en la traba de los engranajes y levántelos para removerlos.

(Fig. 16 y Fig. 17)

Fig. 15

Levante

Traba

Engranajes

Pestañas de los

engranajes

Fig. 16

Fig. 17

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INSTRUCCIONES DE USO

CUIDADO Y MANTENIMIENTO

Para mantener el rendimiento y la vida útil de su unidad, le recomendamos lo siguiente:
1. Limpie la unidad con un trapo seco una vez por mes, incluyendo el compartimiento

donde se coloca el recipiente para la tierra. Quite los pelos, fibras y cualquier otro
material que se haya acumulado en el compartimiento o en el cepillo giratorio.

2. No utilice materiales abrasivos para limpiar la barredora. No sumerja la unidad en

agua.

3.

No la use para recoger líquidos o sobre pisos mojados.

4.

No la use en concreto, alquitrán o superficies ásperas similares.

5.

No recoja trozos de soga o tela con la barredora.

6.

No limpie alfombras adornadas con borlas o deshilachadas con la barredora.

7.

Deslice la correa sobre el cepillo hasta que esté en posición.

8.

Inserte el tapón del extremo del cepillo en su ranura. (Fig. 18)

9.

Vuelva a armar los engranajes insertando las pestañas de los mismos en las
ranuras correspondientes y presione hasta que encaje en su lugar.
(Fig. 16 y Fig. 17)

10. Para reemplazar la escobilla de goma deslícela hasta su posición y luego vuelva a

colocar la cubierta del cepillo. La cubierta del cepillo encajará en su lugar.
(Fig. 14 y Fig. 15)

Fig. 19

6.

Tome el cepillo nuevo con la mano y colóquelo en el extremo que no tiene la
traba metálica en posición opuesta a los engranajes. (Fig. 19)

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