Schumacher SE-40225 - Manual (Page 13)

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3. Si la batterie est chargée dans le véhicule, raccordez-la au
chargeur selon les procédures décrites à la section E. Si la
batterie doit être enlevée du véhicule, suivez les instructions
de la section F. Branchez le chargeur dans la prise CA.
4. Choisissez l’intensité de charge en réglant le SÉLECTEUR
DE TENSION ET D’INTENSITÉ DE CHARGE. Consultez les
tableaux d'intensité de charge.
5. Réglez la minuterie du chargeur à la position correspondant
à la durée désirée, entre 30 et 35 minutes.
REMARQUE : Ce chargeur de batterie n’est pas automatique et peut
surcharger une batterie si on le laisse fonctionner durant de longues
périodes. Surveillez régulièrement le processus de charge.
De plus, votre chargeur peut émettre un bruit
(bourdonnement) lors de la charge. Les lamelles
du transformateur ont tendance à vibrer. Ceci
est normal ; continuez de charger la batterie. Ce
bourdonnement peut persister après que le chargeur ne
soit plus relié à la batterie.
La méthode du tableau
Utilisez le tableau ci-dessous pour déterminer de façon plus précise
combien il faudra de temps pour qu’une batterie soit complètement
chargée. Repérez tout d’abord ce à quoi correspond votre batterie
sur ce tableau.
• Les petites batteries (pour motocyclettes, tracteurs de pelouse,
etc.) portent généralement une indication relative aux ampères-
heures (Ah). Par exemple : 6 à 2, Ah ou 2 à 32 Ah.
• Les batteries d’automobile et de camionnette portent
généralement une indication relative à la capacité de réserve
(CR), aux ampères au démarrage à froid (CCA) ou les deux.
• Les batteries pour bateau ou les batteries à décharge poussée
portent généralement une indication relative à la capacité de
réserve (CR).
• L’indication NR signifie que ce réglage n’est PAS
RECOMMANDÉ.
Repérez la capacité de votre batterie sur le tableau ci-dessous
et notez la durée de charge indiquée pour chaque réglage du
chargeur. Dans tous les cas, la durée indiquée concerne des batter-
ies chargées à 50 % avant de commencer la charge. S’il s’agit d’une
batterie moins chargée, la durée de charge sera plus longue.
CAPACITÉ/INTENSITÉ DE LA BATTERIE
INTENSITÉ DE CHARGE*/TEMPS
DE CHARGE - HEURES
2 A 20 A 40 A
PETITES
BATTERIES
Motocyclette, tracteur
de pelouse, etc. 6 - 2 Ah 2 - 4 NR NR
2 - 32 Ah 4 - 0 NR NR
VOITURES/
CAMIONS
200 - 35 CCA 40 - 60 RC  - 4 90-20 min 30-40 min
35 - 550 CCA 60 - 85 RC 4 - 8 20-50 min 40-45 min
550 - 875 CCA 85 - 25 RC 8 - 35 2,5 - 4,5 45-90 min
BATEAU/
À DÉCHARGE POUSSÉE
80 RC 8 30 min NR
40 RC 27 3,5 NR
60 RC 30 4,0 NR
80 RC 33 4,5 NR
K. INSTRUCTIONS D’ASSEMBLAGE
Il est important d’assembler complètement votre chargeur avant
de l’utiliser. Suivez ces instructions pour effectuer facilement
l’assemblage.
PIÈCES OUTILS NÉCESSAIRES
Deux vis à filetage 10-32 Clé de 3/8 po (pour le pied de
montage)
Deux vis à filetage ¼-20 Clé de 5/6" (pour les roues)
Deux roues Marteau
Un essieu Tournevis
Deux chapeaux d’essieu
Deux supports d’essieu
Une poignée
Une tige de blocage pour
poignée
Une enveloppe pour poignée
Un pied de montage
Fixation du pied :
Sortez le chargeur de son emballage et placez-le face contre terre.
Installez le pied de montage et fixez-le en place à l’aide des deux
vis à filetage ¼-20 fournies.
ASSEMBLAGE DE L’ESSIEU :
Maintenez l’essieu à la verticale sur le sol ou sur la surface de
travail. Puis, à l’aide d’un marteau, frappez légèrement sur l’un
des chapeaux d’essieu pour l’insérer dans l’extrémité supérieure
de l’essieu. Frappez légèrement sur le moyeu pour vous assurer
qu’il est bien droit. Glissez les deux roues sur l’essieu, moyeu
face à l’intérieur. Insérez l’autre capuchon d’essieu dans l’autre
extrémité de l’essieu et placez l’essieu ainsi assemblé sur le des-
sous du chargeur.