Deutsch, Echnische, Aten – Rockford Fosgate p3002 User Manual

Page 40: Ehlerbeseitigung, Oder, Orer

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10

Deutsch

Die technischen Daten können sich ohne Ankündigung ändern.

T

ECHNISCHE

D

ATEN

MODELL- Punch

P200-2

P300-2

P400-2

P500-2

Kontinuierliche Nennleistung (Mittelwert) - Bei 14,4 Batterie-Volt gemessen

4

-Belastung pro Kanal

50 Watt x 2

75 Watt x 2

100 Watt x 2

125 Watt x 2

2

-Belastung pro Kanal

100 Watt x 2

150 Watt x 2

200 Watt x 2

250 Watt x 2

4

-Belastung überbrückt

200 Watt x 1

300 Watt x 1

400 Watt x 1

500 Watt x 1

Maße:

Höhe

5,71 cm

5,71 cm

5,71 cm

5,71 cm

Breite

19,37 cm

19,37 cm

19,37 cm

19,37 cm

Länge

22,80 cm

22,80 cm

26,03 cm

33,07 cm

Bemessungsstrom der Batteriesicherung

40A

50A

80A

100A

(Amp) Extern (Liegt nicht bei)

A-gewichteter Rauschabstand
Referenzwert bei 1 W an 4 Ohm

≥85 dB

A-gewichteter Rauschabstand
Referenzwert bei Nennstromwert an 4 Ohm

≥105 dB

Crossoversteilheit

12 dB/Oktav Butterworth

Crossoverfrequenz

von 50 bis 500 Hz variabel

Frequenzverhalten

20 Hz bis 20 kHz ±1 dB

Einstellbarer Signalspannungsbereich

Von 150 mV bis 5 V variabel (RCA-Eingang)

Schutz

NOMAD - Interne Analog-Computer-Ausgangsschutzschaltung

beschränkt Stromzufuhr im Überlastungsfall und bietet

Schutz vor Kurzschlüssen.Thermaler Schalter schaltet

den Verstärker im Überhitzungsfall ab.

Entzerrung PEQ (Punch-Entzerrung)

Von 0 dB bis +18 dB bei 45 Hz und/oder

0 dB bis +12 dB bei 12 kHz variable

Eingangsimpedanz

20 K Ohm

Betriebsspannung

9 bis 16 V DC

Symmetrische Eingänge

Ja

CMRR (Gleichtaktunterdrückungsverhältnis)

>55 dB @ 1kHz

Dämpfungsfaktor

>200

THD+N (Gesamtklirrfaktor + Geräusch)

<0,1 bei 2 Ohm und <0,05 bei 4 Ohm

Diese technischen Daten sind Amplifier Power Standard CEA-2006 normkonform

F

EHLERBESEITIGUNG

2.

Alle elektrischen Komponenten zwischen der Stereoanlage und dem/den Verstärker(n) umgehen.Die Stereoanlage direkt am
Verstärkereingang anschließen.Falls das Geräusch eliminiert ist,ist das umgangene Gerät die Ursache des Geräuschs.

ODER

3.

Die vorhandenen Erdungskabel aller elektrischen Komponenten entfernen.Die Kabel an anderen Stellen wieder erden.Prüfen,
ob die Erdungsstelle sauberes,glänzendes Metall ist,das frei von Farbe,Rost usw.ist.

ORER

4.

Ein zweites Erdungskabel vom Negativpol der Batterie zum Fahrgestellsmetall oder Motorblock des Fahrzeugs hinzufügen.

ODER

5.

Die Drehstromlichtmaschine und Batterieladung von ihrem Mechaniker prüfen lassen.Die ordnungsgemäße Funktion des
elektrischen Systems am Fahrzeug prüfen,und zwar einschließlich des Verteilers,der Zündkerzen,der Zündkerzenkabel,des
Spannungsreglers usw.

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