Ryobi RY13050 - Manual (Page 28)

9 — Français
UTILISATION
 Réinstaller et serrer le bouchon d’huile/la jauge.
ATTENTION :
Ne pas remplir à l’excès. Trop remplir le carter
peut produire une fumée excessive, fuite d’huile et
endommager le moteur.
DÉMARRAGE ET ARRÊT
Voir les figures 6 à 9.
Pour démarrer un moteur froid ou qui a épuisé le
carburant :

Remplir le réservoir de carburant, au besoin. Toujours
utiliser le type d’essence approprié.
 Positionner le commutateur de moteur en position de ON
( I ).
NOTE : Ne pas engager le levier d’accélérateur pendant
le processus de démarrage.
 Appuyer lentement dix (10) fois sur la poire
d’amorçage.
 Mettre le volet de départ en position d’étranglement
START (démarrage).
NOTE : Lors du redémarrage d’un moteur chaud, laisser
le volet de départ en position
RUN (marche).
 Se tenir derrière le coupe-bordures et placer la main gauche
sur le guidon. Empoigner le lanceur de la main droite et
tirer sur la corde jusqu’à ce que le moteur démarre.
NOTE : Ramener doucement le cordon du lanceur dans
le poignée inférieure. Ne pas laisser le cordon remonter
brusquement à la position initiale.
 Remettre le levier de démarrage à la position RUN
(marche).
NOTE : Si le moteur s’éteint, régler le levier de démarrage
à la position RUN (marche),empoigner le lanceur et tirer
jusqu’à ce que le moteur démarre.
 Engager le levier d’accélérateur pour utiliser
l’équipement.
Démarrage d’un moteur chaud :

Régler le levier de démarrage à la position START
(Démarrage), puis le remettre immédiatement à la
position
RUN (marche).
NOTE : Cela permet de régler le carburateur à un régime
de ralenti accéléré pour faciliter le démarrage.
 Empoigner le lanceur et tirer jusqu’à ce que le moteur
démarre.
Démarrage du moteur chaud :

Relâcher le levier d’accélérateur.
 Mettre le commutateur de moteur en position d’ ARRÊT
( O ).
POUR RÉGLER LA PROFONDEUR DE COUPE
Voir la figure 10.
Pour régler la profondeur de coupe :
 Arrêter le coupe-bordures et débrancher le fil de la bougie.
 Desserrer le bouton de réglage et déplacer le bras de la
roulette vers le haut pour augmenter la profondeur et vers
le bas pour la réduire.
 Une fois le réglage terminé, bien serrer le bouton de
réglage.
 Rebrancher le fil de la bougie et mettre l’outil en
marche.
NOTE : Régler initialement la profondeur de coupe entre 13
à 25 mm (1/2 po à 1 po). Faire une coupe peu profonde pour
tester la profondeur de coupe. Si celle-ci doit être modifiée,
le faire progressivement jusqu’à ce que la profondeur voulue
soit atteinte.
RÉGLAGE DE LA ROUE TOUT-TERRAIN
Voir les figures 11 et 12.
Pour régler la roue tout-terrain :
 Arrêter le coupe-bordures et débrancher le fil de la bougie.
 Desserrer le bouton de réglage et déplacer la roue vers
le bas en fonction de la profondeur du trottoir.
 Une fois le réglage complété, s’assurer que le boulon est
aligné avec l’un des trous de réglage et serrer solidement
le bouton de réglage.
 Rebrancher le fil de la bougie et mettre l’outil en
marche.
TRANSPORT L’UNITÉ
 Mettre le contacteur du moteur sur ARRÊT ( O ).
 S’assurer que le moteur et l’échappement de l’unité sont
froids.
 Au besoin, régler la roue tout-terrain vers le haut pour
mettre le coupe-bordures de niveau.
 Mettre l’unité à niveau pour éviter de renverser le
carburant.