FIAT Stilo - Manuale (Pagina 103)

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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DA
TI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO
PLANCIA E COMANDI
SERVOSTERZO
ELETTRICO “DUALDRIVE”
La vettura è dotata di un sistema di ser-
voassistenza a comando elettrico, funzio-
nante solo con chiave di avviamento in po-
sizione MAR e motore avviato, denomi-
nato “Dualdrive”, che permette di perso-
nalizzare lo sforzo al volante in relazione
alle condizioni di guida.
AVVERTENZA In caso di rapida rotazio-
ne della chiave di avviamento, la comple-
ta funzionalità del servosterzo può essere
raggiunta dopo 1-2 secondi.
INSERIMENTO/DISINSERIMENTO
(funzione CITY)
Per inserire/disinserire la funzione pre-
mere il pulsante A-fig. 125 ubicato sul
tunnel centrale, accanto alla leva del cam-
bio.
L'inserimento della funzione è segnalato
dalla scritta CITY sul "Display multifun-
zionale".
Con funzione CITY inserita lo sforzo al
volante risulta più leggero, agevolando in
tal modo le manovre di parcheggio: l'in-
serimento della funzione risulta quindi par-
ticolarmente utile nella guida in centri cit-
tadini.
SEGNALAZIONI DI ANOMALIE
Eventuali anomalie del servosterzo elet-
trico vengono segnalate dall'accensione
della spia
g sul quadro strumenti (unita-
mente al messaggio visualizzato dal display)
(vedere capitolo "Spie e messaggi").
In caso di avaria al servosterzo elettrico la
vettura continua comunque ad essere ma-
novrabile con guida meccanica.
AVVERTENZA In alcune circostanze, fat-
tori indipendenti dal servosterzo elettri-
co potrebbero provocare l'accensione del-
la spia
g sul quadro strumenti. In tal ca-
so arrestare immediatamente la vettura se
in movimento, spegnere il motore per cir-
ca 20 secondi e successivamente riavviare
la vettura. Se la spia
g
continua a rima-
nere accesa (unitamente al messaggio vi-
sualizzato dal display), rivolgersi presso la
Rete Assistenziale Fiat.
AVVERTENZA Nelle manovre di par-
cheggio effettuate con un numero elevato
di sterzate, può verificarsi un indurimen-
to dello sterzo; questo è normale ed è do-
vuto all’intervento del sistema di prote-
zione da surriscaldamento del motore
elettrico di comando della guida, pertan-
to, non richiede alcun intervento ripara-
tivo. Al successivo riutilizzo della vettura,
il servosterzo ritornerà ad operare nor-
malmente.
fig. 125 F0C0065m