FIAT Stilo - Manuale (Pagina 130)

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AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DA
TI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO
PLANCIA E COMANDI
SICUREZZA
Non utilizzare sul sedile an-
teriore cuscini in genere od
attrezzature sanitarie (cuscini ciam-
belle, ecc), in quanto il sensore po-
trebbe non rilevare o classificare cor-
rettamente la presenza di un occu-
pante.
ATTENZIONE
Non posizionare oggetti ta-
glienti od acuminati sul sedi-
le anteriore lato passeggero per evi-
tare di danneggiare il sensore. Nel ca-
so si riscontrino dei danneggiamenti
rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
ATTENZIONE
GRAVE PERICOLO: Il senso-
re non è in grado di ricono-
scere la presenza di seggioli-
ni bambini e di conseguenza
non disattiva l’air bag lato
passeggero. Qualora si disponga sul
sedile anteriore lato passeggero un
seggiolino per bambini, occorre co-
munque disattivare l’air bag lato pas-
seggero tramite l’apposito interrut-
tore di disattivazione (vedere quan-
to descritto al paragrafo precedente).
ATTENZIONE
Non sistemare oggetti pe-
santi sul sedile anteriore la-
to passeggero, in quanto, in caso di
incidente, l’air bag frontale passeg-
gero interviene se non lo si disattiva
tramite l’apposito interruttore di di-
sattivazione (vedere quanto descrit-
to al paragrafo precedente).
ATTENZIONE
SENSORE DI CLASSIFICAZIONE
PASSEGGERO ANTERIORE
(OCS = Occupant Classification
System) (dove previsto)
L’air bag frontale lato passeggero è dota-
to di un sensore, ubicato all’interno del se-
dile passeggero tra l’imbottitura e la fo-
dera esterna del sedile stesso, in grado di
rilevare la presenza dell’occupante e di
classificarne il peso.
Ciò permette di garantire la migliore pro-
tezione in ogni circostanza regolando la
pressione di gonfiaggio dell’air bag lato pas-
seggero in funzione del peso dell’occu-
pante.
Se sul sedile è presente una persona adul-
ta, l’air bag frontale è pronto ad interve-
nire in caso di necessità, mentre se il se-
dile non è occupato, l’air bag non inter-
viene.
AVVERTENZA La migliore protezione da
parte del sistema in caso di urto si ha man-
tenendo una corretta posizione sul sedi-
le stesso.