Candy CO CHFA 270 - Manual (Page 20)

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ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD
- La ley impone conectar el aparato a una toma de corriente provista de descarga a tierra. Por este motivo, el aparato está dotado
de una clavija con contacto de tierra que debe insertarse en una toma compatible. El fabricante no asume ninguna
responsabilidad por daños personales o materiales derivados de la inobservancia de esta norma.
- Controle el voltaje indicado en la chapa de datos técnicos, aplicada en la trasera, y asegúrese de que sea igual al de la red eléctrica.
- No ejerza ninguna acción mecánica en el sistema refrigerante; en particular, sobre los siguientes componentes accesibles: condensador
posterior (Q)(S); compresor (N); tubo capilar/tubo de retorno (R); filtro de desecación (O) y ventilador (P). Las operaciones en el
sistema refrigerante deben ser realizadas exclusivamente por un técnico autorizado.
PUESTA EN FUNCIONAMIENTO DEL APARATO
‰ Desembale completamente el aparato.
‰ Saque las piezas de poliestireno del compartimento del compresor (si las hay) (M).
‰ Quite del compartimento del compresor, dentro del aparato, toda la documentación y los accesorios que allí se encuentren.
‰ Limpie el compartimento interior con agua templada y vinagre, seque a fondo con un paño.
‰ Cierre el aparato.
‰ Enchufe la clavija en la toma de corriente.
‰ Gire el regulador de temperatura hacia la derecha hasta la posición MÁX., fig. 2 (A)
Los pilotos verde (B) y rojo (C) se encienden; fig. 2.
‰ Si el aparato lo tiene, active el interruptor de SUPERCONGELACIÓN (E) (el piloto (D)se enciende).
‰ No abra el aparato durante unas cuatro horas, hasta que el piloto rojo se apague, a fin de que en el compartimento interior se
genere el frío necesario.
‰ Entonces puede introducir los alimentos de congelación rápida (vea " Altura máxima de apilado")
‰ A las 24 horas, desactive el interruptor de SUPERCONGELACIÓN.
PILOTOS DE FUNCIONAMIENTO
Si su aparato está dotado de pilotos luminosos, vea a continuación el significado de cada uno; fig. 2.
‰ Piloto verde – CONTROL (B) - El aparato está conectado a la alimentación eléctrica y funcionando.
Si el aparato está enchufado a la red y activado, el piloto verde tiene que estar siempre encendido. Esta condición es importante
porque, en caso de caída de tensión, el piloto rojo y el verde dejan de funcionar.
‰ Piloto rojo - ALARM (alarma) (C) Temperatura demasiado elevada.
En algunas condiciones el encendido del piloto rojo es normal, a saber:
‰ Primera puesta en marcha del aparato
‰ Reanudación del funcionamiento tras la descongelación
‰ Introducción de alimentos frescos
El piloto rojo se apaga automáticamente cuando la temperatura interior llega a -18°C aproximadamente.
Si el aparato lo incluye, active el interruptor de supercongelación (E).
Si, aún así, el piloto rojo permanece encendido durante más de 12-24 horas, es posible que haya un fallo.
‰ Piloto amarillo (D) - El interruptor de SUPERCONGELACIÓN está activado y la función termostato está anulada. El
compresor enfría hasta que el interruptor de SUPERCONGELACIÓN se vuelve a desactivar.
VARIANTES ESTÉTICAS (FIG. 2) (G)
1 a variante estética integrada: con interruptor separado para función supercongelación (E).
2 a variante estética integrada: con interruptor para función supercongelación. Sin piloto luminoso función supercongelación (D).
3 a variante estética integrada: sin función supercongelación.
4 a variante estética: con interruptor ON/OFF (F) e interruptor de supercongelación (E).
5 a variante estética: sólo con interruptor de supercongelación (E).
6 a variante estética: sin función de supercongelación.
REGULADOR DE TEMPERATURA (termostato)
Con el termostato es posible ajustar la temperatura de enfriamiento.