BRP Sea-Doo WAKE 2013 - часть 3 - Инструкция (Страница 45)

139
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ПРОПУСКИ ВСПЫШЕК В ЦИЛИНДРАХ, ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ
С ПЕРЕБОЯМИ
1. Загрязнены/неисправны/изношены свечи зажигания.
– Замените.
2. Топливо: низкий уровень топлива, загрязнение топлива или попадание воды
в топливо.
– Слейте и замените топливо.
3. Неисправность катушек зажигания или модуля ECM.
– Обратитесь к авторизованному дилеру Sea-Doo.
4. Засорение форсунок.
– Обратитесь к авторизованному дилеру Sea-Doo.
5. Системой управления двигателем определён код ошибки (горит лампа CHECK
ENGINE).
– См. раздел «СИСТЕМА МОНИТОРИНГА».
ДЫМЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
1. Слишком высокий уровень масла.
– Обратитесь к авторизованному дилеру Sea-Doo.
2. Вода в двигателе, утечка охлаждающей жидкости, повреждение прокладки
головки цилиндров.
– Обратитесь к авторизованному дилеру Sea-Doo.
3. Внутренние повреждения двигателя.
– Обратитесь к авторизованному дилеру Sea-Doo.
ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ
1. Засорен контур охлаждения системы выпуска.
– Промойте контур охлаждения системы выпуска.
2. Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости.
– См. «ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ».
3. На промывочном штуцере оставлен быстросъёмный адаптер.
– Снимите адаптер со штуцера, попробуйте ещё раз запустить двигатель. При
повторении неисправности обратитесь к авторизованному дилеру Sea-Doo.
ПЛОХАЯ ПРИЕМИСТОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ, ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАЗВИВАЕТ
ПОЛНОЙ МОЩНОСТИ
1. Используется ключ новичка или ключ для проката.
– Используйте обычный ключ.
2. Не выбран спортивный режим.
– Включите спортивный режим.
3. Засорено входное отверстие водомёта.
– Очистить. См. «ОЧИСТКА ВХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ ВОДОМЁТА И ИМПЕЛЛЕРА»
в разделе «СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ».
4. Повреждён импеллер, изношено сменное кольцо.
– Замените. Обратитесь за помощью к авторизованному дилеру Sea-Doo.
5. Повышенный уровень масла.
– Обратитесь к авторизованному дилеру Sea-Doo.
6. Слабая искра.
– См. «ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ, ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ С ПЕРЕБОЯМИ».
7. Системой управления двигателем определён код ошибки (горит лампа CHECK
ENGINE).
– См. раздел «СИСТЕМА МОНИТОРИНГА».