Best GI203 - Manual (Page 9)

A) ON/OFF lampade. Questo tasto si utilizza anche per la funzione allarme filtri antigrasso e filtri carbone.
Allarme filtri: Dopo 30h di funzionamento del motore, si accende il led L1 ROSSO e resta acceso per 30" (è il
momento di pulire i filtri antigrasso).
Dopo 120h di funzionamento del motore, si accende il led L1 ROSSO per 30" lampeggiando (è il momento di sostituire
i filtri carbone se la cappa ne è dotata). L’allarme fitri si evidenzia SOLO a motore FERMO. L’allarme filtri si annulla
(reset del contatore ORE) tenendo premuto il tasto A per 2".
B) Pigiando il tasto B si accende il motore alla prima velocità. La velocità viene evidenziata dal Led L1 VERDE
acceso. Tenendolo premuto per 2" si spegne il motore. Pigiandolo con un solo colpo, a led acceso, si attiva la
funzione timer (motore acceso per 5’), evidenziata dal led lampeggiante. Per togliere la funzione timer pigiare ancora
con un solo colpo.
C) Pigiando il tasto C si accende il motore in seconda velocità. La velocità viene evidenziata dal Led L2 VERDE
acceso. Pigiandolo con un solo colpo, a led acceso, si attiva la funzione timer (motore acceso per 5’), evidenziata
dal led lampeggiante. Per togliere la funzione timer pigiare ancora con un solo colpo.
D) Pigiando il tasto D si accende il motore in terza velocità. La velocità viene evidenziata dal Led L3 VERDE acceso.
Pigiandolo con un solo colpo, a led acceso, si attiva la funzione timer (motore acceso per 5’), evidenziata dal led
lampeggiante. Per togliere la funzione timer pigiare ancora con un solo colpo.
E) Pigiando il tasto E si accende il motore in quarta velocità. La velocità viene evidenziata dal Led L4 VERDE acceso.
Pigiandolo con un solo colpo, a led acceso, si attiva la funzione timer (motore acceso per 5’), evidenziata dal led
lampeggiante. Per togliere la funzione timer pigiare ancora con un solo colpo.
Filtro/i anti-grasso: una cura particolare va rivolta ai filtri antigrasso che devono essere puliti periodicamente, quando
compare l’allarme filtri antigrasso. Per istruzioni sull’Allarme filtri, fare riferimento al paragrafo Comandi. A seconda delle
versioni, la cappa è fornita con diversi tipi di filtro anti-grasso:
Filtri metallici modulari (del tipo indicato in Fig. 17): per togliere il filtro: aprire lo sportello tirandolo in avanti e
togliere i filtri spingendo il fermo verso l'alto in corrispondenza della maniglia. Lavate i filtri con detersivo neutro.
Una volta puliti i filtri antigrasso, per far ripartire il conteggio delle ore (RESET), tenere premuto il tasto A per
circa 2 secondi durante il lampeggio dei LED.
Filtro metallico a pannello (del tipo indicato in Fig. 18N): questo filtro è metallico ed è posizionato all’interno della
griglia metallica. Per togliere il filtro: aprire lo sportello tirandolo in avanti e spostare verso l'alto i 2 fermi in plastica
della griglia (Fig. 4). Togliere i fermafiltri metallici (Fig. 18Q) ed estrarre il filtro. Nella versione filtrante, per accedere
al filtro, occorre rimuovere anche il filtro di poliuretano. Una volta puliti i filtri antigrasso, per far ripartire il conteggio
delle ore (RESET), tenere premuto il tasto A per circa 2 secondi durante il lampeggio dei LED.
Filtro sintetico a pannello (del tipo indicato in Fig. 19P): questo filtro è in fibra sintetica di colore bianco ed
è posizionato all’interno della griglia metallica; non puo’ essere lavato, ma va sostituito periodicamente in rapporto
all'uso (almeno ogni due mesi). Se il filtro sintetico non è completamente bianco, ma ha delle parti colorate (righe
o pallini), è un filtro a rilevazione di saturazione, per cui sostituitelo quando le parti colorate risultano visibili
dall'esterno dell'apparecchio. Per togliere i filtri sintetici: aprire lo sportello tirandolo in avanti e spostare verso
l'alto i 2 fermi in plastica della griglia (Fig. 4). Togliere i fermafiltri metallici (Fig. 19Q) ed estrarre il filtro. Nella
versione filtrante occorre rimuovere anche il filtro di poliuretano.
Filtri carbone (o poliuretano): nel caso d'uso dell'apparecchio in versione filtrante, sarà necessario sostituire i filtri
al carbone (o poliuretano) periodicamente, quando compare l’allarme filtri carbone. Per istruzioni sull’Allarme filtri, fare
riferimento al paragrafo Comandi. A seconda delle versioni, la cappa filtrante è fornita con diversi tipi di filtro carbone:
Filtri al carbone rotondi (Fig. 14T); per accedere ai filtri carbone rotondi, togliere i filtri antigrasso spingendo il fermo verso
l'alto in corrispondenza della maniglia (Fig. 5); sganciare i filtri al carbone dal gruppo motore tramite rotazione.
Filtro in poliuretano a pannello (Fig. 15P); per accedere al filtro in poliuretano, togliere la griglia spostando verso l'alto i
2 fermi in plastica (Fig.4); all'interno della griglia levare i fermafiltri metallici (Fig. 15Q) cosi' da liberare il filtro in poliuretano.
Illuminazione: a seconda del modello da voi acquistato, fare riferimento alla Fig.20 o alla Fig. 21.
Fig. 20: per smontare le lampade alogene, svitare la ghiera in senso anti-orario. Sostituire con lampade dello stesso tipo.
Fig. 21: per smontare le lampade ad incandescenza, togliere la plafoniera svitando la vite D. Sostituire con lampade dello
stesso tipo.
ESPAÑOL
DESCRIPCIÓN
El aparato puede ser de versión filtrante o de versión aspirante. En la versión filtrante (Fig. 1) el aire y los vapores
desplazados por el aparato son depurados por los filtros al carbón (o poliuretano) y puestos nuevamente en circulación
en el ambiente. En la versión aspirante (Fig. 2) los vapores y los olores de cocina son desplazados directamente hacia
el exterior, mediante un conducto de evacuación, a través de la pared/techo. Por lo tanto en este caso no es necesario
el uso de filtros al carbón (o poliuretano).
INSTALACIÓN
Para facilitar la instalación retirar la rejilla o los filtros antigrasa (según el modelo adquirido) y desmontar la portezuela
delantera.