Italiano – Best POLAR User Manual

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IT

Italiano

! L’installazione va effettuata secondo queste istruzioni

e da personale professionalmente qualificato.

!

Utilizzare dei guanti nelle operazioni di installazio-

ne e di manutenzione.

ScarIco dell’arIa

(Per le versioni aspiranti)

! Predisporre il foro ed il condotto di scarico dell’aria

(diametro 150mm).

! Usare un condotto lungo il minimo indispensabile.

! Usare un condotto con minor numero di curve possi-

bile (angolo massimo della curva: 90°).

! Evitare cambiamenti drastici di sezione del condotto.

! Usare un condotto con l’interno piu’ liscio possibile.

! Il materiale del condotto deve essere approvato nor-

mativamente.

! Non collegare la cappa a condotti di scarico dei fumi

prodotti da combustione (caldaie, caminetti, stufe,

ecc).

! Per lo scarico dell’aria da evacuare rispettare le pre-

scrizioni delle autorità competenti.

Inoltre l’aria da scaricare non deve essere eliminata

attraverso una cavità del muro a meno che tale cavità

non sia destinata a questo scopo.

! Attrezzare il locale con delle prese d’aria per evitare

che la cappa crei una pressione negativa nella stanza

(che non deve superare i 0,04 mbar); infatti se la

cappa è usata contemporaneamente ad apparecchi

non elettrici (stufe a gas, ad olio, a carbone, ecc) ci

puo’ essere il risucchio dei gas di scarico della fonte

di calore.

FIlTraNTe o aSPIraNTe ?

La cappa puo’ essere in versione aspirante o in versione

filtrante.

Decidere sin dall’inizio il tipo di installazione.

Per una maggiore efficienza, consigliamo di installare la

cappa in versione aspirante (se possibile).

Versione aspirante

La cappa depura l’aria e la espelle all’esterno attraver-

so un condotto di scarico (diametro 150 mm).

Versione filtrante

La cappa depura l’aria e la re-immette pulita nella

stanza.

coMaNdI

P1

P2

P3

P4

L1

P

5

P1:

“timer 5’” .

P2:

reset allarme filtri .

P3:

motor off / velocità – .

con pressione lunga spegne il motore memorizzan-

do la velocità corrente .

P4:

motor on / velocità + .

P5:

on/off luci .

l1

corona segnalazione:

-

Cappa in stand-by: accensione color ambra-

arancio. Dopo 30” dall’ultima pressione di qualsiasi

tasto la corona si spegne.

-

Motore acceso: L1 turchese lampeggiante. La fre-

quenza del lampeggio è proporzionale alla veloci-

tà.

-

Funzione “timer 5’” : L1 turchese fisso.

-

Allarme filtri attivo: L1 rosso fisso (30h) L2 rosso

lampeggiante (120h).

MaNUTeNZIoNe

! Prima di pulire o fare manutenzione togliere la tensio-

ne.

Pulizia della cappa

QUANDO PULIRE: pulire almeno ogni 2 mesi per evita-

re rischi di incendio.

PULIZIA ESTERNA: usare un panno inumidito con

acqua tiepida e detersivo neutro (per le cappe vernicia-

te); usare prodotti specifici per cappe in acciao, rame o

ottone.

PULIZIA INTERNA: usare un panno (o un pennello)

imbevuto di alcool etilico denaturato.

COSA NON FARE: non usare prodotti abrasivi o corro-

sivi (esempio spugne metalliche, spazzole troppo dure,

detergenti molto aggressivi, ecc.)

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