3b scientific® physics – 3B Scientific Stirling Engine G User Manual

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3B SCIENTIFIC® PHYSICS



1

Motor Stirling, transparente U10050

Instrucciones de uso

03/08 ALF


1 Volante con marcas para la

determinación de las
revoluciones

2 Unidad

motor-generador

con polea de dos escalones

3 Interruptor
4 Bombilla

eléctrica

5 Clavijeros de seguridad de

4 mm

6 Mechero de alcohol
7 Conexión para medición

de temperatura 1

8 Pistón

desplazador

9 Conexión de la manguera

con tapa para mediciones
de presión

10 Conexión para medición

de temperatura 2

11 Pistón principal
12 Vástago roscado M3

(conectado al émbolo de
trabajo)

1. Advertencias de seguridad

Rellene con cuidado el mechero de alcohol con
el líquido inflamable y tenga cuidado de que
no se derrame.

No llenar el mechero de alcohol mientras la
mecha arda o se encuentre cerca de otra flama

Cierre la botella de alcohol inmediatamente
después de usarla

No acerque las manos a la llama.

Atención: Apague la llama únicamente
utilizando una tapa fija.

El motor de Stirling se recaliente al trabajar con
una llama abierta.

No toque el cilindro de desplazamiento de el
motor Stirling esté funcionando o tras su
funcionamiento.

El motor de Stirling se deja enfriar antes de ser
guardado.

2. Descripción

El motor de Stirling hace posible los estudios cuan-
titativo y cualitativo del ciclo termodinámico de
Stirling. El motor Stirling puede operar en tres mo-
dos diferentes: como motor térmico, bomba térmi-
ca y máquina frigorífica.

El cilindro de desplazamiento y el pistón desplaza-
dor son de vidrio resistente al calor; el cilindro de
trabajo, el volante y la cubierta del engranaje son
de vidrio acrílico. De esta manera, en cualquier
momento, se pueden observar claramente los pro-
cesos dinámicos individuales. Los cigüeñales están
montados sobre rodamiento de bolas y son de ace-
ro templado. Las bielas están fabricadas en plástico
resistente al desgaste.

La unidad motor-generador incorporada, con polea
de dos escalones, permite la transformación de la
energía mecánica generada en energía eléctrica. Es
posible la conmutación para el servicio de una

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