Associated Equipment 6001A - Manual (Page 14)

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INSTRUCCIONES DE ENSAMBLAJE
Conecte el mango a la parte de atrás del cargador usando los cuatros tornillos provistos. Conecte
la pata frontal a la base usando los cuatro tornillos provistos. Para colocar las ruedas en la base,
meta las ruedas con la parte exterior mirando hacia afuera. Ponga la barra a través de la base.
Repita por el otro lado. Ponga un tornillo al final de la barra con un martillo.
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
PELIGRO. El cargador de la batería debe ser ensamblado completamente antes de usarlo. Si
no es así, puede causar daños a su persona.
USO DEL PANEL DE INSTRUMENTOS:
EL CRONÓMETRO DE MINUTOS DE CARGA tiene una posición de apagado, una posición de
carga continua y un tiempo de carga que va de cero a 120 minutos.
a.
APAGADO “OFF”: Asegúrese siempre de que el cronómetro está en la posición de apagado
antes de conectado desconectar las pinzas de la batería. El cargador no cargará con el
cronómetro en esta posición.
b. CARGA CONTINUA “CONTINOUS CHARGE”: Esta posición se usa para cargas lentas o para la carga en paralelo y el cargador no se
apaga. No use esta posición para cargas rápidas.
c. DE CERO A 120 MINUTOS: El cronómetro apagará automáticamente el cargador cuando el tiempo de carga seleccionado haya pasado.
Gire el cronómetro pasado los 20 minutes antes de poner el tiempo deciado.
d. LOS INTERRUPTORES DEL VOLTAGE Y AMERAJE DE CARGA se usan para regular el voltage de la terminal y la corriente del cargador
de baterías.
PARA CARGAR BATERÍAS
Haga las conexiones a la batería según las instrucciones de la sección anterior. Determine el voltage de la batería y ponga el voltage de carga
al nivel más bajo apropiado. Ponga el interruptor de amperaje de carga "LO". Encienda el cronómetro, si se desea más carga, ponga el
interruptor de amperaje de carga en una posición más alta. Si eso no fuese satisfactorio, vuelva a poner el interruptor del ameraje en "LO" y
avance una posición el voltage de carga. Ajuste el interruptor de amperaje de carga al rango deseado.
PODER DE ARRANQUE
Apague todas las luces y accesorios del coche parado.
Conecte la batería según las instrucciones anteriores.
Cargue la batería rápidamente durante al menos 5 minutos. Asegúrese de que la batería esté aceptando corriente antes de poner el cargador
en modalidad de arranque (“START”). Empiece siempre con el amperaje de arranque más bajo. Ponga el interruptor en la posición de arranque
(“START”). Encienda el coche con el cargador conectado a la batería. NOTA: no encienda el motor más de 20 segundos en periodos de 5
minutos. Mientras espera que el starter se enfríe, deje que el cargador siga cargando la batería. Ponga el cronómetro en OFF antes de
desconectar las pinzas.
VEHÍCULOS DIESEL
Los motores diesel tienen unos requisitos de arranque especiales debido a la alta compresión que se necesita para prender la mezcla de fuel.
Debido a esto el motor del estarter tiene que trabajar más duro lo cual requiere una cantidad más alta de energía de la batería por cada periodo
de tiempo. Un adecuado voltage es necesario para asegurar que el enchufe tenga suficiente energía para precalentar el cargador. Cuando
intente encender un vehículo diesel, cargue siempre rápidamenta la batería durante al menos 5 minutos. Si el tiempo lo permite, cargue la
batería tanto como le sea posible o hasta que alcance el 75% de su estado de carga. Asegúrese de que la batería esté aceptando corriente
antes de poner el cargador en modalidad de arranque (“START”). Empiece siempre con el amperaje de arranque más bajo. Con el cargador en
"ON" y conectado a la batería, intente arrancar el vehículo. No arranque el motor más de 20 segundos en periodos de 5 minutos. Mientras deja
que el starter se enfríe, deje que el cargador siga cargando la batería. Si la vehículo ha con dos baterías instaldo, lea la “VEHICULOS CON
DOS BATERÍAS” sección de ce manual.
VEHÍCULOS CON DOS BATERÍAS
Muchos vehículos diesel y de servicio están equipados con dos baterías. Esto es para darle un poder de arranque más grande o una capacidad
de reserva más larga para proveer energía para los accesorios. Estas baterías están conectadas en un circuíto paralelo. Por esta razón, se
tardará el doble en cargar estas baterías como se indica en la tabla de DURACIÓN DE LA CARGA. Si una batería está cargada y la otra
descargada, la batería descargada debe ser quitada del vehículo y revisada. Cuando conecte el cargador a este tipo de vehículos, debe ser
conectado a la batería que está más cerca del estarter. Esto permite al cargador proveer el máximo poder de arranque al estarter minimizando
el voltage en los cables del motor.
CARGA PARALELA
Este cargador se usa para cargar paralelamente diez
baterías o más con una barra y usando cables de
6AWG de ancho para conectar las baterías juntas en
paralelo.
PRECAUCION. No conecte baterías de 6 y 12
voltios en paralelo una con la otra.