Draw-Tite 75148 MAX-FRAME RECEIVER - Manual (Page 2)

Instructions d’installation
Nissan Murano
Numéros de pièces :
44583
75148
87448
33069
Attelage montré dans la position
appropriée
Équipement requis :
Clés : 12mm, 17mm, 19mm
Mèches : AUCUNE
1. Enlever le support d’arrimage du longeron côté conducteur et le retourner au propriétaire du véhicule.
2. Abaisser l’échappement de la manière suivante :
- Du côté passager, déboulonner les supports d’échappement sur la traverse et le longeron du véhicule.
- Du côté conducteur, enlever les deux (2) supports d’échappement en caoutchouc de leurs ferrures de fixation.
REMARQUE : Supporter l’échappement avant de l’abaisser pour empêcher qu’il ne frotte contre le sol.
3. Soulever l’attelage en position en alignant les fentes des supports latéraux d’attelage sur les écrous à souder existants du
longeron du véhicule. Installer des boulons M12 et leurs rondelles coniques dentées comme illustré.
4. Rattacher l’échappement à sa position initiale.
Rev. A 06-26-07 N75148 Feuille 2 de 3 z 2005, 2007 Cequent Towing Products
M12 X 1.25 X 30mm CL8.8 Qté (6) 2 Rondelle conique dentée Qté (6) 1
Serrer toute la visserie M12 X 1.25 CL8.8 au couple de 68 lb-pi (92 N*M).
Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications
en matière de sécurité des systèmes d’attelage.
Visserie : F75148
Ne pas excéder les spécifications du fabricant de
véhicules de remorquage, ni :
350 (159 kg) 3 500 (1 589 kg)
Capacité de charge
Montage sur boule
NE PAS UTILISER AVEC DES
BARRES À RESSORT
Répartition de la charge
Poids max. au timon
(lb)
Poids brut max. de
la remorque (lb)
Type d’attelage
Points d’accès au câblage : SUV1, SUV2
Remarque : Toute la visserie est similaire des deux côtés
1
2
1
2
1
2
Cadre (longeron)
Écrous à souder existants
Carénage
Form: F205 Rev A 5-6-05