Instructions d’installation, Jkkl mn o, Numéros de pièce – Draw-Tite 36536 FRAME HITCH User Manual

Page 2: Visserie similaire des deux côtés, Figure 1 figure 2

Advertising
background image

1. Abaisser et enlever le pneu de secours. Le déverrouillage du pneu est situé sous le compartiment à bagages à l'arrière du véhicule.
2. Enlever le couvercle de plastique arrière côté conducteur situé sous le véhicule, à l'aide d'un tournevis Phillips #2 pour les fixations, enlever aussi
les rivets poussoirs en plastique (4). Enlever ensuite le couvercle de plastique arrière côté passager situé sous le véhicule, en retirant les fixations et
les rivets poussoirs en plastique (3) (ne pas jeter les pièces).
3. Abaisser l'échappement en dégageant les supports arrière et latéral.
4. Soulever l’attelage en position et insérer les boulons M12 à travers le support et le cadre, comme illustré à la figure 1. La tige de positionnement du
pare-chocs peut gêner la visserie de l'attelage. Si nécessaire, utiliser une meuleuse angulaire pour découper la tige de positionnement jusqu'à son
épaulement afin de procurer le dégagement nécessaire à la visserie.
5. Insérer les boulons M10 à travers le support et le support, comme illustré à la Figure 1 (serrer à la main).
6. Serrer les boulons M10 en premier puis les boulons M12, selon les spécifications de couple ci-dessous.
7. Réinstaller les supports d'échappement dans leurs supports.
8. Découper les couvercles arrière en plastique comme illustré à la Figure 2, puis soulever en position et reposer la visserie et les rivets poussoirs qui
ont été enlevés à l'étape 2. Obtenir l’approbation du propriétaire du véhicule avant de découper les couvercles en plastique arrière.
9. Réinstaller le pneu de secours et s'assurer qu'il est adéquatement mis en place.

Instructions d’installation

Numéros de pièce :

Attelage montré dans la position

appropriée

Équipement requis : Tournevis Phillips #2

Clés : 17 mm, 19 mm

Mèches : Aucune

z

2013 Cequent Performance Products, Inc.

– Printed in Mexico

Feuille 2 de 3

36536N

6-10-13

Rev. A

j

Qté (2)

Boulon M12 x 1.75 x 120 CL8.8

m

Qté (4)

Boulont M10 x 1.25 x 30 CL10.9

k

Qté (4)

Rondelle conique 1/2

n

Qté (4)

Rondelle conique 7/16

l

Qté (2)

Écrou M12 x 1.75 CL10

o

Qté (1)

Plaque d'espacement

Serrer toute la visserie M12 CL8.8 au couple de 72 lb-pi (98 N.m).

Nota : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous

percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications

en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

Visserie : 36536F

Ne pas excéder les spécifications de poids du

fabricant du véhicule de remorquage, ni

Type d'attelage

Poids brut max.

de la remorque (lb)

Poids max. au

timon (lb)

Sans répartition de

chargeMontage sur boule

3500 Lb (1589 Kg)

300 Lb (136 Kg)

Points d'accès au câblage : SUV1, SUV2

Carénage

Visserie similaire des deux côtés

Longeron

Deux écrous à souder existants

(Typique)

Plaque d'espacement

Serrer toute la visserie M10 CL10.9 au couple de serrage de 40 lb-pi (54 N.m).

jkkl

mn

o

Figure 1

Figure 2

Découper au rayon

2”

Form: F205 Rev C 9-17-2012

Note Accessoire

B

Kia Sorento

Hyundai Santa Fe Sport (5-Passenger)

36536
90233
06158

Ensemble de barre

de remorquage :

36051

Advertising