Draw-Tite 24896 SPORTFRAME HITCH - Manual (Page 2)

Instructions d’installation
Ford C-Max
Numéros de pièce :
24896
60318
77285
Attelage montré dans la position appropriée
Points d'accès au câblage : PC1, 2
Équipement requis : Cisailles à tôle
Clés : 13mm, 11/16
Ne pas excéder les spécifications de poids
du fabricant du véhicule de remorquage, ni
La barre de remorquage doit
être utilisée dans la position
élevée seulement.
Ensemble de barre
de remorquage :
3593
Visserie : 24896F
Figure 1
Trou d'accès
Visserie similaire
des deux côtés
Longeron
Longeron
Carénage
2000 LB (908 kg) Poids brut max. de la remorque
200 lb (90,8 kg) Poids max. au timon
Enlever le support d'échappement côté conducteur
1 2 3
7
4 5 6
Figure 2
Mèches : Foret 1/2”
Capacité de
l'accessoire
A
1. Abaisser le système d'échappement en enlevant les deux (2) boulons M8 qui fixent le support d'échappement et remettre les boulons au
propriétaire. Enlever le support d'échappement médian et conserver les boulons. Voir la figure 2.
2. Découper l'écran thermique dans la zone où le support d'attelage latéral est monté sur le bas du cadre – voir la Figure 3.
3. Couper les bandes isolantes plastique en deux et appliquer les deux moitiés de chaque bande sur le bas du support d'attelage latéral entre la
fente et le grand trou d'accès. Voir la figure 4. Nota : Les bandes isolantes vont entre le support d'échappement et le support latéral.
4. Soulever l'attelage en position et réinstaller les supports d'échappement côté conducteur à l'aide des boulons M8-1.25 x 40mm, des rondelles
freins et des rondelles plates fournis avec l'attelage (deux côtés). Réinstaller le support d'échappement médian à l'aide de la visserie d'origine.
5. Attelage en place, utiliser celui-ci comme gabarit pour percer un trou de 1/2 po dans le cadre. Utiliser l'écrou à levier fourni pour poser les
boulons 1/2 po et les rondelles coniques.
6. Serrer toute la visserie selon les spécifications de couple.
Serrer toute la visserie 1/2-13 GR5 au couple de 50 lb-pi (68 N*M).
Serrer toute la visserie M8-1.25 CL10.9 au couple de 27 lb-pi (37 N*M).
z 2012 Cequent Performance Products, Inc. Feuille 1 de 3 24896N 10-4-12 Rev. A
1 1 1 1 Qté (2) Boulon hexagonal 1/2-13 x 1.50 GR5 5 5 5 5 Qté (4) Rondelle plate 5/16
2 2 2 2 Qté (2) Rondelle conique 1/2 6 6 6 6 Qté (4) Rondelle frein 5/16
3 3 3 3 Qté (2) Écrou à levier 7 7 7 7 Qté (2) Isolants en plastique
4 4 4 4 Qté (4) Boulon M8-1.25 x 40mm CL10.9
Nota : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous
percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et
remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper
un accès ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.
Form F206 Rev A 5605
Découper l'écran thermique dans la zone indiquée côté conducteur
Appliquer des bandes isolantes plastique sur le
bas du support latéral d'attelage côté conducteur.
1 2 3
Figure 3
Figure 4