Instructions d’installation, Dodge caliber, 12 3 visserie similaire des deux côtés – Draw-Tite 24769 SPORTFRAME HITCH User Manual

Page 2: Numéros de pièces

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Instructions d’installation

Dodge Caliber

Excepté SRT4

Numéros de pièces :

60832

24769

77145

24732

U-Haul

Attelage montré dans la position

appropriée

Points d’accès au câblage : PC1, PC2

2 000 lb (908 kg) Poids brut max. de la remorque

200 lb (90.8 kg) Poids max. au timon

Ne pas excéder les spécifications du fabricant de

véhicules de remorquage, ou

La barre de remorquage doit
être utilisée dans la position
ÉLEVÉE seulement.

Ensemble de barre de

remorquage :

3591

24732

U Haul

appropriée

Équipement requis :

Clé : 15/16

Visserie : 24769F

Longeron de châssis

1

2

3

Visserie similaire des deux côtés

Manchon

g

1

Qté (4)

Boulon hexagonal 5/8-11 X 4

3

Qté (4)

Écrou hexagonal 5/8-11

2

Qté (4)

Rondelle frein 5/8

1.

Placer des boulons 5/8 dans les manchons à partir de l’extérieur des longerons de châssis. Dans un premier temps, laisser le

bout des boulons dans le même plan que la face intérieure des longerons.

2.

Soulever l’attelage en position et pousser les boulons 5/8 dans les supports afin de supporter l’attelage.

3.

Installer la visserie restante comme illustré.

2

Qté (4)

Rondelle frein 5/8

Serrer toute la visserie 5/8-11 au couple de serrage de 100 lb-pi. (136 N*M)

z

2006, 2010, 2011 Cequent Performance Products

Feuille 2 de 3

24769N

3-1-11

Rev. E

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes
d’attelage.

Form F206 Rev A 5605

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