Instructions d’installation – Draw-Tite 24892 SPORTFRAME HITCH User Manual

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Instructions d’installation

Nissan Juke

Front Wheel Drive

Numéros de pièce :

Attelage montré dans

la position appropriée

Points d'accès au câblage :

Équipement requis : Fils de tirage (fournis), lubrifiant ou
eau savonneuse.

Clés : 3/4

Mèches : 1/2

3/4”

Pont

Ne pas excéder les spécifications de poids du

fabricant du véhicule de remorquage, ni

La barre de remorquage doit être utilis

ée

dans la position

ÉLEVÉE seulement.

Ensemble de barre

de remorquage :

3593

Visserie : 24892F

24892

60311

77280

2000 LB (908 kg) Poids brut max. de la remorque

200 lb (90,8 kg) Poids max. au timon

1

1

1

1

1

1

1

1

2

2

2

2

6

6

6

6

2

2

2

2

3

3

3

3

4

4

4

4

3

3

3

3

4

4

4

4

5

5

5

5

Support

d

’arrimage

Crochet

d

’arrimage

Support

d

’arrimage

1.00

3/8”

Longeron

Trou d'acc

ès

Enlever l'isolateur en

caoutchouc

à cet endroit.

Longeron

Car

énage

Crochet

d

’arrimage

Capacité de l'accessoire

B

Nota : Trier la visserie avant l'installation de l'attelage pour s'assurer que les longueurs de boulons correspondent bien aux points de fixation.
1.

Abaisser le tuyau d

’échappement en enlevant les deux isolateurs en caoutchouc des supports de silencieux. La vaporisation d’un lubrifiant

ou d

’eau savonneuse sur la tige du support métallique et l’isolateur en caoutchouc facilite l’enlèvement.

2.

Agrandir le trou d'acc

ès pour permettre le passage du bloc et du boulon de carrosserie, utiliser un foret de ½ po (voir Figure 2) ou une meule

à rectifier pour agrandir le trou d'accès dans le bas du longeron. Voir la Figure 2. Peindre toute surface de métal nu.

3.

À l’aide des fils de tirage, faire passer l’espaceur et le boulon (art. 5 et 6) dans le longeron à travers le trou élargi, puis les faire sortir par les

trous de fixation. Laisser les fils de tirage attach

йs а la visserie.

4.

Soulever l

’attelage en position avec le pont au-dessus du tuyau d'échappement et le support d'arrimage au-dessus du crochet d'arrimage.

Faire passer les fils de tirage dans les trous du support d'attelage et continuer

à acheminer les fixations à travers le longeron et les trous

adjacents des supports. Retirer d

élicatement les fils de tirage et poser les rondelles coniques et l'écrou en serrant à la main seulement (en

veillant

à ne pas repousser la visserie dans le longeron).

5.

Ins

érer le boulon de carrosserie ½-13 x 2.50 à travers la fente du support d'arrimage et le crochet d'arrimage, puis poser l'espaceur, la

rondelle conique et l'

écrou en serrant à la main seulement.

6.

R

éinstaller le silencieux.

7.

Serrer toute la visserie selon les sp

écifications indiquées ci-dessous.

8.

Peindre toute surface de m

étal nu.

©

2012 Cequent Performance Products, Inc

Feuille 2 de 3

24892N

8-14-12

Rev. A

1

1

1

1

Qté (1)

Boulon de carrosserie ½-13 X 2.50 GR5

4

4

4

4

Qté (3)

Écrou hexagonal 1/2-13

2

2

2

2

Qté (1)

Espaceur ¼ x 1.50 x 3.00

5

5

5

5

Qté (2)

Boulon de carrosserie ½-13 X 1.75 GR 5

3

3

3

3

Qté (3)

Rondelle conique

6

6

6

6

Qté (2)

Espaceurs ¼ x 1.00 x 3.00

Nota : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous

percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés

et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour

découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications

en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

Form F206 Rev A 5605

Serrer toute la visserie 1/2-13 GR5 au couple de 75 lb-pi (102 N.m).

Modification du trou d'acc

ès pour le passage

du bloc et du boulon de carrosserie

.

3

3

3

3

4

4

4

4

d

’arrimage

Figure 1

.

Figure 2

.

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