Draw-Tite 119178 TAILLIGHT CONVERTER - Manual (Page 2)

9. Fixer tous les fils lâches à l’aide d’attaches
de câble.
AVERTISSEmEnT
Un circuit surchargé peut occasionner des
incendies. NE DÉPASSEZ JAMAIS la valeur
la plus basse indiquée par le fabricant de
remorquage, ou :
• Max. lumière arrêt/tournant : 1 par côté (2.1 amps)
• Max. lumières arrières : (7.5 amps)
Consultez le manuel du propriétaire et la
feuille d’instructions du véhicule pour de
plus amples informations.
5. Déterminez un emplacement convenable
(où il ne nuira pas, isolé) pour monter le
convertisseur protégé: près du feux arrière
gauche, dans le coffre ou sur le châssis à
gauche s’il est installé sous le véhicule.
6. Le convertisseur doit aussi être monté de façon
que le câblage soit dirigé vers le bas. S’il est
impossible de le diriger vers le bas, le câblage
doit être dirigé vers le côté.
7. Rebranchez le câble négatif (-) de la batterie du
véhicule remorqueur.
8. PROCÉDURE D’ESSAI
Le fil de masse raccordé et les autres circuits
branchés, connectez le fil de masse d’un vérificateur
de circuit à la borne exposée de la fiche plate à
4 conducteurs. Actionnez le clignotant gauche,
le clignotant droit, les feux arrière et les feux stop
du véhicule tracteur, les uns après les autres.
Vérifiez le fonctionnement des trois connecteurs
femelles de la fiche plate à 4 conducteurs.
AVERTISSEmEnT
Tous les branchements doivent être terminés
pour obtenir un fonctionnement adéquat. Tester
et vérifier l’installation à l’aide d’une lampe témoin
ou sur une remorque.
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Système à 3 fils
Pour les véhicules avec des clignotants / feux
d’arrêt distincts et SANS harnais de fillage d’origine.
1. Quand vous utilisez un vérificateur de
circuit, vérifiez soigneusement un fil à la fois.
Déterminer chaque fonction du véhicule tel
qu’indiqué sur l’illustration.
ATTEnTIOn
Ne pas appliquer de sonde en travers de deux
fils, ou en travers d’un fil et de la structure du
véhicule ou de la remorque. Cela peut occasionner
des dommages aux éléments électriques.
2. Débrancher et isoler la borne négative (-) de
la batterie du véhicule. Lire et observer tous
les avertissements et consignes de sécurité
qui sont imprimés sur la batterie du véhicule
de remorquage.
3. Fixer le câblage de la remorque au véhicule
à l’aide de jonctions de fils comme illustré.
4. Repérer un endroit approprié.
ATTEnTIOn
Avant de percer, vérifier ce qui se trouve
sous la surface pour prévenir tout dommage
au véhicule ou toute lésion corporelle.
Ne pas percer de surfaces exposées.
FraNçaIS
OUTILS REQUIS:
Perceuse (mèche de 3/32 po),
Sertisseurs, Tournevis à pointe cruciforme,
Sonde de vérification
Consultez le catalogue ou le site Web pour obtenir les définitions des codes des véhicules et de plus amples renseignements.
CLIGNOTANT DROIT
ARRÊT
CLIGNOTANT GAUCHE
FEUX ARRIERE
BATTERIE DE 12 VOLTS DU VÉHICULE REMORQUEUR
DÉBRANCHEZ LE CÂBLE NÉGATIF (-) AVANT DE BRANCHER
LE BOÎTIER D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE
FEUX ARRIERES ET HARNAIS
DU VÉHICULE REMORQUEUR
FIL VERT
FIL ROUGE
FIL JAUNE
FIL BRUN
FIXEZ LA MISE À TERRE SÉCURITAIREMENT
AU CHÂSSIS DU VÉHICULE REMORQUEUR
FIL BLANC
UTILISEZ LES CONNECTEURS VOLANTS BLEUS
SUITE¸ A L'INSTALLATION, SECURISEZ LES FILS EN UTILISANT
LES COLLIERS DE SERRAGE
UTILISER LE 12 VOLT SYSTEMS MASSE NÉGATIVE
B
FraNçaIS