Draw-Tite 118574 T-ONE CONNECTOR - Manual (Page 2)

FraNçaIS
OUTILS REQUIS:
Écarteur de panneau de garnisage, Cliquet et
douille de 10 mm ou clé de 10 mm, Perceuse
(mèche de 3/32 po), Douille 1/4 po, Sertisseurs,
Coupe-fils, Tournevis à pointe cruciforme,
Sonde de vérification
1. Repérer le câblage du véhicule à l’intérieur du
compartiment à bagages arrière en retirant
partiellement le couvercle de seuil en plastique
et la doublure feutrée du coffre. Enlever les deux
écrous à l’arrière du logement de feu arrière à l’aide
d’une douille 10 mm. Puis tirer sur le logement
de feu arrière directement vers l’arrière pour le
dégager. Enlever les feux arrière des côtés
conducteur et passager du véhicule def .
2. Des côtés conducteur et passager, tirer sur le
faisceau de fils des feux arrière et dégager le
passe-fil. Des côtés conducteur et passager,
fendre le passe-fil pour faire de la place au
filage du connecteur en T g .
3. Depuis l’intérieur du coffre, faire passer le
connecteur en T muni des fils jaune et bruns
dans le passe-fils du côté conducteur.
4. En commencant par le côté conducteur, brancher le
faisceau du connecteur en T comprenant le fil jaune
entre les connecteurs homologues du véhicule.
5. Répéter les étapes 3 et 4 du côté passager, avec
l’extrémité du connecteur en T munie du fil vert.
AVERTISSEmENT
Toutes les surfaces de contact des connecteurs
doivent être propres et dépourvues de saleté.
Veiller à ne pas briser les pattes de verrouillage et
s’assurer que les connecteurs sont complètement
rentrés, avec les pattes de verrouillage en place.
6. Repérer un endroit approprié à proximité du
connecteur pour effectuer la mise à la masse.
Nettoyer la surface pour y enlever toute trace de
saleté ou de traitement antirouille. Percer un trou
de 3/32 po et fixer le fil blanc à l’aide de l’oeillet et
de la vis fournis. (Ne pas percer le plancher ou la
plateforme du véhicule.)
AVERTISSEmENT
Avant de percer, vérifier ce qui se trouve sous la
surface pour prévenir tout dommage au véhicule
ou toute lésion corporelle. Ne pas percer de
surfaces exposées.
7. Pour prévenir les dommages ou les bruits
indésirables, repérer une surface plane à un
endroit qui ne gêne pas le passage et monter
le module boîtier noir du connecteur en T.
8. Depuis l’intérieur du véhicule, connecter le fil noir
de calibre 12 et le fil noir provenant de la boîte noire
du connecteur en T à l’aide du connecteur d’about
jaune fourni. De deux choses l’une : acheminer le
fil noir à travers le passe-fils et le long du cadre de
châssis extérieur, ou; suivre le filage existant le long
des seuils jusque la batterie dans le haut du comparti-
ment moteur, en prenant soin d’éviter les endroits
susceptibles de pincer ou endommager le fil h .
AVERTISSEmENT
Si l’on choisit le trajet du passe-fils et de l’extérieur
du véhicule, il faut éviter les tuyaux chauds,
les écrans thermiques, le réservoir de carburant
ou tout autre endroit susceptible de coincer ou
endommager le fil.
9. Débrancher le câble de la borne négative (-) de la
batterie du véhicule. Si ce n’est déjà fait, enlever le
fusible du porte-fusible jaune (fourni). Après avoir
coupé le fil du porte-fusible i , attacher la cosse
à anneau et la fixer au câble de la borne positive (+)
de la batterie du véhicule j . À l’aide du raccord
jaune (fourni), attacher l’autre extrémité du
porte-fusible au fil noir de calibre 12.”
AVERTISSEmENT
À l’aide du raccord jaune (fourni), attacher l’autre
extrémité du porte-fusible au fil noir de calibre 12.
Tous les branchements doivent être terminés pour
que le connecteur en T fonctionne correctement.
Tester et vérifier l’installation à l’aide d’une lampe
témoin ou sur une remorque. Comme test initial,
réinitialiser le système électrique du véhicule en
retirant temporairement la clé du contact k .
10. Afin de prévenir les dommages ou les bruits de
cliquetis, fixer le reste du faisceau du connecteur en
T à l’aide des attaches de câble fournies, en prenant
soin d’éviter les endroits susceptibles de couper ou
coincer les fils.
11. Remettre en place les panneaux de garnissage,
le seuil, les couvercles de rangement, le
revêtement de plancher et les autres éléments
qui ont été enlevés lors de l’installation, en prenant
soin de ne pas pincer ni couper les fils.
REmARQUE
Remiser le connecteur à 4 voies dans le coffre
quand il n’est pas utilisé.
AVERTISSEmENT
Un circuit surchargé peut occasionner des
incendies. NE PAS dépasser la limite inférieure
des caractéristiques nominales du fabricant ou:
• Max. lumière arrêt/tournant : 1 par côté (2,1 amps)
• Max. lumières arrières : (5,6 amps)
Consultez le manuel du propriétaire et la
feuille d’instructions du véhicule pour de
plus amples informations.
ESpaÑoL
HERRAmIENTAS NECESSARIAS:
Corte el removedor de paneles, Encaje y
trinquete de 10mm o llave de tuercas de 10mm,
Taladro (broca de 3/32”), Llave de tubo de
1/4”, Plegadores de cable, Cortadores de cable,
Destornillador de estrella, Terminal de prueba
1. Localice el cableado del vehículo al interior del
área de carga posterior del vehículo quitando
parcialmente la cubierta del umbral plástico y el
forro de felpa del baúl.En el costado del conductor,
con una llave de tubos de 10mm, retire las dos
tuercas en la parte posterior del receptáculo de
la luz trasera del vehículo. Retire las luces
traseras tanto en el costado del conductor
como del pasajero del vehículo def .
2. Tanto en el costado del conductor como del
pasajero, hale el arnés del cableado de la luz
trasera y desmonte la arandela. Tanto en el costado
del pasajero como del conductor, haga un corte
a la arandela para pemitir el paso del cable del
conector en T g .
3. Desde el interior del baúl, dirija el conector en
T con los cables amarillo y marrón, a través de
la arandela en el lado del conductor.
4. Desde el costado del conductor, conecte el arnés
del conector en T que contiene el cable amarillo
entre los conectores correspondientes del vehículo.
5. Repita los pasos 3 y 4 en el costado del pasajero
con el conector en T que tiene el cable verde.
ADVERTENCIA
Todas las superficies del conector deben estar
limpias y libres de suciedad. Tenga cuidado de no
dañar las pestañas de bloqueo y cerciórese de
que los conectores estén completamente insertados
con las pestañas de bloqueo en su lugar.
6. Localice un punto adecuado de conexión a tierra
cerca del conector. Limpie la suciedad y el óxido del
área. Perfore un orificio de 3/32” y asegúrelo con el
cable blanco usando el ojete y tornillo provistos.
ATENCIÓN
Revise qué hay detrás de cualquier superficie
antes de perforar para evitar daños al vehículo
y/o lesiones personales. No perfore ninguna
superficie expuesta.
7. Localice una superficie plana e instale la caja
negramódulodel conector en T, para evitar
daños o ruido.
8. Desde el interior del vehículo, conecte el cable
negro de calibre 12 y el cable negro desde la caja
negra del conector en T con el conector de culata
amarilla que se suministra. Dirija el alambre negro
a través de un pasacables y a lo largo del bastidor
exterior o siga el cableado existente a lo largo de
los umbrales y dentro del compartimiento del motor
hasta la batería para evitar las áreas que pueden
pellizcar o romper el cable h .
ADVERTENCIA
Si dirije el alambre a través de un pasacable y a lo
largo del exterior del vehículo, tenga cuidado y evite
cualquier tubería caliente, protectores de calor, el
tanque de combustible o cualquier otro punto que
pueda pellizcar o romper el cable.
9. Desconecte el cable negativo (-) de la batería
del vehículo. Si no se ha retirado, retire el fusible
del portador de fusibles amarillo (suministrado).
Después de cortar el alambre del portador de
fusibles i , una el terminal de anillo y asegúrelo
al cable positivo (+) de la batería del vehículo j .
Conecte el otro extremo del portador de fusibles
al alambre negro de 12 ga. usando el conector
de cabeza amarillo (suministrado).
ADVERTENCIA
Lea y siga todas las advertencias y precauciones
impresas en la batería del vehículo de remolque.
Se deben completar todas las conexiones para que
el conector en T funcione orrectamente. Ensaye
y verifique la instalación con una luz de prueba o
remolque una vez se instale. Para la prueba inicial,
reinicialice el sistema eléctrico del vehículo al quitar
temporalmente la llave de la ignición k .
10. Asegure el resto del arnés del conector en T con los
amarres del cable que se suministran, para evitar
daños y con cuidado de evitar cualquier área que
podrían pellizcar, cortar o derretir el cable.
11. Vuelva a instalar los paneles de guarnición plásticos,
el umbral, las cubiertas de almacenaje, las cubiertas
del piso y otros elementos que se hayan retirado
durante la instalación, con cuidado de no pellizcar
o cortar los cables.”
NOTA
Guarde el conector plano de 4 salidas en el área del
baúl cuando no esté en uso.
ADVERTENCIA
La sobrecarga del circuito puede ocasionar
incendios. NO exceda la calificación inferior
de fabricación del vehículo, o:
• Máx. luz de estacionamiento/direccional:
1 por costado (2.1 amperios)
• Máx. luz trasera: (5.6 amperios)
Lea el manual del propietario y la hoja de instruccio-
nes del vehículo para información adicional.
© 2012 Cequent Performance Products, Inc.