Draw-Tite 118412 T-ONE CONNECTOR - Manual (Page 2)

7. Encuentre un punto de conexión a tierra adecua-
do cerca del conector tal como la estructura del
vehículo o el travesaño. (No perfore en el piso
o base del vehículo). Limpie la suciedad y el
anticorrosivo del área. Perfore un orificio de 3/32"
y asegúrelo con un cable blanco usando el ojete
y tornillo que se incluyen.
ATENCIÓN Revise qué hay detrás de
cualquier superficie antes de perforar para evitar
daños al vehículo y/o lesiones personales. No
perfore ninguna superficie expuesta.
8. Asegure todos los alambres sueltos con
amarres de cables. Fije el resto del arnés
del conector en T con los amarres de cable que
se suministran, para evitar daños o vibración y
con cuidado de evitar áreas que podrían cortar
o pellizcar el cable.
NOTA: Enrute el conector para 4 cables a través
del panel de tapizado lateral del conductor en el
compartimiento de almacenamiento lateral y
almacene ahí cuando no esté en uso. Cuando
esté en uso, hale el conector plano de 4 a
través de la puerta y cierre.
ADVERTENCIA Tenga cuidado de no pellizcar
el arnés en el cierre de la puerta.
9. En el costado del conductor, localice el alambre
eléctrico rojo de calibre 12. Dé energía a través
de la caja del conector en T. Instale el alambre
negro de calibre 12 que se suministra.
10. Dirija el alambre negro a través de un
pasacables y a lo largo del bastidor exterior
o siga el cableado existente a lo largo de los
umbrales y dentro del compartimiento del motor
hasta la batería para evitar las áreas que pueden
pellizcar o romper el cable
g.
ADVERTENCIA Si dirije el alambre a través
de un pasacable y a lo largo del exterior del
vehículo, tenga cuidado y evite cualquier tubería
caliente, protectores de calor, el tanque de com-
bustible o cualquier otro punto que pueda pelliz-
car o romper el cable.
11. Desconecte el cable negativo (-) de la batería
del vehículo. Si no se ha retirado, retire el fusible
del portador de fusibles amarillo (suministrado).
Después de cortar el alambre del portador de
fusibles, una el terminal de anillo y asegúrelo al
cable positivo (+) de la batería del vehículo
h.
Conecte el otro extremo del portador de fusibles
al alambre negro de 12 ga. usando el conector
de cabeza amarillo (suministrado).
12. Vuelva a conectar el cable negativo (-) de la
batería e instale el fusible de 10 amperios en
el portador de fusibles.
ADVERTENCIA Se deben completar todas
las conexiones para que el conector en T
funcione correctamente. Ensaye y verifique la
instalación con una luz de prueba o remolque
una vez se instale.
13. Fije el resto del arnés del conector en T con los
amarres de cable que se suministran, para evitar
daños o vibración y con cuidado de evitar áreas
que podrían cortar o pellizcar el cable.
14. Vuelva a instalar los paneles de tapizado
plástico, umbral, cubiertas de almacenamiento,
revestimiento de piso y otros artículos retirados
durante la instalación, con cuidado de no
pellizcar o cortar los cables.
ADVERTENCIA La sobrecarga del circuito
puede ocasionar incendios. NO exceda la
calificación de remolque más baja indicada
por el fabricante o:
• Máx. luz de estacionamiento/ direccional:
1 por costado (2.1 amperios)
• Máx. luz trasera: (4.2 amperios)
Lea el manual del propietario y la hoja
de instrucciones del vehículo para
información adicional.
ESPAÑOL
HERRAMIENTAS REQUERIDAS:
Corte el removedor de paneles, Destornillador
de estrella, Taladro (broca de 3/32"), Llave inglesa
10mm y 12 mm
1. Abra la escotilla trasera. Temporalmente retire
la placa del umbral posterior, la rejilla de privaci-
dad, las tapas del almacenaje y las cubiertas
del piso
d.
2. Retire parcialmente los paneles de tapizado interi-
or trasero tanto en el costado del conductor como
del pasajero del vehículo
e. Se deberán retirar
varios tornillos del panel de tapizado para retirar
los paneles
f. Ponga a un lado todos los artículos
retirados con cuidado de no dañar las partes.
3. En el costado del conductor y del pasajero del
vehículo, localice el arnés de cables de la luz
trasera del vehículo.
NOTA: Existen varios puntos de conexión simi-
lares al arnés T-One en la parte posterior del
vehículo. Localice el arnés del cableado de la
luz trasera que tiene un punto de conexión en
la parte trasera de la ensambladura.
Separe este conector, con cuidado de no romper
las pestañas de bloqueo. Todas las superficies del
conector deben estar limpias y libres de suciedad.
4. En el costado del conductor, una cada extremo
de los conectores en T que contienen los cables
amarillos y marrón. Verifique que los conectores
estén completamente insertados con las lengüetas
de bloqueo en su lugar.
5. Dirija el conector en T que contiene el cable
verde debajo de la cubierta del umbral hacia
el receptáculo de la luz trasera del costado del
pasajero. Repita el paso 4 usando los extremos
del conector en T que contienen el cable verde.
6. En el costado del conductor, localice una superfi-
cie plana en un lugar que no estorbe e instale la
caja negra de conversión del conector en T con
la cinta adhesiva por ambos lados.
11. Débrancher le câble de la borne négative (-) de la
batterie du véhicule. Si ce n’est déjà fait, enlever le
fusible du porte-fusible jaune (fourni). Après avoir
coupé le fil du porte-fusible, attacher la cosse à
anneau et la fixer au câble de la borne positive (+)
de la batterie du véhicule
h. À l’aide du raccord
jaune (fourni), attacher l’autre extrémité du porte-
fusible au fil noir de calibre 12.
12. Rebrancher le câble de la borne négative (-)
de la batterie du véhicule et placer le fusible
de 10 ampères dans le porte-fusible.
AVERTISSEMENT Tous les branchements doivent
être terminés pour que le connecteur en T fonctionne
correctement. Tester et vérifier l’installation à l’aide
d’une lampe témoin ou sur une remorque.
13. Afin de prévenir les dommages ou les bruits de
cliquetis, fixer le reste du harnais du connecteur
en T à l’aide des attaches de câble fournies, en
prenant soin d’éviter les endroits susceptibles
de couper ou coincer les fils.
14. Replacer les panneaux de garnisage, le panneau de
seuil, les couvercles des compartiments à rangement,
le revêtement de plancher et les autres éléments qui
ont été retirés lors de l'installation, en prenant soin de
ne pas coincer ou couper les fils.
AVERTISSEMENT Un circuit surchargé peut
occasionner des incendies. NE DÉPASSEZ JAMAIS
la valeur la plus basse indiquée par le fabricant de
remorquage, ou:
• Max. lumière arrêt/tournant: 1 par côté (2, 1 amps)
• Max. lumières arrières: (4, 2 amps)
Consultez le manuel du propriétaire et la
feuille d’instructions du véhicule pour de plus
amples informations.
FRANÇAIS
OUTILS NÉCESSAIRES :
Écarteur de panneau de garnisage, Tournevis
à pointe cruciforme, Perceuse (mèche de 3/32 po),
Clé 10mm et 12mm
1. Ouvrir le hayon arrière. Enlever temporairement
le panneau de seuil arrière, l'écran intimité,
les couvercles de rangement et le revêtement
de plancher
d .
2. Retirer partiellement les panneaux de garnisage
intérieurs arrière sur les côtés conducteur et pas-
sager du véhicule
e. Plusieurs attaches de panneau
de garnisage devront être retirées pour enlever les
panneaux
f. Mettre de côté les articles qui ont été
enlevés en veillant à ne pas les endommager
3. Des deux côtés, conducteur et passager, repérer le
faisceau de fils des feux arrière du véhicule.
REMARQUE: Il existe plusieurs points de connexion
similaires au faisceau T-One à l’arrière du véhicule.
Repérer le faisceau de feu arrière qui est doté d’un
point de connexion à l'arrière de l'assemblage de
feu arrière.
Débrancher ce connecteur, en veillant à ne pas
briser les pattes de verrouillage. Toutes les surfaces
de contact des connecteurs doivent être propres et
dépourvues de saleté.
4. Du côté conducteur, fixer chaque extrémité du
connecteur en T comprenant les fils jaune et brun.
S’assurer que les connecteurs sont insérés à fond,
avec les pattes de verrouillage en place.
5. Faire passer le connecteur en T muni du fil vert sous
le couvercle de seuil, vers le logement de feu arrière
côté passager. Répéter l’étape 4 avec les extrémités
du connecteur en T munies du fil vert.
6. Du côté conducteur, repérer une surface plane à un
endroit qui ne gêne pas les mouvements et monter le
boîtier noir du convertisseur du connecteur en T à
l’aide de ruban double face.
7. Repérer un point de mise à la masse adéquat à prox-
imité du connecteur, comme le châssis ou un autre
élément structural du véhicule. (Ne pas percer le
plancher ou la plateforme du véhicule.) Nettoyer la
surface pour y enlever toute trace de saleté ou de
traitement antirouille. Percer un trou de 3/32 po et
fixer le fil blanc à l’aide de l’œillet et de la vis fournis.
ATTENTION Avant de percer, vérifier ce qui se
trouve sous la surface pour prévenir tout dommage
au véhicule ou toute lésion corporelle. Ne pas percer
de surfaces exposées.
8. Fixer tous les fils lâches à l’aide d’attaches de câble.
Afin de prévenir les dommages ou les bruits de cli-
quetis, fixer le reste du harnais du connecteur en T à
l’aide des attaches de câble fournies, en prenant soin
d’éviter les endroits susceptibles de couper ou coin-
cer les fils.
REMARQUE: Faire passer le connecteur à 4 voies à
travers le panneau de garnisage du côté conducteur,
puis dans le compartiment à rangement latéral; le
remiser à cet endroit lorsqu'il n'est pas utilisé.
Lorsqu'en usage, tirer le connecteur plat 4 voies à
travers la porte, puis fermer.
AVERTISSEMENT Veiller à ne pas coincer le fais-
ceau de fils dans le loquet de porte.
9. Du côté conducteur, repérer le fil d’alimentation
rouge de calibre 12 provenant du boîtier du
connecteur en T. Connecter le fil noir de calibre
12 fourni.
10. De deux choses l’une: acheminer le fil noir à
travers le passe-fils et le long du cadre de châssis
extérieur, ou; suivre le filage existant le long des
seuils jusque la batterie dans le haut du comparti-
ment moteur, en prenant soin d’éviter les endroits
susceptibles de pincer ou endommager le fil
g.
AVERTISSEMENT Si l’on choisit le trajet du passe-
fils et de l’extérieur du véhicule, il faut éviter les
tuyaux chauds, les écrans thermiques, le réservoir de
carburant ou tout autre endroit susceptible de coincer
ou endommager le fil.
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