Reese 44563 PROFESSIONAL RECEIVER - Manual (Page 2)

Instructions d’installation
Chevrolet Silverado Pickup 1500
GMC Sierra Pickup 1500
(EXIGE LE PARE-CHOCS OEM)
Numéros de pièces :
87430
75521
44563
Barre de remorquage illustrée dans
la bonne position
Ne pas excéder les spécifications du fabricant de
véhicules de remorquage, ou
Type de barre de
remorquage
Poids brut maximal
de la remorque(LB)
Poids maximal de la
flèche d’attelage
(LB)
Répartition du poids
10,500 (4767 Kg) 1050 (477 Kg)
Poids portant le montant de
Attention! Pare-chocks en achier et
supports installs en usine à utiliser en
conjonction avec la barre de
remorquage.
Outils requis :
Clés de serrage : 3/4 po , 21 mm, 22mm
Mèche : Aucune
Jeu d’attaches : 75521F
Poids portant le montant de
la boule
6000 (2724 Kg) 900 (409 Kg)
Lieu d’accès aux câbles: PU3
Supports normaux de pare-chocs
Installés en usine – des deux côtés
Écrous à souder normaux
Existants des deux côtés
Cadre
Butoir
1 Qté. (4) Boulon M14 X 2.00 X 40mm CL10.9 5 Qté. (4) Blocs
2 Qté. (4) Rondelle frein 9/16 po 6 Qté. (4) Rondelle conique 1/2
REMARQUE: TOUTES LES PIÈCES NORMALES
DE FIXATION DES DEUX CÔTÉS DU VÉHICULE
ATTENTION! PARE-CHOCS EN ACIER ET SUPPORTS INSTALLÉS EN USINE À UTILISER EN CONJONCTION AVEC LA
BARRE DE REMORQUAGE
1. Retirer les boulons M14 existants du bout de chaque longeron de cadre de châssis.
2. Soulever la cheville en position, en plaçant les fentes les plus à l’arrière dans la cheville sous les écrous soudés existants dans
le cadre du véhicule
3 Qté. (4) Rondelle plate9/16 7 Qté. (4) Écrou hexagonal 1/2-13
4 Qté. (4) Boulon de carrosserie 1/2-13 X 1-3/4 GR5
le cadre du véhicule.
3. Installez les boulons M14 existants par le récepteur et l'armature sur les weldnuts existants
4. Installer les restes des pièces de fixation comme illustré.
Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé,
Serrer toutes les pièces de fixation GR 5 ½ po à l’aide d’une clé dynamométrique à 75 Lb.-Pi. (102 N*M)
Serrer toutes les pièces de fixation M14 CL10.9 à l’aide d’une clé dynamométrique à 115 Lb-Pi . (156 N*M)
z 2006, 2011 Cequent Performance Products Feuille 2 de 3 75521N 3-3-11 Rev. B
Remarque : Vérifier l attelage fréquemment, en s assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l attelage est enlevé,
boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille
endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des
lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité
des systèmes d’attelage.
Form: F205 Rev A 5-6-05