Reese 44654 PROFESSIONAL RECEIVER - Manual (Page 4)

Instructions d’installation
Audi Q5
Numéros de pièce :
87603
75708
44654
Ne pas excéder la limite de charge la plus basse, soit celle spécifiée
par le fabricant du véhicule de remorquage, ou :
Attelage montré dans la position appropriée
Type d’attelage
Poids brut max. de
la remorque (lb)
Poids max. au timon
(LB)
Répartiteur de charge S/O S/O
Non répartiteur de charge -
Montage sur boule
4500 (2043 kg) 450 (204 kg)
Rainure de fixation
du carénage inférieur Vis
Carénage inférieur
Fente pour la patte à enclenchement
du carénage inférieur
1. Soulever le véhicule sur rampes ou par un treuil. Appliquer les mesures de sécurité appropriées.
2. Enlever le carénage inférieur en ôtant deux vis du coffre et une vis dans chaque passage de roue à l'aide d'un embout T-20
Torx™. Une patte à enclenchement se trouve à proximité de la vis du passage de roue. Retirer délicatement la patte de la fente.
Le carénage inférieur est enclenché dans une rainure continue, comme illustré. En tirant délicatement vers l'extérieur, retirer le
carénage de la rainure.
3. À l'aide du fil de tirage fourni, poser le boulon avant et son bloc (art. 1 et 2) dans la traverse, comme illustré à la figure 1. Poser
lâchement le support avant avec les articles 3 et 4. lâchement le support avant avec les articles 3 et 4.
Conseil : L'accès pour insérer le support est plus généreux côté conducteur, entre le coffre, la barre stabilisatrice et
l'échappement.
4. Appliquer les isolateurs cathodiques transparents sur la surface inférieure de la patte de montage horizontale, là où le support
d'échappement en aluminium existant sera monté.
5. À l'aide d'une douille 13 mm, desserrer quatre (4) boulons M8 35 mm pour support d'échappement, suffisamment pour glisser le
support d'attelage horizontal entre le véhicule et le support d'échappement en aluminium. En même temps, glisser la barre de
fixation dans le support avant, comme illustré à la figure 3. Il se peut que les supports latéraux poussent sur l'isolateur
d'échappement en caoutchouc quelque peu. Serrer les boulons M8 à la main pour aligner les trous de boulons en U horizontaux.
6. Poser les boulons en "U" 5/16 po (art. 5) comme illustré à la figure 2. Veiller à ne pas faire tomber les boulons en U dans le cadre.
Enfiler le bloc 3/8 po (art 6) sur les boulons en U et serrer les rondelles et écrous à la main Enfiler le bloc 3/8 po (art. 6) sur les boulons en U et serrer les rondelles et écrous à la main.
7. Poser les écrous à levier, les rondelles et les boulons pour fixer le support avant à l'attelage (arts 9, 3 et 10).
8. Serrer dans l'ordre suivant : boulons en U, boulons de support d'échappement M8, deux boulons de la barre de fixation, boulon
avant sur la traverse.
9. Réinstaller le carénage inférieur.
Serrer toutes les fixations 1/2 po restantes au couple de 75 lb-pi (102 n*m)
Serrer les écrous à levier 1/2 po au couple de 50 lb-pi (68 n*m).
Serrer toutes les fixations M8 au couple de 20 lb-pi (27 n*m).
Serrer toutes les fixations 5/16 po au couple de 17 lb-pi (23 n*m).
Serrer toutes les fixations 1/2 po restantes au couple de 75 lb-pi (102 n m).
z 2010 Cequent Performance Products Feuille 4 de 6 75708N 8-12-10 Rev. A
Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être
enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une
torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les
spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.
Form: F205 Rev A 5-6-05