Reese 44673 PROFESSIONAL RECEIVER - Manual (Page 2)

Instructions d’installation
Camionnette Superduty Ford F250/350 1999-2007
Numéro de pièce :
Attelage montré dans la position appropriée
Équipement requis :
Clés : 3/4”, 7/8”
Mèches : Aucune
Visserie : 75740F
Ne pas excéder les spécifications de poids du
fabricant du véhicule de remorquage, ni :
Points d'accès au câblage : PU1, PU2 --- PU3 sur Heritage 2004
Type d'attelage
Poids brut max. de
la remorque (lb)
Poids max. au timon
(lb)
Répartition de charge 10 000 (4 540 kg) 1 000 (454 kg)
Sans répartition de charge
Montage sur boule
6000 (2724 kg) 900 (408 kg)
*Voir les remarques concernant le pneu de
secours.
Cadre du véhicule
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2
Camionnette LightDuty Ford F150 et F250 1997-2003
Camionnette Heritage Ford F150 2004
Pare-chocs
75740
87618
44673
z 2012 Cequent Performance Products, Inc. Feuille 2 de 3 75740N 2-14-12 Rev. A
Nota : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la
carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité
appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.
Form: F205 Rev A 5-6-05
Serrer toute la visserie 1/2-13 GR5 au couple de 75 lb-pi (102 N*M).
Qté (6) Boulon de carrosserie 1/2-13 x 1-3/4 GR5 Qté (6) Rondelles freins hélicoïdales 1/2”
Qté (6) Bloc à orifice carré 1/4” x 1-1/2” x 2” Qté (6) Écrou hexagonal 1/2”
Qté (6) Rondelle plate – 1/2”
1. Avant d’installer l’attelage, abaisser le pneu de secours sur toutes les camionnettes SuperDuty. Abaisser aussi le pneu de
secours sur tous les camions Light Duty équipés de pneus de 16 po ou plus. Le pneu de secours sera replacé ou reposé après
l’installation de l’attelage.
Remarque! - Les pneus de secours de 20 po ne pourront réintégrer leur emplacement d'origine sous la camionnette.
2. Veiller à ce qu’aucun fil électrique ou autres obstructions ne se trouve à l’intérieur du cadre du camion afin que les boulons et
les blocs puissent reposer à plat sur le bas du cadre lors du serrage des étapes suivantes.
3. Introduire les boulons de carrosserie et les blocs vers le bas à travers le cadre du camion, comme illustré à la Figure 1.
Soulever l’attelage en position avec précaution afin de ne pas repousser les boulons à travers le cadre. Poser sans trop serrer
les rondelles plates, les rondelles freins et les écrous hexagonaux sur les boulons de carrosserie. Après avoir vérifié que les
blocs et les boulons reposent bien à plat, serrer les boulons au couple de 75 lb-pi (102 N.m).
4. Refixer le pneu de secours.
Remarque : Il se peut que le pneu de secours doive être relocalisé.
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Figure 1
Visserie similaire des deux côtés