Powermate P024-0110SP - Manual (Page 10)

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Lubrification du moteur pneumatique
Pour conserver le rendement optimal du moteur pneumatique, il faut le
lubrifier à chaque utilisation. Des résidus de poussière, de saleté et d'huile se
logeront à l'intérieur de l'outil et en réduiront le rendement. Un huilier sur canali-
sation est recommandé pour lubrifier automatiquement l'outil de façon adéquate
(voir Figure 1). Si ce dispositif n'est pas disponible, il est possible de lubrifier
l'outil manuellement par l'orifice d'admission (voir Figure 4).
1. Débranchez l'outil pneumatique de la source d'alimentation en air.
2. Renversez l'outil et, tout en appuyant sur la détente, ajoutez de 4 à 6
gouttes d'huile pour outil pneumatique n° 018-0059SP Powermate® de
Coleman ou d'huile non détergente SAE10 dans l'orifice d'admission d'air.
REMARQUE : La circulation de l'huile dans le moteur pneumatique
est facilitée par le fait d'appuyer sur la détente.
3. Rebranchez l'outil à l'air et courez pendant approximativement 30 secondes pour enlever l'excédent d'huile.
REMARQUE : Si l'outil continue d'être paresseux, même après la lubrification, il pourrait s'avérer
nécessaire de nettoyer les pièces internes.
Nettoyage :
Débranchez l'outil pneumatique de la source d'alimentation en air et pulvérisez généreusement du produit
WD-40® dans le moteur par l'orifice d'admission d'air, en maintenant la détente enfoncée. Rebranchez l'outil à la
source d'alimentation en air, couvrez l'orifice d'échappement d'une serviette et faites fonctionner l'outil dans les
deux sens de rotation pendant environ 30 secondes. Après le nettoyage, suivez les directives de lubrification du
moteur pneumatique ci-dessus pour lubrifier l'outil à nouveau.
Une fois l'outil lubrifié et nettoyé, le faire fonctionner quelques secondes pour
éliminer le surplus d'huile. Nettoyer la poignée et la surface de l'outil pour
essuyer tout résidu d'huile. Remarque : tenir la serviette éloignée des pièces
mobiles !
ENTRETIEN P ENTRETIEN P AR L'UTILISA AR L'UTILISA TEUR TEUR
GUIDE DE DÉP GUIDE DE DÉP ANNAGE ANNAGE
SYMPTÔME CAUSES POSSIBLES MESURE CORRECTIVE
L'outil ne tourne pas ou
tourne lentement Particules dans l'outil; outil
encrassé
L'outil manque d'huile
Pression d'air faible
Fuites du tuyau flexible d'air
Pression régulée faible
Nettoyer le moteur pneumatique à l'intérieur de l'outil à l'aide
de WD-40® (voir la section « Entretien par l'utilisateur »).
Ajouter de 4 à 6 gouttes d'huile pour moteur pneumatique
par l'orifice d'admission d'air de l'outil (voir la section «
Entretien par l'utilisateur »).
Régler le régulateur de pression du compresseur à 620 kPa
(90 lb/po²).
Serrer et sceller les raccords qui fuient à l'aide de ruban d'é-
tanchéité en téflon.
Régler le régulateur de la ponceuse au maximum.
CARACTÉRISTIQUES DE L'OUTIL CARACTÉRISTIQUES DE L'OUTIL
Figure 4
Admission d'air 1/4 po NPT (femelle)
Exigences de pression moyenne 7,0 SCFM à 90 PSI
Taille de tuyau flexible recommandée 10 mm (3/8 po)
Pression d'utilisation maximale 620 kPa (90 lb/po²)
Longueur de la course 1 po (25 mm)
Dimension du papier sablé 2¾ po x 17½ po (70 mm x 445 mm)
Courses à la minute 2 100
8. Mettre la sableuse en marche avant de l'appliquer directement sur la pièce sablée. Poser la sableuse à plat
sur la surface de la pièce. Déplacer lentement la sableuse dans un mouvement de va-et-vient. Veiller à bien
chevaucher les zones à sabler. Laisser la sableuse faire son travail. Ne pas y appliquer de pression
supplémentaire. Cela ne fait que diminuer la vitesse du tampon, ce qui a pour effet de rendre la sableuse
moins efficace et d'appliquer une contrainte supplémentaire sur le moteur pneumatique.
9. Une fois le ponçage terminé, soulever la sableuse de la surface avant de relâcher la gâchette.
REMARQUE : pour obtenir un ponçage approprié, il faut commencer par un papier sablé suffisamment grossier
pour niveler toutes les zones surélevées et les aspérités, puis continuer avec des papiers de plus
en plus fins jusqu'à l'obtention de la finition désirée. Ne jamais passer d'un papier à grain
grossier à un papier à grain très fin.
MODE D'EMPLOI MODE D'EMPLOI