Amerex 05602 - Manual (Page 6)

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9. Inspeccione que el conjunto de la válvula, boquilla o rosca de conexión de la manguera se encuentran
libres de corrosión o daños. Sustituya el conjunto de la válvula o sus partes componentes de ser
necesario.
ADVERTENCIA:
Antes de intentar desmontar el extintor asegúrese de que este despresurizado
completamente.
10. Retire y desmonte el conjunto de la válvula eliminando el montaje del tubo de bajada, el resorte y la
válvula de vástago. Retire el anillo en “o” de la válvula.
11. Complete los pasos del 3 al 14 para el proceso de recarga.
RECARGA
ADVERTENCIA:
a. Antes de desmontar el extintor asegúrese que esta despresurizado .
b. Nunca ponga ninguna parte de su cuerpo sobre el extintor mientras realiza la eliminación del conjunto de
la válvula
c. Use un protector facial entre usted y el indicador de presión mientras se está cargando el extintor. No se
pare al frente del manómetro si no dispone de un escudo de protección.
d. Utilice una fuente regulada de presurización de nitrógeno seco, que tenga un punto de rocío mínimo de -
70

F (menos 57C). Ajuste el regulador a no más de 25 psi por encima de la presión de trabajo.
e. Controle y calibre el regulador del medidor frecuentemente. El manómetro regulador debe ser utilizado
para determinar cuando la presión de carga ha sido alcanzada. No use el medidor del extintor para este
propósito.
f. Nunca deje un extintor conectado al regulador de una fuente de alta presión durante un período
prolongado de tiempo. Un regulador defectuoso podría provocar una rotura en el cilindro debido a la
presión excesiva.
g. No mezcle extintores que usen polvo químico seco diferente en el sistema de recuperación para la
recarga. La mezcla ABC (base ácida) con regulares, Purple K, Super K o Monnex (base alcalina) puede
producir una reacción química capaz de desarrollar una acumulación peligrosa de presión.
PROCEDIMIENTO DE LA RECARGA
1. Siga los pasos del 1 al 10 del “Mantenimiento completo” (desmontaje cada seis años)
2. Limpie a fondo todas las piezas desmontadas de la válvula con un cepillo de cerdas suaves o un paño suave.
Limpie la válvula con aire o nitrógeno. Inspeccione el o’ring de la válvula, y el conjunto de tubo de bajada y
reemplace las partes si están desgastados o dañados. Lubrique el o’ring y el vástago de la válvula con Visilox
V-711 (no lubricar el sello del vástago de la válvula).
3. Volver a montar el conjunto de la válvula, incluyendo el tubo diagonal y dejarlo a un lado
4. Retire cualquier producto químico que quede en el cilindro y compruebe su estado. Deshágase de cualquier
sustancia química que esté contaminando, de acuerdo a las regulaciones locales.
5. Inspeccione el interior del cilindro después de la inspección visual estándar del C-6.
6. Usando una balanza de precisión llene el cilindro con la cantidad correcta y el tipo de químico seco
especificado en la etiqueta (placa). Utilice el polvo químico AMEREX que se ha mantenido libre de humedad
y contaminación.