Equus 8464 - 2-5/8 Electric Oil Pressure Gauge - Manual (Page 3)

INSTRUCTIONS D'INSTALLATION
JAUGES/TROUSSES ÉLECTRIQUES
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NIVEAU DE CARBURANT
PRESSION D'HUILE
TEMPÉRATURE
Cette section doit être lue et il faut s'y conformer avant d'entreprendre l'installation
des jauges.
1. Lisez les instructions en entier avant de commencer l'installation.
2. Installez les jauges uniquement lorsque le moteur est froid et que l'allumage est en
positon «OFF».
3. Assurez-vous que vous avez tous les outils, les matériaux et les composants à portée
de la main.
4. Lisez toujours le manuel de service du véhicule et observez les mesures de sécurité qui
y sont énoncées avant de faire des vérifications ou des travaux de service.
5. Débranchez le câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'installer les jauges. N'oubliez
pas de rebrancher la batterie une fois que vous avez terminé votre installation.
6. Trouvez l'appareil de mesure de la pression d'huile et (ou) de la température du liq-
uide de refroidissement de votre véhicule et assurez-vous que la grosseur des filets
de ces appareils de mesure de votre véhicule sont compatibles avec les filets du nou-
vel accessoire et (ou) des adaptateurs fournis. NE PERFOREZ PAS D'ORIFICES
DANS LE TABLEAU DE BORD AVANT DE VOUS ÊTRE ASSURÉ DE CETTE
COMPATIBILITÉ. Consultez les notes ci-dessous.
PRÉPARATION POUR L'INSTALLATION 1 REMARQUES :
■ Si l'appareil de mesure de la température d'origine est utilisé par l'ordinateur du
véhicule pour contrôler les fonctions du moteur, NE LE REMPLACEZ-PAS.
Consultez le concessionnaire (ou un mécanicien professionnel) pour déterminer
si le nouvel accessoire peut être installé à un autre endroit sur le moteur. Si aucun
emplacement convenable ne peut être trouvé, cette jauge ne convient pas à votre
application. (Voir les indications qui suivent concernant le manomètre pour l'huile.)
■ En ce qui a trait au manomètre pour l'huile, un raccord en T (vendu à part) peut
être utilisé pour recevoir le nouvel accessoire et conserver l'appareil de mesure
d'origine du véhicule.
7. Déterminez l'endroit où installer la jauge. Choisissez un endroit qui ne nuise pas à la
visibilité et à la conduite. Vérifiez derrière l'endroit que vous avez choisi pour détermin-
er si vous y trouvez du câblage électrique ou d'autres composants avant de perforer des
orifices. De même, tenez compte du cheminement et de la longueur des fils électriques
allant de la jauge à l'accessoire installé sur le moteur.
AVERTISSEMENT : Observez les recommandations de service du fabricant du
véhicule. Vérifiez et faites régulièrement l'entretien du moteur du véhicule (niveau et
état du liquide dans le système de refroidissement, niveau et état du système
d'huile, état du système de charge, etc.). Ne vous fiez jamais aux jauges comme
UNIQUE moyen de protection.
REMARQUE : Pour avoir des informations sur les configurations de montage et les articles de
quincaillerie, consultez notre site Web à l'adresse suivante : www.iequus.com
A. INSTALLATION DU PANNEAU
Pour les installations sur le tableau de bord ou sous
celui-ci (les panneaux sont facultatifs pour certains
modèles de jauges et ils doivent être achetés à
part).
1. Déterminez l'emplacement de montage (voir la sec-
tion 1, étape 7).
2. Utilisez le panneau comme gabarit et marquez
l'emplacement des vis.
3. Perforez de petits orifices pour les vis.
4. Installez le panneau et fixez-le à l'aide des vis et
des rondelles plates fournies.
MONTAGE ET INSTALLATION 2 B. MONTAGE DANS LE TABLEAU DE BORD
1. À l'aide d'un gabarit à orifices, découpez un orifice de 1 ½ po, 2 po ou 2 5/8 po, (3,81
cm, 5,08 cm, ou 6,67 cm) selon le cas, dans le tableau de bord.
2. À l'aide d'une lime ronde, adoucissez les arêtes rugueuses autour de l'orifice perforé.
C. INSTALLATION DE LA JAUGE DANS
LE PANNEAU OU DANS LE TABLEAU
DE BORD
1. Insérez la jauge par l'avant du panneau ou par l'orifice
pratiqué dans le tableau de bord, selon le cas.
2. Tenez le bâti de la jauge et tournez cette dernière,
selon les besoins, jusqu'à ce que le devant de la
jauge soit bien placé sur le devant du panneau/
tableau de bord. Fixez la jauge en place.
3. Serrez l'anneau de verrouillage sur la jauge en le
tournant en sens horaire jusqu'à ce que la jauge soit
serrée sur le tableau de bord/panneau. Serrez l'an-
neau de verrouillage À LA MAIN SEULEMENT.
Figure 1. Panneau pour les
jauges
REMARQUE : Selon le modèle de jauge, il est possible de changer la couleur de l'éclairage
par l'arrière des jauges pour passer du rouge, au vert et au bleu en installant un filtre fac-
ultatif de la couleur sur l'ampoule (non disponible pour toutes les trousses de jauges).
1. Insérez l'assemblage de l'ampoule et la douille dans le logement à l'arrière de la jauge,
et pressez fermement jusqu'à qu'il s'emboîte en place.
REMARQUE : Le fil électrique alimentant l'éclairage de la jauge doit être acheté à
part. Utilisez un fil électrique de jauge 18-20 AWG à brins toronnés en cuivre.
2. Connectez le fil ROUGE ou BLANC de la jauge au circuit d'éclairage du tableau de
bord du véhicule, entre le gradateur et l'éclairage (consultez le manuel de service de
la véhicule pour plus d'informations sur le fil correcte.)
INSTALLATION ET RACCORDEMENT DE L'ÉCLAIRAGE DE LA JAUGE 3
3. Raccordez le fil électrique NOIR de la douille d'é-
clairage sur une bonne mise à la masse du châssis.
4. Isolez tous les raccordements à l'aide d'un tube à
rétrécissement pour prévenir tout court-circuit.
AVERTISSEMENT : Utilisez uniquement l'am-
poule de rechange #161 (instruments / indica-
teurs) fournie par les vendeurs de pièces d'auto.
LA CHALEUR PLUS INTENSE DES AMPOULES
PLUS FORTES FERA FONDRE L'EXTÉRIEUR DE
LA JAUGE; ELLE PRÉSENTE UN RISQUE D'IN-
CENDIE.
Ampoule et douille
Filtre facultatif
de la couleur
Figure 3. Installation de
l'ampoule d'éclairage
Anneau De
Verrouillage
Figure 2. Jauge avec
anneau de verrouillage
A. MANOMÈTRE ÉLECTRIQUE DE L'HUILE
1. Déterminez l'acheminement des fils électriques des jauges. Utilisez un passe-fil exis-
tant de la cloison pare-feu ou perforez un orifice de 3/8 po (9,53 mm) à travers la cloi-
son pare-feu pour y passer les fils électriques. Installez un passe-fil en caoutchouc
(acheté à part) dans l'orifice et utilisez un tube à rétrécissement pour protéger les fils
électriques contre les éraflures ou les autres dommages.
2. Retirez l'appareil de mesure actuel de la pression d'huile. Installez l'appareil de mesure
fourni avec la jauge et serrez bien les composants en place à l'aide d'une clé appropriée.
REMARQUE : Deux types d'émetteurs de la pression de l'huile sont utilisés sur les
jauges/trousses de mesure de la pression de l'huile. Les deux émetteurs fonctionnent
essentiellement de la même manière mais les lettres d'identification de la borne
«émettrice» et la borne du «voyant d'avertissement» sont différentes. Faites les rac-
cordements pertinents.
REMARQUE : L'appareil de mesure de la pression de l'huile doit être mis à la terre
sur le châssis du véhicule. N'utilisez pas de composé de scellement ni de teflon sur
les filets de l'appareil de mesure.
3. Sertissez ou brasez une cosse rectangulaire femelle de ¼ po (6,35 mm) (fournie) sur
les fils positif (+), négatif (-) et de l'appareil de mesure (S).
REMARQUE : Le fil électrique doit être acheté à part. Utilisez un fil électrique en cuiv-
re à brins toronnés de jauge 18-20 AWG.
4. Sertissez ou brasez la cosse (fournie) sur l'extrémité libre du conducteur de l'émetteur.
5. Raccordez les fils électriques sur la borne positive (+), la borne négative (-) et de
l'autre connecteur (S) de la jauge. Passez le fil électrique de l'appareil de mesure dans
le passe-fil installé sur la cloison pare-feu.
6. Raccordez le fil électrique négatif (-) à une bonne mise à la masse électrique sur une
partie métallique nue du châssis du véhicule.
7. Raccordez le fil électrique positif (+) sur un accessoire positif (+) commuté existant (sous
tension uniquement lorsque l'allumage est en position «ON») du porte-fusibles du
véhicule. Isolez les épissures avec du ruban électrique pour prévenir tout court-circuit.
8. Raccordez le fil électrique de l'appareil de mesure (S) sur la borne de l'appareil de
mesure «S» ou «G» (selon le cas) de la pression d'huile.
9. Si vous le désirez (ou s'il le faut), le voyant d'avertissement existant de la pression
d'huile peut être utilisé en même temps que le manomètre électrique de l'huile.
(Compatible uniquement avec certains appareils de mesure d'origine qui n'ont qu'un
seul fil électrique. (Voir les détails dans la note qui suit.)
■ Débranchez le conducteur du voyant d'avertissement de l'émetteur actuel de la pres-
sion d'huile du véhicule et sertissez ou brasez la cosse sur le conducteur du voyant
d'avertissement. Branchez le conducteur sur le voyant d'avertissement «W.L./G.» ou
sur la borne «WK» (selon le cas) de l'émetteur de la pression d'huile.
s
MANOMÈTRE
DE L'HUILE + 12 V COMMUTÉS
(PORTE-FUSIBLES)
MISE À LA MASSE
SUR LE CHÂSSIS
ROUGE
NOIR S ou G
W.L./G.
ou WK
PASSE-FIL
FACULTATIF BLOC
MOTEUR ADAPTATEUR
FACULTATIF
APPAREIL
DE MESURE
DE LA
PRESSION
D'HUILE
VERS LE VOYANT
AVERTISSEUR
FIL ÉLECTRIQUE
DE L'APPAREIL
DE MESURE
RACCORDEMENT DES JAUGES 4
Figure 4. Raccordement du manomètre électrique de l'huile
MRP #93-0011 Rev. B
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