WeatherHawk SM-28 Skymaster Wind/Weather Meter User Manual

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aunque muestre de nuevo los valores por defecto cuando vuelva al modo de calibración, la

unidad mantiene la calibración).


Cambio del propulsor:

Para cambiar el propulsor, utilice un pequeño destornillador (preferiblemente un destornillador

Phillips nº 2) para aflojar el tornillo de ajuste, que se encuentra en la parte posterior del

monitor meteorológico. Retire el propulsor girando el conjunto del propulsor hacia la derecha

(si está mirando la parte posterior del anemómetro) hasta la posición "O" marcada en la parte

posterior del dispositivo de medida.

Pila:

Para cambiar la pila, gire la cubierta del compartimento hacia la izquierda para retirarla. La

pila quedará visible en su compartimento. Asegúrese de observar la posición de la pila y

cámbiela por una nueva CR2032 de litio en la misma posición. Las pilas de litio, incluyendo

las CR2032, se pueden obtener en cualquier comercio donde se vendan baterías.

Para conservar la duración de las pilas, deje la unidad en el modo de barómetro

cuando no esté en uso . Los diferentes modos tienen diferentes consumos de energía. Si

se deja encendida en el modo de barómetro, la pila puede durar 4-6 meses. La velocidad del

viento consumirá la pila más rápidamente, seguida por la humedad relativa.

Alarma de condiciones atmosféricas severas:

La alarma de condiciones atmosféricas severas sonara si hay un cambio drástico de presión.

La prestación está preparada para apagarse, si la presión del aire sufre un cambio de 6

milibares (hacia arriba o hacia abajo) en un periodo de 3 horas (esto es una buena indicación

de la aproximación de una climatología severa). La alarma sonará una vez durante cinco

segundos. Si la presión continúa cambiando, la alarma continuará sonando una vez cada

hora. Nota: la prestación de alarma de tormenta se desactiva cuando el Skymaster está en el

modo de altitud. Esto es para evitar que la alarma suene con falsas alarmas cuando cambie la

altitud (a causa del efecto de la altitud en la densidad del aire).

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