Karcher B 250 R I Bp - Manual (Page 89)

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 Soltar o travão de imobilização (ver
"Empurrar aparelho").
 Uma pessoa deve sentar-se no banco e
premir o pedal do travão em caso de
perigo.
 Deslocar o aparelho, por meio da ram-
pa, para fora da palete.
 Voltar a apertar os parafusos do travão
de imobilização.
Antes da colocação em serviço deverão
ser montadas as escovas de disco (veja
"Trabalhos de manutenção").
As escovas estão montadas.
 Aplicar as barras de aspiração na sus-
pensão de forma que a chapa perfilada
se localize por cima da suspensão.
 Apertar as porcas de orelhas.
 Encaixar a mangueira de aspiração.
Aviso:
Premir o botão de parada de emergência
para desligar imediatamente todas as fun-
ções.
ƽ PERIGO
Perigo de acidente. Antes de utilizar o apa-
relho, deve testar-se o travão de imobiliza-
ção numa superfície plana.

Sente-se no assento.
 Destravar o botão de parada de emer-
gência, rodando-o.
 Regular o interruptor de chave para "1".
 Seleccionar sentido de marcha.
 Exercer uma leve pressão no pedal de
marcha.
Os travões devem destravar audivelmente
(a lâmpada de controlo "travão de imobili-
zação" no painel de controlo apaga). O
aparelho deverá começar a rolar devagar
em superfícies planas. Ao soltar-se o pe-
dal, o travão actua de forma audível. Se
isto acontecer, o aparelho deverá ser colo-
cado fora de serviço e mandar verificar
pela Assistência Técnica.
ƽ PERIGO
Perigo de acidente! Se o travão não funcio-
nar mais, proceda da seguinte maneira:

Se o aparelho não ficar parado ao sol-
tar o pedal de marcha numa rampa com
inclinação superior a 2%, por razões de
segurança, o botão de parada de emer-
gência só pode ser premido, se antes
de colocar em serviço a máquina tiver
sido verificado o bom funcionamento
mecânico do travão de imobilização.
Se o aparelho não tiver suficiente efeito
de travagem, deverá ser pisado adicio-
nalmente o pedal do travão.
 Após ter parado completamente (numa
superfície plana), desligue o aparelho e
chame a Assistência Técnica!
 Adicionalmente, observe as notas de
manutenção para os travões.
ƽ PERIGO
Perigo de capotamento em subidas fortes.

No sentido de marcha, não conduzir em
subidas superiores a 15%.
Perigo de capotamento devido a velocida-
de demasiado rápida nas curvas.
Perigo de patinagem em solos molhados.

Conduzir devagar nas curvas.
Perigo de capotamento em caso de piso
instável.

Conduzir o aparelho apenas sobre piso
firme.
Perigo de capotamento em caso de inclina-
ção lateral demasiado forte.

Em posição perpendicular em relação
ao sentido de marcha, não conduzir em
subidas superiores a 15%.
ƽ PERIGO
Elevado perigo de acidentes devido a um
movimento giratório da unidade de varre-
dura no B 250 RI. Durante a marcha atrás
deve-de proceder com especial atenção e
ter em consideração o movimento giratório
da unidade de varradura com cada mano-
bra do volante.
 Puxar a alavanca de ajuste do assento
e segurá-la.
 Empurrar o assento para a frente ou
para trás.
 Soltar a alavanca de ajuste do assento
e engatar o assento.
 Soltar as porcas de orelhas para ajuste
do volante.
 Posicionar o volante.
 Apertar as porcas de orelhas.
 Destravar o botão de parada de emer-
gência, rodando-o.
 Sentar no assento e colocar o interrup-
tor de chave na posição "1".
 Regular o sentido de marcha com o co-
mutador de marcha no painel de co-
mando.
 Determinar a velocidade de marcha atra-
vés do accionamento do acelerador.
 Parar o aparelho: Soltar o acelerador,
caso necessário, pisar o pedal do tra-
vão.
Aviso:
O sentido de marcha também pode ser al-
terado durante a marcha. Assim é possível
limpar também superfícies muito sujas,
deslocando o aparelho várias vezes para
frente e para trás.
Em caso de sobrecarga, o motor de accio-
namento é desligado após um determinado
período. No display aparece uma mensa-
gem de erro. Em caso de sobreaquecimen-
to do comando é desligada a unidade afec-
tada.

Deixar arrefecer o aparelho durante
aprox. 15 minutos.
 Rodar o interruptor de chave para a po-
sição "0", esperar um pouco e voltar a
colocá-lo na posição "1".
 Para soltar o travão de imobilização é
necessário desaparafusar os 3 parafu-
sos sextavados (abertura de chave 7
mm - seta) 3 revoluções para fora.
 Empurrar o aparelho.
 Voltar a apertar os parafusos.
ƽ PERIGO
Perigo de acidente devido à ausência do
efeito de travagem. Apertar obrigatoria-
mente os parafusos, após a conclusão do
processo de deslocamento.
ADVERTÊNCIA
Perigo de danificação da turbina de aspira-
ção em caso de não ser utilizado o filtro de
pregas plano.

Antes de proceder à colocação em fun-
cionamento deve-se verificar a existên-
cia, montagem correcta e o estado do
filtro de pregas plano na tampa do re-
servatório da água suja.
 Substituir um filtro de pregas plano da-
nificado.
ADVERTÊNCIA
Perigo de danos. Utilizar somente os deter-
gentes recomendados. Se o operador utili-
zar outros detergentes, corre maiores ris-
cos relativamente à segurança no funcio-
namento e ao perigo de acidentes.
Utilizar só detergentes isentos de diluen-
tes, ácido clorídrico e ácido fluorídico.
Sem bateria
Montar as escovas
Variante BD
Variante BR
Montar a barra de aspiração
Funcionamento
Verificar o travão de imobilização
Condução
Ajustar o assento
Ajustar o volante
Conduzir o aparelho
Sobrecarga
Empurrar aparelho
Verificar o filtro de pregas
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Detergente
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