Karcher B 250 R I Bp - Manual (Page 48)

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 Sbloccare il pulsante d'arresto d'emer-
genza girandolo.
 Posizionare l'interruttore a chiave in po-
sizione „1“.
 Azionare l'interruttore "Direzione di
marcia" e far scendere l'apparecchio
lentamente dalla rampa.
 Posizionare l'interruttore a chiave in po-
sizione „0“.
 Sbloccare il freno di stazionamento (ve-
di "Spingere l'apparecchio").
 Una persona deve prendere posto sul se-
dile ed in caso di rischio durante lo spo-
stamento premere il pedale del freno.
 Rimuovere l'apparecchio dal bancale
facendolo scorrere lungo la rampa.
 Stringere nuovamente le viti del freno di
stazionamento.
Prima della messa in funzione è necessario
montare le spazzole a disco (vedi „lavori di
manutenzione“).
Le spazzole sono già montate
 Inserire la barra di aspirazione nell'ag-
gancio per la barra di aspirazione in
modo tale che la lamiera sagomata si
trovi sopra l'aggancio.
 Stringere i dadi a farfalla.
 Inserire il tubo flessibile di aspirazione.
Indicazione:
Per un'immediata interruzione di tutte le
funzioni premere il pulsante d'arresto
d'emergenza.
ƽ PERICOLO
Pericolo di incidente. Prima di ogni messa
in funzione è necessario controllare la fun-
zione del freno di stazionamento in superfi-
cie piana.

Sedersi sul sedile.
 Sbloccare il pulsante d'arresto d'emer-
genza girandolo.
 Posizionare l'interruttore a chiave in po-
sizione „1“.
 Selezionare la direzione di marcia.
 Premere leggermente il pedale.
Lo sblocco del freno deve essere percepi-
bile all'udito (la spia di controllo del freno di
stazionamento sul quadro di comando si
spegne). L'apparecchio deve muoversi len-
tamente su tratti in piano. Al rilascio del pe-
dale, il freno si inserisce percepibilmente.
In caso contrario è necessario spegnere
l'apparecchio e chiamare il servizio clienti.
ƽ PERICOLO
Pericolo di incidente! Se l'effetto frenante
dell'apparecchio non sussiste procedere
come segue:

Se l'apparecchio non dovesse fermarsi
su una pendenza del 2% quando si rila-
scia l'acceleratore, il pulsante d'arresto
d'emergenza, per motivi di sicurezza,
può essere premuto solo se la funzione
meccanica del freno è stata controllata
prima di ogni messa in funzione della
macchina. Se l'apparecchio non mostra
un effetto frenante sufficiente, deve es-
sere azionato in aggiunta il freno a pe-
dale.
 Quando l'apparecchio si è completa-
mente fermato (in piano), spegnerlo e
chiamare immediatamente il servizio
clienti!
 Rispettare inoltre le indicazioni per la
manutenzione dei freni.
ƽ PERICOLO
Rischio di ribaltamento in forte pendenza.

In direzione di marcia percorrere solo
salite fino a 15%.
Rischio di ribaltamento nella guida veloce
delle curve.
Rischio di sbandamento su superfici ba-
gnate.

Percorrere le curve a velocità ridotta.
Rischio di ribaltamento su terreni instabili.

Condurre l'apparecchio solo su pavi-
mentazioni stabili.
Rischio di ribaltamento in caso di inclina-
zione laterale eccessiva.

In senso opposto alla direzione di mar-
cia percorrere solo salite fino a un mas-
simo di 15%.
ƽ PERICOLO
Rischio maggiore di incidenti causati dal di-
spositivo spazzante orientabile per la ver-
sione B 250 RI. Stare particolarmente at-
tenti durante le operazioni di retromarcia e
tenere conto dell'orientamento del disposi-
tivo spazzante durante le manovre di gui-
da.
 Allontanare dal sedile e tenere ferma la
leva di regolazione del sedile.
 Spostare il sedile in avanti o indietro.
 Lasciare la leva di regolazione sedile e
bloccare il sedile.
 Allentare i dadi ad alette per la regola-
zione del volante.
 Posizionare il volante.
 Stringere i dadi a farfalla.
 Sbloccare il pulsante d'arresto d'emer-
genza girandolo.
 Sedersi e posizionare l'interruttore a
chiave in posizione "1".
 Impostare la direzione di guida tramite
l'interruttore "Senso di marcia" posto
sul quadro di comando.
 Definire la velocità di guida azionando
l'acceleratore.
 Fermare l'apparecchio: Lasciare l'acce-
leratore, premere eventualmente il fre-
no a pedale.
Indicazione:
Il senso di marcia può essere cambiato an-
che durante la marcia. Spostandosi più vol-
te in avanti e indietro è possibile pulire an-
che zone molto sporche.
Un eventuale sovraccarico provoca lo spe-
gnimento del motore dopo un determinato
periodo di tempo. Il display segnala un gua-
sto. In caso di surriscaldamento dei dispo-
sitivi di comando, il gruppo motore in ogget-
to si spegne.

Far raffreddare l'apparecchio per alme-
no 15 min.
 Girare l'interruttore a chiave sulla posi-
zione „0“, attendere un attimo e rigirarlo
sulla posizione „1“.
 Per sbloccare il freno di stazionamento,
svitare di 3 giri le 3 viti esagonali da 7
mm (freccia).
 Spingere l'apparecchio.
 Stringere nuovamente le viti.
ƽ PERICOLO
Rischio di incidenti a causa dell'assenza
dell'effetto di frenata. Stringere nuovamen-
te le viti al termine dello spostamento.
ATTENZIONE
Rischio di danneggiamento per la turbina di
aspirazione in caso di funzionamento sen-
za filtro plissettato piatto.

Prima della messa in funzione dell'ap-
parecchio controllare il filtro plissettato
piatto nel coperchio, accertarsi che sia
presente, montato correttamente e veri-
ficarne lo stato.
 Sostituire i filtri plissettati piatti danneg-
giati.
Con batteria
Senza batteria
Montare le spazzole
Variante BD
Variante BR
Montare la barra di aspirazione
Funzionamento
Controllare il freno di
stazionamento
Guidare
Regolare il sedile.
Impostare il volante.
Guida
Sovraccarico
Spingere l'apparecchio
Controllare il filtro plissettato piatto
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