Karcher KMR 1250 Lpg - Manual (Page 50)

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Î Abrir el capó del aparato.
Î Coloque la batería en el respectivo so-
porte.
Î Atornille los soportes a la base de la ba-
tería.
Î Conecte el borne de polo (cable rojo) al
polo positivo (+).
Î Conecte el borne de polo al polo nega-
tivo (-).
Nota
Al desmontar la batería, verifique que pri-
mero se desemborne el cable del polo ne-
gativo. Controle que los polos y los
respectivos bornes tengan suficiente pro-
tección mediante grasa.
ƽ
Peligro
Peligro de lesiones Al manipular baterías,
tenga en cuenta las normas de seguridad.
Observe las instrucciones del fabricante
del cargador.
ƽ
Peligro
Cargar la batería exclusivamente con un
cargador apto.
Î
Desemborne la batería.
Î Desenrosque las tapas de todos los
elementos.
Î Una el cable del polo positivo del carga-
dor con la conexión correspondiente de
la batería.
Î Una el cable del polo negativo del car-
gador con la conexión correspondiente
de la batería.
Î Enchufe la clavija de red y encienda el
cargador.
Î Aplique en la batería la menor corriente
de carga posible.
Î Enrosque las tapas de los elementos.
Nota
Cuando la batería esté cargada, desconec-
tar primero el cargador de la red y después
de la batería.
ṇ Advertencia
En el caso de las baterías llenas de ácido,
verifique con regularidad el nivel de líquido.
– El ácido de una batería cargada total-
mente tiene un peso específico de
1,28 kg/l a 20 ºC.
– El ácido de una batería descargada to-
talmente tiene un peso específico entre
1,00 y 1,28 kg/l.
– En todas las célugas el peso específico
tiene que ser el mismo que el ácido.
Î Desenrosque las tapas de todos los
elementos.
Î Sacar una prueba de cada célula con el
comprobador de ácido.
Î Devolver la prueba de ácido a la misma
célula.
Î Si el nivel de líquido es demasiado ba-
jo, llene hasta la marca con agua desti-
lada.
Î Cargue la batería.
Î Enrosque las tapas de los elementos.
Î Coloque la escoba mecánica sobre una
superficie plana.
Î Conecte el manómetro a la válvula del
neumático.
Î Controle la presión de aire y, en caso
de necesidad, ajústela.
Î La presión de los neumáticos delante-
ros y traseros debe ser de 6 bar.
Además del intervalo automático, se puede
limpiar manualmente el filtro.
Nota
Durante el funcionamiento se debe limpiar
el filtro de polvo cada 15-30 minutos según
el polvo que tenga.
Î
Detenga el aparato.
Î Colocar la palanca en servicio de barri-
do "húmedo".
Î Pulsar brevemente el botón de limpieza
del filtro de polvo. El filtro de polvo se
limpia aprox. durante 10 segundos.
Î Colocar la palanca en servicio de barri-
do "seco".
ƽ
Peligro
Peligro de quemaduras
Î
Deje enfriar el motor.
Î Verifique el nivel de aceite una vez
transcurridos no menos de 5 minutos
tras la detención del motor.
Î Abrir el capó del aparato.
Î Extraiga la varilla.
Î Limpie e introduzca la varilla.
Î Extraiga la varilla.
Î Leer el nivel de aceite.
– El nivel de aceite debe estar entre las
marcas “MIN“ y “MAX“.
– Si el nivel de aciete está por debajo de
la marca "MIN", rellenar con aceite de
motor.
– No llenar por encima de la marca
"MAX".
Î Rellenar con aceite de motor por el ori-
ficio de la varilla de medir el aceite.
Tipo de aceite: véanse las "Característi-
cas técnicas"
Î
Introducir de nuevo la varilla para medir
el aceite.
Î Espere por lo menos 5 minutos.
Î Verifique el nivel de aceite del motor.
ƽ Peligro
Peligro de quemaduras por aceite caliente.
Î
Prepare un recipiente colector para al
menos 1,5 litro de aceite.
Î Deje enfriar el motor.
Î Abrir el capó del aparato.
Î Extraer la manguera de salida de aceite
del soporte.
Î Quite el tornillo purgador de aceite.
Î Extraiga la varilla.
Î Deje salir el aceite.
Î Enroscar el tornillo de purgar aceite con
la nueva junta.
Î Colocar la manguera de salida de acei-
te en el soporte.
Î Rellenar con aceite de motor por el ori-
ficio de la varilla de medir el aceite.
Tipo de aceite: véanse las "Característi-
cas técnicas"
Î
Introducir de nuevo la varilla para medir
el aceite.
Î Espere por lo menos 5 minutos.
Î Verifique el nivel de aceite del motor.
ƽ
Peligro
No utilizar nunca gasolina ni soluciones de
limpieza con un punto infamable bajo para
limpiar los filtros de aire.
Î
Abrir el capó del aparato.
Î Desenrosque la tuerca de mariposa.
Î Extraer y comprobar el inserto de papel
y de espuma.
Î Colocar insertos limpios o nuevos.
Î Apriete la tuerca de mariposa.
„ Inserto de papel (1)
Î Limpiar el inserto de papel o cambiar si
está muy sucio.
– Limpieza: Aplicar aire comprimido al in-
serto de papel desde el interior o gol-
pear contra una superficie dura. No
cepillar, de lo contrario se presionara la
suciedad contra las fibras.
Montaje y conexión de la batería
Carga de batería
Verificación y corrección del nivel de lí-
quido de la batería
Control de la presión de los neumáticos
Limpiar manualmente el filtro de polvo
Verificación del nivel de aceite del motor
y rellenado
Cambio del aceite del motor
Cambiar y limpiar el filtro de aire
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