Silverline Jump Starter Air Compressor & Inverter - Manual (Page 14)

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Chargeur-démarreur, compresseur d'air et onduleur 345782
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• Ce démarreur n’est efficace que si les circuits et le moteur du véhicule
sont en conditions de marche et que le seul défaut de la batterie soit
d’être partiellement à plat.
• Le démarreur ne peut pas démarrer une voiture en la branchant sur
l’allume-cigare. Le câble de charge n’est pas prévu à cet effet.
• Une fois le démarrage d’un véhicule effectué, il peut être conseillé de
recharger aussitôt le démarreur avec l’allume-cigare en conduisant, au
cas d’un autre problème de batterie.
• Vérifiez votre batterie et le système de charge si le problème devient
récurrent.
• Le démarreur peut être utilisé sur différentes taille de véhicule, selon
l’état de charge de leur batterie. Une batterie faible sur le véhicule
limitera l’efficacité du démarreur. A titre d’indications, ce produit est
compatible avec les moteurs à essence jusqu’à 2800 CV et les moteurs
diesel jusqu’à 2200 CV.
1. Vérifiez que tous les accessoires du véhicule (phares, autoradio, etc.)
soient éteints
2. Vérifiez que la voiture soit au point mort, et le frein à main mis.
3. Repérez la polarité de la batterie en repérant le signe ‘+’ ou le signe
‘– ‘ sur les bornes ou en repérant un câble rouge qui correspond au
positif et un câble noir noir au négatif. En cas de doute sur la polarité,
demandez l’avis d’un technicien.
4. Si la borne positive est rouillée ou sale, nettoyez-la avec une brosse
métallique pour assurer un bon contact avec les pinces crocos du
câble du démarreur.
5. Vérifiez que tous les interrupteurs (1, 2, 3, 5 et 13) soient sur la
position ‘OFF’.
6. Branchez dans un premier temps la pince positive (8) sur la borne
positive de la batterie du véhicule et assurez-vous qu’il n’y a aucun
contact avec d’autres parties métalliques du véhicule.
7. Branchez la pince négative (9) sur une partie métallique non peinte
et immobile du châssis ou sur le bloc moteur. Si vous la branchez sur
la borne négative de la batterie cela peut engendrer un léger risque
d’émanation de gaz inflammable, par conséquent branchement à
la terre loin de la batterie est recommandé. Ne branchez jamais les
pinces sur le circuit d’essence du véhicule pour éviter des fuites ne
s’enflamme par une étincelle.
8. Vérifiez toujours que les pinces soient branchées en toute sécurité et
qu’elles tiennent correctement lors du démarrage.
9. Laissez 1 à 2 minutes pour que la charge de la batterie se stabilise
entre le démarreur et la batterie du véhicule.
10.Le démarreur est prêt à l’usage. Démarrer le moteur par à-coup (5
secondes max.). Si le moteur ne démarre pas, attendez environ 2
minutes avant de recommencer.
11.Une fois le moteur démarré, attendez environ deux minutes avant
de débrancher la pince négative (9) puis la pince positive, en faisant
attention de ne rentrer en contact avec les parties rotatives du moteur
ou avec les surfaces chaudes. Il est important de replacer les pinces
sur le démarreur sur l’emplacement prévu à cet effet.
Autres fonctionnalités
Remarque : L’interrupteur d’alimentation (5) permet la mise sous tension
des prises 12 de l’allume-cigare, le compresseur et les lampes de travail,
qui possèdent eux-mêmes un interrupteur individuel. Il n’alimente en aucun
cas les pinces 12 V du démarreur (qui sont toujours sou tenions) ou le
circuit de l’onduleur. Assurez-vous d’éteindre tous les interrupteurs lorsque
l’appareil n’est pas utilisé.
Les prises de l’allume-cigare
• Les appareils avec les câbles 12 V pour l’allume-cigare peuvent se
brancher sur les prises de l’allume-cigare (7).
• Soulevez le cache anti-poussière en plastique et branchez le câble de
l’appareil dans une des prises.
• Mettre l’interrupteur d’alimentation (5) et l’interrupteur 12 V (1) sur ‘ON’.
Vous pouvez utilsez votre appareil.
• Toujours remettre les interrupteurs sur OFF après chaque utilisation.
Le compresseur
Le démarreur est équipé d’un compresseur intégré pour gonfler des pneus
ou autres. Référez-vous toujours aux instructions du fabricant concernant
les pressions recommandées, et évitez les sur-gonflages.
1. Pour utiliser le compresseur, retirez le tuyau d’air comprimé (17) se
trouvant dans le compartiment arrière du démarreur.
2. Branchez le tuyau sur la valve du pneu et relevez le levier pour
sécuriser le branchement.
3. Mettre l’interrupteur d’alimentation et du compresseur (5 et 2) sur
‘ON’. Le compresseur va démarrer.
4. Vérifiez la pression avec le manomètre. Contrôlez la pression avec
l’interrupteur.
5. Eteindre les 2 interrupteurs après usage
6. Replacez le tuyau dans le compartiment.
Remarque :
• N’utilisez pas le compresseur sans surveillance
• N’utilisez pas le compresseur sur des périodes supérieure à 5 minutes.
Laissez reposer le compresseur pendant 5 minutes entre chaque
utilisation.
• Deux adaptateurs sont rangés dans le compartiment arrière, pour pouvoir
s’adapter sur des ballons de football, matelas pneumatiques ou autres.
• Utilisez le manomètre pour obtenir une approximation du niveau de
gonflage. Pour des mesures précises, utilisez un manomètre gradué et
calibré.
Les lampes de travail.
Le démarreur est également équipé de lampes de travail (12) qui sont très
pratique lorsque combinées avec les autres utilisations du démarreur. Par
contre pensez bien à les éteindre lors des opérations de démarrage afin de
délivrer le maximum d’intensité pour la batterie.
• Pour allumer les lampes de travail, mettre les interrupteurs (5 et 13) sur
la position ‘ON’ puis sur ‘OFF’ pour les éteindre.
L’onduleur
Le démarreur est aussi équipé d’un onduleur 230 V AC 150 W. Cela permet
aux appareils 230 V de puissance électrique faible d’être alimenté par le
démarreur.
• Pour utiliser l’onduleur, mettez l’interrupteur de l’onduleur (13) sur la
position ‘ON’. La prise de sortie 230 V (15) peut donc délivrer du courant.
• Branchez l’appareil sur la prise et mettez en marche.
• Eteignez toujours l’onduleur après utilisation.
Remarques :
• Les indicateurs de l’onduleur (14) montrent l’état de fonctionnement
de l’onduleur. La lumière LED verte ‘AC Normal’ indique que l’onduleur
fonctionnement normal, alors que la lumière LED rouge ‘Protect’ indique
que l’onduleur ne peut pas fournir le courant nécessaire à l’appareil
branché.
• Si votre appareil peut être utilisé avec un câble 12 V, il est recommandé
de le brancher sur la prise 12 V de l’allume –cigare (7) plutôt que sur
l’onduleur, ceci dans un souci de meilleur rendement.
• Certains appareils ont un pic de consommation momentané qui excède
150 W lors de leur mise en marche. Pour cette raison, il se peut qu’il ne
fonctionne pas avec l’onduleur.
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