Pioneer DEH-141UB - Manual (Page 20)

2 Appuyez sur SRC/OFF pour choisir AUX
comme source.
Remarque
Vous ne pouvez pas sélectionner AUX à moins
que le réglage auxiliaire soit activé. Pour plus de
détails, reportez-vous à la page précédente,
AUX (entrée auxiliaire).
Mise en service ou hors service
de l
’affichage de l’horloge
% Appuyez sur pour mettre l ’affichage
de l ’horloge en service ou hors service.
# L’affichage de l’horloge disparaît momentané-
ment quand une autre opération est réalisée ; il ap-
paraît à nouveau 25 secondes plus tard.
Coupure du son
Seulement pour DEH-142UB, DEH-140UB et
DEH-140UBB.
Le son est coupé automatiquement quand :
! Un appel est effectué ou reçu sur un télé-
phone cellulaire connecté à cet appareil.
! Un guidage vocal est émis par un appareil
de navigation Pioneer connecté.
Le son est coupé, MUTE est affiché et aucun ré-
glage audio n ’est possible sauf le contrôle du vo-
lume. Le fonctionnement retourne à la normale
quand la connexion téléphonique ou le guidage
vocal est terminé.
Connexions
Important
! Lors de l’installation de cet appareil dans un
véhicule sans position ACC (accessoire) sur
le contacteur d
’allumage, ne pas connecter
le câble rouge à la borne qui détecte l ’utilisa-
tion de la clé de contact peut entraîner le dé-
chargement de la batterie.
O N
S T A R T
O FF
Avec position ACC Sans position ACC
! L’utilisation de cet appareil dans des condi-
tions autres que les conditions suivantes
pourrait provoquer un incendie ou un mau-
vais fonctionnement.
— Véhicules avec une batterie 12 volts et mise à
la masse du négatif.
— Haut-parleurs avec une puissance de sortie
de 50 W et une impédance de 4 ohms à
8 ohms.
! Pour éviter un court-circuit, une surchauffe
ou un dysfonctionnement, assurez-vous de
respecter les instructions suivantes.
— Déconnectez la borne négative de la batterie
avant l ’installation.
— Fixez le câblage avec des serre-fils ou de la
bande adhésive. Pour protéger le câblage, en-
roulez dans du ruban adhésif les parties du
câblage en contact avec des pièces en métal.
— Placez les câbles à l’écart de toutes les par-
ties mobiles, telles que le levier de vitesse et
les rails des sièges.
— Placez les câbles à l’écart de tous les endroits
chauds, par exemple les sorties de chauf-
fage.
— Ne reliez pas le câble jaune à la batterie à tra-
vers le trou dans le compartiment moteur.
— Recouvrez tous les connecteurs de câbles qui
ne sont pas connectés avec du ruban adhésif
isolant.
— Ne raccourcissez pas les câbles.
— Ne coupez jamais l’isolation du câble d’ali-
mentation de cet appareil pour partager l ’ali-
mentation avec d ’autres appareils. La
capacité en courant du câble est limitée.
— Utilisez un fusible correspondant aux caracté-
ristiques spécifiées.
— Ne câblez jamais le câble négatif du haut-par-
leur directement à la masse.
— Ne réunissez jamais ensemble les câbles né-
gatifs de plusieurs haut-parleurs.
! Lorsque cet appareil est sous tension, les si-
gnaux de commande sont transmis via le
câble bleu/blanc. Connectez ce câble à la té-
lécommande du système d
’un amplificateur
de puissance externe ou à la borne de
commande du relais de l
’antenne motorisée
du véhicule (max. 300 mA 12 V CC). Si le véhi-
cule est équipé d
’une antenne intégrée à la
lunette arrière, connectez-le à la borne d ’ali-
mentation de l ’amplificateur d’antenne.
! Ne reliez jamais le câble bleu/blanc à la
borne d ’alimentation d’un amplificateur de
puissance externe. De même, ne le reliez pas
à la borne d
’alimentation de l’antenne moto-
risée. Dans le cas contraire, il peut en résul-
ter un déchargement de la batterie ou un
dysfonctionnement.
! Le câble noir est la masse. Les câbles de
terre de cet appareil et d ’autres produits (par-
ticulièrement les produits avec des courants
élevés tels que l
’amplificateur de puissance)
doivent être câblés séparément. Dans le cas
contraire, ils peuvent se détacher accidentel-
lement et provoquer un incendie ou un dys-
fonctionnement.
Utilisation de l ’appareil
20
Section
Installation
Fr
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