Pioneer AVH-5200BT - Manual (Page 14)

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Raccordements des appareils
Branchement du cordon d’alimentation
1*
3*
2*
4*
4 m
80 cm
80 cm
17 cm
17 cm Prise d’entrée du microphone (MIC)
(AVH-5200BT seulement)
Microphone (fourni)
(AVH-5200BT seulement)
Entrée d’antenne
Tuner (fourni)
Câble d’antenne (fourni)
Insérez le câble 26 broches dans la direction
indiquée sur la figure.
Câble 26 broches (fourni avec l’unité de navigation)
Remarque:
En fonction du type de véhicule, la
fonction de 2* et de 4* peut
différer. Sans ce cas, assurez-vous
de connecter 1* à 4* et 3* à 2*.
Unité de navigation
(AVIC-F220 (vendue
séparément)).
Veuillez contacter votre revendeur pour en savoir plus
sur les unités de navigation pouvant être raccordées.
Entrée pour télécommande câblée (WIRED REMOTE INPUT)
Un adaptateur de télécommande câblée peut être connecté à
cette prise (vendu séparément).
Remarques:
· Change le réglage initial de cet appareil (reportez-vous aux mode d’emploi).
La sortie de caisson de grave de cet appareil est monophonique.
· Lors de l’utilisation d’un haut-parleur d’extrêmes graves de 70 W
(2 Ω), assurez-vous de le raccorder aux conducteurs violet et violet/noir de
cet appareil. Ne raccordez rien aux conducteurs vert et vert/noir.
Méthode de connexion
1. Serrez le conducteur. 2. Serrez fermement
avec une pince à
mâchoires pointues.
Remarque:
· La position du contacteur de frein à main dépend du modèle de véhicule. Pour les détails, consultez le
manuel de l’utilisateur du véhicule ou un concessionnaire.
Jaune/noir
Si vous utilisez un équipement avec la fonction Coupure du
son, câblez ce fil au fil Coupure Audio de cet équipement.
Sinon, ne connectez rien au fil Coupure Audio.
Vert clair
Utilisé pour détecter l’état ON/OFF du frein à main.
Ce conducteur doit être raccordé sur l’alimentation du
contacteur de frein à main.
Bleu/blanc
Connectez à la prise de commande du
système de l’amplificateur de puissance
(max. 300 mA 12 V CC).
Bleu/blanc (6*)
Connectez à la prise du contrôle de relais de
l’antenne automatique (max. 300 mA, 12 V CC).
La position des broches du
connecteur ISO est différente selon
le type de véhicule. Connectez 5* et
6* lorsque la broche 5 est de type
commande de l’antenne. Dans un
type différent de véhicule, ne
connectez jamais 5* et 6*.
Bleu/blanc (5*)
Côté mise à terre
Côté alimentation
Contacteur de
frein à main
Câbles d’enceinte
Blanc:
Avant gauche �
Blanc/noir: Avant gauche �
Gris:
Avant droit �
Gris/noir: Avant droit �
Vert:
Arrière gauche � ou caisson de grave �
Vert/noir: Arrière gauche � ou caisson de grave �
Violet:
Arrière droit � ou caisson de grave �
Violet/noir: Arrière droit � ou caisson de grave �
Connecteur ISO
Remarque:
Dans certains véhicule, le connecteur ISO peut être
divisé en deux. Dans ce cas, assurez-vous de faire la
connexion aux deux connecteurs.
Jaune (2*)
Secours
(ou accessoire)
Jaune (1*)
Connectez à une prise
d’alimentation constante 12 V.
Connectez les câbles de la même
couleur les uns aux autres.
Résistance
fusible
Rouge (4*)
Accessoire
(ou secours)
Rouge (3*)
Connectez à une prise commandée
par le commutateur d’allumage
(12 V CC).
Noire (masse au châssis)
Connectez à une section métallique propre et sans peinture.
Cet appareil Résistance fusible
Orange/blanc
Connectez à la prise du commutateur d’éclairage.
Résistance
fusible
Violet/blanc
Des deux conducteurs connectés au feu de recul, connectez celui
pour lequel la tension change quand le sélecteur de vitesse est sur
la position REVERSE (R). Cette connexion permet à l’appareil de
détecter si la voiture se déplace vers l’avant ou vers l’arrière.
Fusible (10 A)
Entrée RGB
4