Briggs & Stratton 582447 - Manual (Page 12)

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Um Wasser aus dem Kraftstofffilter abzulassen: Abb. 4
1 . Bei GESTOPPTEM Motor eine Auffangschale unter den
Kraftstofffilter stellen und das Ablassventil um ca. 1
Umdrehung lösen. Wasser sollte ablaufen. Bei Bedarf
die Ansaugpumpe einsetzen, um Wasser abzusaugen,
aber nur solange, bis Kraftstoff aus dem Ventil zu laufen
beginnt.
2 . Das Ablassventil festziehen.
3 . Den Motor starten.
4 . Darauf achten, dass die Warnlampe erlischt.
5 . Kontrollieren, ob Undichtigkeiten vorhanden sind.
Austausch des Kraftstofffilters:
1 . Den Kraftstoff aus dem Tank ablassen
oder den Kraftstoffhahn schließen.
2 . Den Sensordraht lösen.
3 . Das Ablassventil entfernen und den O-Ring wegwerfen.
4 . Den Kraftstofffilter mit einem Filterschlüssel entfernen.
5 . Den neuen Filter mit der Hand aufschrauben, bis die
Dichtung das Gehäuse berührt. Dann um 1/3 Umdrehung
weiter anziehen.
6 . Das Ablassventil mit einem neuen O-Ring anbringen.
7 . Den Sensordraht anschließen.
8 . Den Kraftstoffhahn öffnen.
9 . Die Ansaugpumpe laufen lassen, um Luft aus
der Kraftstoffleitung abzulassen.
10 . Den Motor starten.
11 . Kontrollieren, ob Undichtigkeiten vorhanden sind.
Öl und Ölfilter
Ölstandskontrolle Abb. 10
Das Öl alle 8 Betriebsstunden bzw. täglich überprüfen, bevor
der Motor gestartet wird.
1 . Das Gerät waagerecht stellen und den Bereich um den
Peilstab herum reinigen.
2 . Den Peilstab herausziehen, mit einem sauberen
Lappen abwischen und wieder GANZ einsetzen.
3 . Den Peilstab herausziehen und den Ölstand kontrollieren.
Das Öl sollte an der F"-Marke Ê stehen.
4 . Wenn Öl erforderlich ist, Schritt 6 bis 11 unten befolgen
Wechsel von Öl/Ölfilter Abb. 11
Bei abgestelltem aber noch warmem Motor :
1 . Das Gerät so positionieren, dass die Ölablassschraube
am untersten Punkt des Motors liegt.
2 . Den Bereich um Ölablassschraube Ê und
Öleinfüllverschluss Ë reinigen. Dann Schraube und
Verschluss entfernen und das Öl vollständig ablaufen
lassen.
3 . Den Ölfilter Ì entfernen.
4 . Bevor der neue Filter angebracht wird, frisches Öl auf die
Filterdichtung geben. Den Filter mit der Hand anbringen.
Sobald die Dichtung den Adapter berührt, den Filter um
eine weitere 3/4 Umdrehung anziehen.
5 . Die Ablassschraube wieder anbringen und mit 34,5 Nm
festziehen.
6 . Das Gerät waagerecht stellen.
Siehe Abschnitt EMPFEHLUNGEN ZUM ÖL.
Ölmenge:
Max. 3,3 l, wenn Öl und Ölfilter gewechselt werden
Max. 3,1 l, wenn nur das Öl gewechselt wird
VORSICHT : Beim Einfüllen von Öl.
Um zu verhindern, dass Öl in den Entlüfter überläuft und
den Motor beim Start beschädigt, ist richtige Entlüftung
notwendig.
7 . Um für richtige Entlüftung zu sorgen, den Peilstab
herausnehmen und auf eine saubere Oberfläche legen.
Außerdem muss ein Abstand
Í zwischen
Öleinfüllvorrichtung und Öleinfüllöffnung in der
Ventilabdeckung beibehalten werden.
8 . LANGSAM ein hochwertiges HD-Öl einfüllen.
9 . Öleinfüllverschluss und Peilstab wieder anbringen
und festziehen.
10 . Den Motor 5 Minuten lang im Leerlauf laufen lassen,
abstellen, 3 Minuten warten, und den Ölstand erneut
kontrollieren. Bei Bedarf Öl nachfüllen, um den Ölstand bis
zur
F"-Marke zu bringen.
Pos. Ê Abb. 10
11 . Überprüfen, ob um Schraube und Filter herum Öl ausläuft.
VORSICHT :
Altöl ist ein gefährliches Abfallprodukt. Es gehört nicht in
den Hausmüll. Informationen zur Entsorgung von Altöl
erhalten Sie bei Behörden, Werkstätten oder Fachhändlern.
Daten zur Motoreinstellung
Ventilspiel (kalter Motor)
Einlass 0,2 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Auslass 0,2 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LAGERUNG
ACHTUNG
BEIM LAGERN VON KRAFTSTOFF ODER
VON GERÄTEN MIT KRAFTSTOFF IM TANK
• Geräte NICHT neben Öfen, Herden,
Warmwasseraufbereitern oder anderen Vorrichtungen
mit Dauerflammen oder anderen Zündquellen abstellen,
weil dadurch Kraftstoffdämpfe entzündet werden können.
Motoren, die über 30 Tage abgestellt werden sollen, müssen
speziell vorbereitet werden.
VORSICHT : Es wird nicht empfohlen, den Kraftstofftank leer
laufen zu lassen.
1 . Den Kraftstofftank GANZ füllen, um Kondensierung
zu verhindern.
2 . Es sollte ein Mikrobiozid-Zusatz für Dieselkraftstoffe
verwendet werden, um Bakterien- und Pilzwuchs im
Kraftstofftank zu verhindern. Zur Dosierung siehe die
Anweisungen des Herstellers. Den Motor kurz laufen
lassen, um das Mittel im Kraftstoffsystem zu verteilen.
3 . Das Öl wechseln. Siehe Abschnitt WARTUNG.
4 . Alle Glühkerzen herausnehmen.
5 . 3 cm 3 (1/2 Teelöffel) Motoröl in jede Glühkerzenöffnung
gießen.
6 . Den Motor langsam durchdrehen, um das Öl zu verteilen.
7 . Die Glühkerzen wieder einsetzen.
8 . Den Motor reinigen. Siehe Abschnitt WARTUNG −
Fremdkörperbeseitigung vom Motor
9 . Das Gerät an einem sauberen, trockenen Ort abstellen.
SERVICE UND TEILE
Briggs & Stratton-3/LC-Vertragshändler haben Briggs & Stratton-
Originalteile auf Lager und sind mit Spezialwerkzeugen
ausgerüstet. Andere Teile funktionieren u. U. nicht genauso
gut, können den Motor beschädigen, Verletzungen verursachen
oder die Garantie aufheben. Ausgebildete Mechaniker sorgen
für professionellen Reparaturservice an allen B&S-Motoren.
Beim Kauf eines Geräts, das von einem B&S-Motor angetrieben
wird, können Sie sich auf sachkundigen, zuverlässigen Service
bei weltweit mehr als 30.000 Vertragshändlern einschließlich
6.000 Master Service-Technikern verlassen.
Sie finden den nächsten Briggs & Stratton-3/
LC-Vertragshändler auf unserer Händlerkarte unter:
www.briggsandstratton.com
Liste mit BRIGGS & STRATTON-
Originalteilen (nicht vollständig)
Teil Teile-Nr.
Öl, 1,4 l 100006E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ölfilter 820314 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luftfilterpatrone 820263 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kraftstofffiltereinsatz 820311 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MOTOR-KENNNUMMERN
(Seriennummer)
Um in Zukunft Ersatzteile oder technische Unterstützung für
Ihren Motor zu erhalten, sollten Sie sich hier die Modell-,
Typen- und Codenummer Ihres Motors sowie das Kaufdatum
notieren. Diese Nummern befinden sich am Motor. Siehe
MOTORKOMPONENTEN.
Modell
Typ
Code
Tag Jahr Monat