JUN-AIR 3 series - Manual (Page 13)

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Récevoir de pression
Testé à: 4­2 liter:
40­0 liter:
Mode d´emploi
Utilisation
Réservoir à air comprimé.
Specifications réservoir Voir plaque de constructeur.
Installation Veiller à ce que le matériau des
tuyaux d´assemblage etc.
soit approprié.
Emplacement Respecter les températures de
service de l´appareil.
L´emplacement doit permettre un
accès facile en vue des contrôles
et de l´entretien prescrits.
Position d´utilisation: debout.
Protection anti­corrosion Entretien des surfaces externes
selon les besoins.
Contrôle des surfaces internes au
moins une fois tous les cinq ans.
Vidange de l´eau de
condensation: au minimum une
fois par semaine.
Transformations/réparations Les soudures sur les parties de
l´appareil participant à la
résistance à la pression sont
interdites.
Soupape de sécurité Doit garantir que la PS ne soit
pas dépassée.
Réglage au­delà de la PS
interdit.
La capacité de la soupape doit
être déterminée en fonction
du volume d´air débité
par le compresseur.
(PS = Pression de Service
maximum de l´appareil)
Certificat de Conformité
IMPORTANT: La déclaration de conformité est valable pour les
unités de 20 V/0 Hz, x400 V/0 Hz, 12 V DC ou 24 V DC
uniquement.
Le fabricant, JUN­AIR International A/S, déclare que les
produits mentionnés dans ce mode d’emploi sont conformes
aux directives suivantes:
• 87/404/CEE – 90/488/CEE – 9/68/CEE Directive relative
aux appareils à pression simple. Au vers dos.
• 89/92/CEE – 91/68/CEE – 9/44/CEE – 9/68/CEE
Directive sur la securité des machines
• 89/6/CEE Directive sur la comtibilité électro­magnétique
• 7/2/CEE Directive sur les basses­tensions
Flemming Frisch Andersen
Test and Certification Administrator
24 bar
18.3 bar
d) Pressostat défectueux n’enclenchant pas le moteur du
compresseur.
e) La protection thermique a déclenché le compresseur
par suite de surchauffe. Lorsque la température de
service convenable est atteinte après refroidissement,
le compresseur redémarre automatiquement. Se référer
également au paragraphe 4.
f) Le réservoir est sous pression. Le compresseur ne
démarre que lorsque la pression est tombée au niveau
de la pression de démarrage de l’interrupteur
de pression. Vider le réservoir d’air.
g) Le compresseur n’est pas déchargé. Il y a
contrepression sur le piston. Démonter et vérifier la
vanne de décharge (fig. 9). Il y a contre­pression s’il y
a fuite au clapet antiretour par exemple. Dans ce cas,
l’air comprimé du réservoir remonte dans le moteur
du compresseur. Démonter le clapet anti­retour et le
nettoyer. Remplacer éventuellement le joint torique (fig.
10).
h) Condensateur défectueux.
2. Le compresseur fonctionne, mais la pression ne monte
pas (le temps de refoulement ne correspond pas):
a) Le capuchon n’a pas été enlevé et remplacé par le filtre
d’aspiration (fig. 2).
b) Le filtre d’aspiration est bouché. Remplacer le filtre.
c) Fuites au niveau des raccords des flexibles ou de
l’équipement pneumatique. Les vérifier à l’aide d’eau de
savon. La perte de pression ne doit pas dépasser 1 bar
par heure.
d) Clapet anti­retour ou tube de refoulement bouchés.
Nettoyer ou remplacer ces pièces (fig. 10).
e) Fuite à la vanne de décharge pendant le
fonctionnement du compresseur. Nettoyer ou remplacer
la vanne (fig. 9).
f) Plaque à clapets défectueuse. Contacter votre
revendeur habituel.
3. Le compresseur fait du vacarme:
a) Ressort de suspension du moteur cassé. Remplacer le
ressort en question et vérifier visuellement que le
moteur est bien horizontal après cette réparation.
b) Le tube de refoulement interne touche le capot à
ailettes ou le bloc du cylindre. Démonter le capot
à ailettes et ajuster le positionnement du tube de
refoulement.
4. Le compresseur chauffe beaucoup et utilise beaucoup
d’huile:
a) Le niveau d’huile est trop haut. Le niveau d’huile doit
être visible sur le voyant de niveau d’huile (fig. ).
b) L’huile utilisée est incorrecte. Utiliser seulement de
l’huile synthétique SJ­27, qui a la viscosité adaptée.
c) Fuites au niveau des raccords et des flexibles. Voir point
2c.
d) Filtre d’aspiration bouché. Voir point 2b.
e) La température de l’air ambiant est trop élevée. Ne pas
installer le compresseur dans une armoire à moins qu’il
y ait suffisamment d’aération (fig. 1).
f) Le compresseur est surchargé (c’est­à­dire plus de
0%). Contacter votre revendeur habituel.
5. Le compresseur fonctionne, même s’il n’y a pas
d’utilisation d’air:
a) Fuites. Voir point 2c.
6. Le compresseur démarre et s’arrête plus souvent que
de coutume:
a) Grande quantité d’eau condensée dans le réservoir.
Vidanger à l’aide du robinet de purge (fig. 6).
b) Fuites. Voir point 2c.
Mode d’emploi
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