Eppendorf 5418 R Centrifuge - Manual (Page 67)

Mantenimiento
Centrifuge 5418 / 5418 R
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5. Aclare los rotores y accesorios cuidadosamente con agua destilada. Aclare cuidadosamente los orificios
de los rotores de ángulo fijo.
6. Deje secar los rotores y accesorios sobre un paño. Coloque los rotores de ángulo fijo con las
perforaciones hacia abajo para que las perforaciones también se puedan secar.
7. Coloque correctamente el anillo de obturación de la tapa del rotor de nuevo en la ranura limpia y seca.
8. Limpie el cono del rotor con un paño suave, seco y que no deje pelusas. No engrase el cono del rotor.
9. Compruebe que el cono del rotor no presente daños.
10. Coloque el rotor seco en el eje del motor.
11. Apriete la tuerca del rotor girándola con la llave de rotor en el sentido de las agujas del reloj.
12. Deje la tapa del rotor abierta cuando no se utilice el rotor.
5.3 Indicaciones de cuidado adicionales para la Centrífuga 5418 R
 Vacíe y limpie con regularidad el recipiente colector de agua condensada y especialmente después de
derrames de líquido en la cámara del rotor. Extraiga el recipiente colector de agua condensada que se
encuentra en el lado izquierdo o derecho de la centrífuga.
 Retire con regularidad la formación del hielo de la cámara del rotor mediante descongelación, dejando
abierta la tapa de la centrífuga o realizando un ciclo de atemperado breve a aprox. 30
°C.
 Deje la tapa de la centrífuga abierta cuando no la vaya a utilizar durante un largo periodo de tiempo.
 Limpie el agua de condensación de la cámara del rotor. Utilice para ello un paño absorbente suave.
 Elimine el polvo de las ranuras de ventilación de la centrífuga como máximo cada medio año, utilizando
un pincel o una escobilla. Antes de la limpieza, apague la centrífuga y extraiga el enchufe de la toma de
corriente.
5.4 Rotura de vidrio
Al utilizar tubos de vidrio se pueden producir roturas en la cámara del rotor. Las astillas de vidrio
producidas se arremolinan durante el centrifugado en la cámara del rotor y afectan al rotor y los accesorios
como un chorro de arena. Las partículas de vidrio más pequeñas se acumulan en las piezas de goma (p.ej.
en el manguito del motor, el anillo de obturación de la cámara del rotor y las esterillas de goma de los
adaptadores).
No sumerja el rotor, ya que puede entrar líquido.