Craftsman 316.79246 - Manual (Page 15)

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
CADENA INSTALACION DE REMPLAZO
Asta vio cadena y barra son artículos gastables, no cubrieron por la
garantía del producto. Cadena del reemplazo o la barra están disponibles
para la compra por partes de Quemaduras y reparan.
1. Valiéndose de un destornillador de ranura recta, gire el tornillo de
ajuste de tensión en sentido
antihorario (Fig. 8, B) tan
lejos como llegue o hasta el
final de su recorrido,
después saque la cadena y
retire la barra.
2. Usando un destornillador
de cabeza plana, gire el
tornillo de ajuste de
tensión 4 vueltas hacia la
izquierda (Fig. 8, A).
3. Quite la cadena y la barra.
4. Prepare la cadena y/o barra
nueva, e instale la cadena
en la ranura de la barra.
5. Enlace la cadena de la
sierra sobre el piñón de
mando con los bordes
cortantes de la cadena
apuntando en la dirección
de rotación (Fig. 9).
6. Ajuste el tornillo de ajuste
de tensión (Fig. 8, A) para
permitir la inserción de la
barra (Fig. 10). Cerciórese
de que la cadena sigue la
ranura en la barra de guía
y ajuste el tornillo de
ajuste de tensión para
apretar la cadena.
7. Instale la cubierta del
piñón y apriete las
tuercas y el tornillo para fijar la barra (Fig. 8, B).
AJUSTE DE LA TENSION DE LA CADENA DE LA SIERRA
Una tensión propia de la cadena de la sierra es extremadamente
importante y debe de ser revisada antes de arrancar la sierra, al igual
que durante cualquier operación de cortado. El tomar tiempo para
hacer los ajustes necesarios para la sierra de cadena resultara en un
mejor rendimiento y una vida prolongada para su sierra de cadena.
NOTA:
Una cadena y barra nueva requerirán un reajuste después de por
lo menos 5 cortes. Esto es normal dentro del periodo de
acondicionamiento, y el intervalo dentro de los proximós ajustes
se alagará pronto (Fig. 11).
Para ajustar tension de la cadena de corte:
1. Afloje las tuercas
retenedoras de la barra de
tal forma que esten
apretadas a mano (Fig. 8, B).
2. Manteniendo la nariz de la
brra hacia arriba, utilice el
desarmador para girar el
tornillo de ajuste de la barra
guia a favor de las
manecillas del reloj para
apretar la cadena (Fig. 8, A).
ADVERTENCIA: Utilice guantes de trabajo pesado
para protegerse contra los eslabones de cortado filosos
cuando maneje la sierra de cadena.
PRECAUCIÓN: Si la cadena se encuentra muy SUELTA o
muy APRETADA, la barra, cadena y los rodamientos del cigueñal
se desgastaran más rápidamente. Estudie la Figura 11 para
información respecto a la tensión fría correcta (A), tensión caliente
correcta (B), y como una guía para cuando la cadena de la sierra
requiera algún ajúste (C).
Cubierta del
engrane
Tuerca sujeta dora
de barra
Fig. 8
Tornillo para
ajuste de tension
Ranura
Fig. 10
Fig. 11
B A
Tornillo
Fig. 9
B A C
Girando el tornillo en contra de las manecillas del reloj afloja la cadena
de la barra guia.
3. Despues del ajuste y usando guantes gruesos, mueva la cadena de
corte hacia atras y hacia adelante para asegurarse que la cadena se
mueve libremente y esta colocada correctamente en el engrane. No
mueva cadena con manos descubiertas.
NOTA: Si la cadena muestra dificultad de movimiento, significa
que demasiada tension se le ha dado a la cadena y debera
de ser reajustada. Para reducir tension, gire el tornillo de
ajuste contra las manecillas el reloj lentamente. Mueva la
cadena hacia atras y hacia adelante hasta que se mueva
libremente.
4. Manteniendo la nariz en posicion hacia arriba, apriete bienl a
tuerca de la barra.
LUBRICACIÓN DE LA CADENA
La cadena de la sierra de poste se lubrica automáticamente. El
aceite se riega por la cadena a medida que se usa la unidad.
Mantenga una cantidad adecuada de aceite en el tanque de aceite.
Use el aceite de cadena-barra que se proporciona en el paquete de
ferretería. Use siempre el aceite de cadena-barra y piñón o un
aceite similar de sierra de cadena.
Cómo ajustar el tornillo de ajuste de aceite
El tornillo de ajuste de aceite
está ubicado en la parte
superior del conjunto de la
caja de engranajes (Fig. 12).
1. Inserte una llave Allen de
3/32 de pulgada en el
tornillo de ajuste de
aceite.
2. Gire el tornillo hacia la
izquierda (en sentido
antihorario) para
aumentar el flujo de aceite hacia la cadena.
3. Gire el tornillo hacia la derecha (en sentido horario) para
restringir el flujo de aceite hacia la cadena.
MANTENIMIENTO DE LA BARRA GUIA
NOTA: Un propio mantenimiento de la barra guía, como se explica
en esta sección, es esencial para mantener su sierra en
buenas condiciones de servicio.
La mayoría de los problemas de la barra guía puede ser prevenidos
simplemente conservando la sierra de cadena bien mantenida. Un
llenado incorrecto y unos eslabones de cortado y ajuste en la
medida de profundidad no uniformes son la causa de la mayoría de
los problemas de la barra guía, resultando primeramente en un
desgaste desproporcionado de la barra. Al tiempo que le barra se
desgasta desproporcionalmente, los rieles se agrandan, lo cual
puede causar estruendo en la cadena y difficultad al hacer cortes
derechos. Una insuficiente lubricación de la barra guía y operación
de la sierra con la cadena demasiado apretada contribuirá a un
desgaste rápido de la barra. Vea la sección Ajuste de la Tension de
la Cadena de la Sierra. Para ayudar a minimizar el desgaste de la
barra, los siguientes procedimientos de mantenimiento para la barra
guía son recomendados.
Desgaste de la Barra
De vuelta a la barra guía frecuentemente a intervalos regulares (por
ejemplo, después de cada 5 horas de uso), para aseguararse de un
desgaste parejo en la parte superior e inferior de la barra.
Tornillo de ajuste
de aceite
Fig. 12
Caja de
engranajes
ADVERTENCIA: Si se acaba el aceite en el tanque, el orificio
del tornillo de ajuste de aceite queda obstruido, o la cadena no
recibe lubricación adecuada por algún motivo, la cadena se
recalentará y ocasionará daños irreversibles a la unidad y pudiera
ocasionar lesiones graves. El calor excesivo debido a la fricción
puede ocasionar una falla catastrófica de la cadena y hacer que se
salga de la barra mientras está funcionando.
ADVERTENCIA: Cerciórese de que la unidad esté
apagada y que la bujía esté desconectada (de gasolina)
antes de realizar mantenimiento alguno de su sierra.
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