Para arrancar el motor, Arrancador electrico), Arranque en frio – Sears 247.88557 User Manual

Page 49: Arranque en caliente, Arranque del motor, Arrancador de retroceso)

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PARA ARRANCAR EL MOTOR

(ARRANCADOR ELECTRICO)
Asegúrese que el motor tiene suficiente aceite. El

motor del expulsor de nieve está equipado con un
arrancador eléctrico de 120 V.C.A. y arrancador de ret­
roceso. El arrancador eléctrico está equipado con un
cordón de tres conductores y un enchufe, y está dis­
eñado para operar con la corriente casera de 120 volt­
ios de CA. Siga cuidadosamente todas las
instrucciones.

ARRANQUE EN FRIO

NOTA:

Si la unidad muestra cualquier indicación de

movimiento (propulsor o hélices) con las empuñadu­
ras del embrague desenganchadas, apague inmedi­
atamente el motor. Reajuste según se instruye en la

sección de "Ajustes Finales" de las instrucciones de

Ensamblado.

A

ADVERTENCIA: El arrancador debe conec­
tarse correctamente a tierra en todo momento

para evitar la posibilidad de choque eléctrico

que puede causar lesiones al operador.

• Determine que el cableado de su casa es un siste­

ma de tres conductores conectado a tierra. Si no
está seguro, consulte con un electricista licencia­
do.

• Si el sistema de cableado de su casa está

conectado a tierra y no está disponible un re­
ceptáculo de tres orificios en el punto en el cual

normalmente se usará el expulsor de nieve, debe
instalarse uno por un electricista licenciado.

A

ADVERTENCIA: No use este arrancador

eléctrico bajo ninguna condición, si el sistema
de cableado de su casa no es un sistema de
tres conductores conectado a tierra

• Al conectar el cordón de potencia, conecte siem­

pre primero el cordón al arrancador del motor, a
continuación enchufe el otro extremo dentro de
un receptáculo de tres orificios conectado a tierra.

• Al desconectar el cordón de potencia, siempre

desenchufe primero el extremo del receptáculo de
tres orificios conectado a tierra.

• Fije el conductor de la bujía a la bujía.

• Aseguróse que las palancas del propulsor de la

hélice y del propulsor de tracción estén en la
posición desenganchada de RELEASED.

® Mueva la palanca de control del acelerador a la

posición FAST.

• Extraiga las llaves de la bolsa plástica. Presione la

llave dentro de la ranura de encendido. Asegúrese
que calce en su lugar. NO GIRE LA LLAVE. Man­

tenga la segunda llave en un lugar seguro.

• Gire la perilla del regulador a la posición FÜLL del

regulador.

• Conecte el cordón de potencia a la caja del inter­

ruptor del motor.

• Enchufe el otro extremo del cordón de potencia

dentro de un receptáculo de tres orificios, conecta­
do a tierra de 120 voltios de C.A.

• Presione el botón del cebador mientras cubre el

orificio de ventilación como sigue: (Retire el dedo
del botón del cebador entre cebados).

No cebe si la temperatura es mayor que 50®F.
Cebe dos veces si la temperatura está entre
SOspy 15SR
Cebe cuatro veces si la temperatura es inferior
a15®F.

• Presione el botón del arrancador hasta que ar­

ranque el motor. No intente arrancar por más de
10 segundos por vez. Este arrancador está térmi­
camente protegido. Si se sobrecalienta, se apa­
gará automáticamente y puede arrancarse
nuevamente cuando se haya enfriado a una tem­
peratura segura solamente (se requiere una espe­
ra de 5 a 10 minutos).

• Suelte el botón del arrancador y gire lentamente el

regulador a la posición OFF, cuando arranca el
motor. Si el motor vacila, gire el regulador a FULL
y a continuación gradualmente a OFF.

• Desconecte primero el cordón de potencia del re­

ceptáculo y a continuación de la caja del interrup­
tor del motor.

• Permita que el motor se caliente por unos pocos

minutos ya que el motor no desarrollará su poten­
cia plena hasta que alcance la temperatura de op­
eración.

• Opere el motor con el acelerador a fondo (FAST)

cuando expele nieve.

ARRANQUE EN CALIENTE

• Si está arrancando un motor caliente después de

apagarlo, gire el regulador a OFF en lugar de

FULL y no presione el botón del cebador.

ARRANQUE DEL MOTOR

(ARRANCADOR DE RETROCESO)
Asegúrese que el motor tiene aceite suficiente y que
estén desenganchadas (sueltas) las palancas del pro­
pulsor de la hélice y del propulsor de tracción.

• Mueva el control del acelerador a la posición

FAST.

• Introduzca la llave dentro de la ranura del encendi­

do y asegúrese de que calce en su lugar. No gire
la llave. Extraiga la bolsa plástica y mantenga la
segunda llave en un lugar seguro.

• Gire el control del regulador a la posición FULL del

regulador..

Mientras cubre el orificio de ventilación, presione

el botón del cebador. Retire el dedo del botón del
cebador durante cebados.

No cebe si la temperatura es superior a 50®F.

Cebe dos veces a temperaturas entre 50®F y
15®F.
Cebe cuatro veces en temperaturas inferiores a
15®F.

Tire rápidamente del mango del arrancador. No

permita que el mango retroceda rápidamente sino
que se enrolle lentamente mientras sujeta firme­
mente el mango del arrancador.

A medida que el motor se calienta y comienza a

funcionar uniformemente, gire lentamente la perilla

del regulador a la posición OFF. Si el motor vacila,
retorne a regulador FULL, a continuación mueva
lentamente a la posición OFF del regulador.

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