ParkZone PKZ1400 - Manual (Page 38)

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Italiano - Ricerca dei guasti
PROBLEMA CAUSA POSSIBiLE SOLUZIONE
1. Controlla l’installazione delle pile oppure cambia
le pile “AA”.
2. Schiaccia I connettori tra loro fino a sentire “click.”
3. Carica completamente la batteria.
4. Sostituisci la fusoliera o la ricevente.
1. Regola il direzionale ed il trim.
2. Centra l’ala prima di ogni volo.
1. Sostituisci le parti danneggiate.
1. Carica completamente la batteria prima di volare.
2. Regola il trim del piano di quota.
1. Rimanda il volo a quando smette il vento.
2. Sposta il trim a picchiare oppure regola I rinvii.
Il modello non funziona
Il modello vira solo in una
direzione
È difficile controllare il modello
Il modello non sale
Il modello sale troppo
1. Le pile “AA” della trasmittente sono scariche o non installate
bene. Ciт и indicato dal LED che non si accende o dal cicalino della
batteria scarica.
2. Manca la connessione elettrica.
3. La batteria del modello non è carica.
4. Una caduta ha danneggiato la radio.
1. Il direzionale o il trim del direzionale è mal regolato.
2. L’ala non è centrata sulla fusoliera.
1. L’ala o la coda sono danneggiate
1. La batteria non è stata caricata bene,
2. Il trim del timone di profondità non è regolato bene.
1. Il vento è a raffiche o troppo forte.
2. Il trim del piano di quota è troppo cabrato
Español - Solución de problemas
PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN
1. Compruebe la polaridad o cambie las pilas “AA” por
otras nuevas.
2. Presione los conectores juntos hasta que hagan “clic”.
3. Cargue totalmente la batería.
4. Cambie el fuselaje o receptor.
1. Ajuste el timón y/o la compensación de dirección.
2. Centre el ala antes de cada vuelo.
1. Cambie la pieza dañada.
1. Cargue la batería totalmente poco antes de volar.
2. Ajuste la compensación de elevación.
1. Posponga el vuelo hasta que se calme el viento.
2. Compense el elevador abajo con la compensación del
transmisor o el varillaje roscado.
La unidad no funciona
El avión vira en una dirección
El avión es difícil de controlar
El avión no asciende
El avión cabecea hacia arriba
pronunciadamente
1. Las pilas “AA” del transmisor están gastadas o mal colocadas, lo
que se indica porque el LED del transmisor está atenuado o
apagado o por la alarma de batería baja.
2. No hay conexión eléctrica.
3. Batería de vuelo no cargada.
4. Un choque ha dañado la radio interna.
1. El timón o el compensador de dirección no está ajustado correctamente.
2. El ala no está centrada sobre el fuselaje.
1. El ala o la cola está dañada.
1. La batería no está totalmente cargada.
2. La compensación de elevación puede ser incorrecta.
1. El viento es demasiado racheado o fuerte.
2. Quizá se ha elevado demasiado la compensación de elevación