Remy 42MT Terminal Lead - Manual (Page 2)

NOTA
- Solamente deben ser usados productos y componentes Remy International Inc., el uso de otras partes o modificaciones no aprobadas por
Remy International Inc. anulará todas las garantías aplicables. No seguir cuidadosamente las instrucciones de instalaciones expuestas en este documento
anulará todas las garantías aplicables. Delco Remy Ⓡ es una marca registrada de General Motors Corporation, autorizada bajo licencia a Remy
International Inc., Pendleton, IN 46064.
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Hoja de Instrucción
10532025
15JL13 C/P30500 REV2
INSTRUCCIONES DE REEMPLAZO PARA TERMINAL Y TERMOSTATO 37MT ™, 41MT™ & 42MT ™
MODELOS CON OCP TIENEN EL TERMOSTATO INTEGRADO
NOTA: Es beneficioso y posiblemente necesario obtener el kit de reparación de la tapa trasera (CE) para re-ensamblar el
ensamble de terminales y termostato. Es preferente utilizar partes nuevas, y sin daño.
¡¡¡PRECAUCIÓN!!!! USE SIEMPRE PROTECCIÓN OCULAR CUANDO REALICE CUALQUIER ACTIVIDAD RELACIONADA CON LA
REPARACIÓN MECÁNICA A UN VEHÍCULO, INCLUYENDO, MÁS NO LIMITANDO A CUALQUIER REPARACIÓN O INSTALACIÓN
DE MOTORES DE ARRANQUE DELCO REMY. OMITIR EL USO DE PROTECCIÓN OCULAR APROPIADA PUEDE RESULTAR EN
DAÑOS Y LESIONES PERMANENTES A LOS OJOS.
Ejecute solamente las funciones mecánicas que está apropiadamente calificado para realizar. Las reparaciones mecánicas que se
encuentran fuera de sus capacidades técnicas deben ser manejadas por especialistas profesionales de instalación.
PROCEDIMIENTO DE REEMPLAZO EL ENSAMBLE DE LA TERMINAL Y TERMOSTATO
¡¡¡PELIGRO!!! SIEMPRE DESCONECTE EL CABLE NEGATIVO (-) DE BATERÍA ANTES DE REMOVER O REEMPLAZAR LOS
CABLES EN LA MARCHA. UNA FALLA AL DESCONECTAR EL CABLE DE TIERRA PUEDE LLEVAR A LESIÓN SERIA.
1. Remueva los cables y arneses conectados al motor de arranque, identificando las posiciones para su re-instalación, y proceda a
remover el motor de arranque del vehículo.
2. Identifique la posición de la terminal de tierra o marque la tapa trasera (CE) y la carcaza para su re-ensamble.
3. Remueva el clip del conector de la protección al sobre-arranque (OCP), si aplica.
4. Remueva cuidadosamente de la terminal aislada/tierra, todas las partes incluyendo la terminal de tierra del solenoide, identificando
sus posiciones. Verifique la condición de aislantes y sellos, si estos presentan daño o desgaste excesivo, considere su reemplazo.
5. Remueva los cuatro (4) tornillos de la tapa y la misma tapa. Si la roldana de la armadura está pegada en el centro de la tapa,
remuévala y colóquela en la flecha de la armadura.
6. Remueva los aisladores restantes y la roldana de este lado de la tapa, identificando cuidadosamente la orientación de la terminal
de tierra. Verifique la condición de aislantes y sellos, en caso de ser necesario considere su reemplazo.
7. Remueva los dos (2) tornillos de los carbones negativos y remueva la terminal de tierra y el ensamble de la terminal. El term ostato
se encontrará integrado a esta en modelos con OCP.
PROCEDIMIENTO DE RE-ENSAMBLE PARA EL REEMPLAZO DE LA TAPA TRASERA
1. Instale la terminal de tierra y el ensamble de la terminal. Una las terminales negativas del ensamble de terminal y los carbones
negativos al plato porta-carbones con dos (2) tornillos. Apriete a 2.3
–4.5 Nm (20–40 lb in)
2. Instale la roldana cuadrada de fibra de vidrio y la roldana de baquelita en la terminal de tierra. En algunos motores aterrizados de
las familias 37MT y 41MT no será necesario instalar esta terminal y accesorios.
3. Aplique grasa del tipo usado en rodamientos en la parte interior de la tapa donde va alojado el o-ring de la coraza, y unas gotas de
aceite tipo SAE20 en la parte del buje. Instale la tapa trasera (CE), guiada por los pernos de localización y tornillos, asegurando
que la roldana cuadrada de fibra de vidrio está alineada apropiadamente con la característica anti-giro en la tapa trasera (CE).
4. En modelos con OCP, asegure que el conector del OCP está asentado apropiadamente en la tapa y apriete los tornillos a 4.5 –6.8
Nm (40 –60 lb in).
5. Inserte primero el buje de plástico sobre la terminal de tierra dentro del barreno de la tapa. ¡NOTA! Al instalar el buje plástico antes
de instalar la tapa, ésta puede atrapar el buje y destruir la capacidad de sellado.
6. Instale la roldana redonda grande de fibra y la tornillería restante en el mismo orden en que fueron removidos. Apriete la tu erca
grande en la terminal de tierra a 27.0
–33.8 Nm (20–25 lb ft).
7. Instale el clip en el conector del OCP, si aplica.
8. ¡PRECAUCIÓN! No instale el conector de la terminal motor del solenoide a la terminal de la bobina de campo antes de
ajustar el claro de piñón.
¡NOTA! Después de reparar y re-ensamblar el motor de arranque, es necesario verificar y ajustar el claro de piñón antes de
instalarlo en el vehículo. Se recomienda utilizar la hoja de instrucción para reemplazo de solenoide, esta puede ser obtenida a
través de nuestra página web www.delcoremy.com
9. Reinstale el motor de arranque y conecte lo cables y otras terminales, como fueron removidos.
10. Reconecte el cable negativo (-) al acumulador.
SIGA CUIDADOSAMENTE LAS INSTRUCCIONES DEL FABRICANTE DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN Y/O EL
VEHÍCULO AL MOMENTO DE INSTALAR O REMOVER LA MARCHA.