HPI Racing D-Box 2 - Manual

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Instruction
Anleitung
Instructions
取扱説明書
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Vol.1 105411
Vue d’ensemble
製品概要
Overview
Übersicht
Thank you for purchasing the HPI D-BOX2.
Please read the entire instruction manual to understand key features and proper adjustment settings.
Vielen Dank, dass Sie sich für den Kauf der HPI D-Box 2 entschieden haben.
Bitte lesen Sie die vollständige Anleitung um alle Funktionen und Einstellmöglichkeiten zu verstehen.
Merci d’avoir acheté la D-BOX2 HPI.
Veuillez lire tout le manuel d’instructions, de manière à bien comprendre toutes les caractéristiques et les réglages de l'appareil.
この度はD-boxⅡお買い上げ誠にありがとうございます。
この製品の特長をお客様に活用して頂く為にも当説明書を最後迄よくお読みください。
D-BOX2 is an improvement from the previous version.
The original D-BOX has the capability of adjusting the gyro sensitivity. Steering response may be reduced, which will make the car more stable. In turn, it
under steers when cornering.
The first generation D-BOX cannot tell if the motion is coming from the car or radio.
The D-BOX2 has a brand new feature that improves response when the gyro sensitivity is increased (Patented steering operation priority system).
This new patented priority system allows the steering from the transmitter to have priority over the gyro.
Die D-Box 2 ist eine Weiterentwicklung der originalen D-Box.
Bei der originalen D-Box wird die Lenkreaktion reduziert, wenn die Gyro-Sensibilität erhöht wird. Dies macht das Fahrverhalten stabiler aber auch träger beim
Einlenken.
Bei der originalen D-Box kann der Sensor nicht unterscheiden, ob die Bewegung ungewollt vom Auto oder bewusst vom Sender kommt.
Die D-Box 2 besitzt eine neue Funktion, die den Einfluss auf das Lenkverhalten verbessert, wenn die Gyro-Sensibilität erhöht wird.
(Patentiertes Steuerungs-Prioritäten-System.)
Das Steuersignal vom Sender hat Vorrang vor dem Gyro.
La D-BOX2 est une amélioration du modèle original de D-BOX.
Sur le modèle original de D-BOX, au fur et à mesure que vous augmentez la sensibilité du gyro, la réponse de la direction est réduite et cela rend la voiture
plus stable, mais elle sous-vire lors des changements de direction.
Sur le modèle original de D-BOX, le capteur ne peut pas déterminer si le mouvement provient de la voiture ou de la radio.
La D-BOX2 dispose d’une nouvelle fonction qui améliore la réponse lorsque la sensibilité du gyro est augmentée.
(Système breveté de priorité du fonctionnement de direction.)
La commande de direction de l'émetteur est prioritaire sur celle du gyro.
D-boxⅡは従来の車用ジャイロの欠点を解消する新機能を持ちます。
従来のジャイロは感度を上げると車は安定しますが、コーナーではアンダーになったりステアリング操作の反応が鈍感になります。
これはドライバーのステアリング操作に対してもジャイロが操縦と判断できず補正を効かせるためです。
D-boxⅡは感度を上げてもこれらの欠点が発生しない新制御方式を備えています。（Steering operation priority system.-----US.PAT申請済）
送信機のステアリング操作をジャイロの補正より優先させるシステムです。
Gyro correction is greatly seen when used in a high powered off road cars.
Increasing throttle input will not spin the car out, even in slippery conditions!
It will also prevent high side in sudden braking or steering.
Der Effekt ist bei leistungsstarken Off-Road Fahrzeugen besonders deutlich zu sehen.
Auch auf einem rutschigen Untergrund dreht sich das Auto nicht, wenn man mehr Gas gibt.
Verhindert ebenfalls ungewollte Reaktionen bei schnellen Bremsmanövern oder Lenkkorrekturen.
L’effet est spectaculaire lorsqu’il est utilisé sur un véhicule tout terrain de forte puissance.
Une forte accélération ne provoquera pas de perte de contrôle de la direction, même si le terrain est glissant.
Empêche aussi les phénomènes de « high side » lors d’un freinage ou d’un braquage soudain.
この機能はハイパワーなオフロードカー程、効果が絶大です。
滑り易い路面でもジャイロがスピンを未然に防いでくれるのでラフにパワーを入れる事ができます。
また高速走行中の急なステアリング操作や急ブレーキで発生するハイサイド転倒も防ぎます。
Gyro setup tool
Gyro-Einstellwerkzeug
Outil de réglage du gyro
セットアップドライバー
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Caractéristiques
製品の特徴
Features
Ausstattung
The D-box 2 is not compatible with Airtronics SSR mode
Die D-Box 2 ist nicht kompatibel mit dem Sanwa SSR-Modus.
La D-Box - n'est pas compatible avec le mode SSR Airtronics.
D-BOX 2はSANWA SSRモードには対応していません。